zaharov

Где можно найти описание как это делается.

Подскажите как быть. Птеряли родной ключ , есть самоточенный и он естественно всё включает стартер крутит а машина не заводится, двигатель дизель . Как можно обойти иммо, вернее совсем его убрать? Прошу сильно не пинать я в этом деле начинающий .

Вот инструкция и стоит он 1600 руб. Поисковиком ПИНАР-М Яндекс находит.

Объясните что делаю не так . Выбираю две прошивки жму склеить -пишет разное ПО и всё. В верхней написано софт и калибровки в нижней только калибровки, как клибровки выделить из прошивки? Был 40 блок так и не склеил 2 прошивки, хрюнская склейка работает на одном режиме, переключаешь на второй машина глохнет. До этого на 70 блок склеивал хрюнской программой - переключает и работает нормально.

Зачитывал я это письмо хозяину машины, теперь жду когда созреет на Пашину прошивку

В том то и дело что зажигает, а чела этот чек беспокоит.

И что делать? Есть панацея?

Так дело получается в прошивке?

Машина 2115 ЭБУ 7.2 прошивка EL35 проблема: вылетает ошибка номер не помню"обрыв или замыкание +12 РХХ" . Сам РХХ заменили но ошибка повторилась, провода прозвонил ,пошевелил. В ЭБУ хозяин не даёт лезть боиться потерять гарантию. Ездил до меня на гарантийку ему поменяли регулятор и отпустили с богом, а прблема осталась . Вот думаю куда лезть, осталась проводка и сам блок . Готов выслушать любые советы

Машины сегодня этой не было, мож подъедет на днях попробую и отпишу. Анализируя вчерашнюю работу перед глазами почему то стоит двигатель с головкой 21081 было 2 одинаковых машины и я спросил ( кого не помню) двигатель 1.3 говорит нет 1.5. Городок у нас маленький все друг про друга знают и мне сказали что он движок 1.3 расточил под1.5 , но я в это не очень верю. Приедет компрессию проверю,посмотрю головку блока, ну и на крайняк перекину ремень на один зуб. Всем спасибо за помощь :PIVO

Нет не пробовал. Прибор то реально ВМТ ловит по компрессии да и метки совпадают. Чел уже год мучается после ремонта

Смотрел сам , резко газу даёшь рукой без нагрузки звенит примерно после 2500, трамблёр стоит в крайнем положении (опережение - позднее) по мотодоку 1 град, стробоскопом не смотрел

Сегодня смотрел машину 21093 карбюратор, после капиталки (со слов хозяина около года назад делали) растачивали цилиндры , появилась детонация . Посмотрел я её Мотодоком, фазы на месте , зажигание в норме (напряжение, длительность горения и т.д.), опережение 0.9 град, СО и СН норма, диаграмма угол зажигания -обороты совпадает, бензин говорит пробовал 95 - без изменений. У кого есть какие соображения по этому поводу. Неужели расточка цилиндров так сильно увеличила степень сжатия. На этой машине норма начального опережения 4 град а стоит всего 0.9 и детонирует. Вакуумное опережение отключил без него детонация меньше, центробежный в графике. Какие будут соображения?

Сегодня была аналогичная ситуация на то02 машина ехать не хочет большая детонация, роднаяM1v05f05 ДК сдох . Кое как подобрал прошивку без ДК но с адсорбером. У кого есть проверенная прошивка на 40 бош без ДК с адсорбером и регулировкой СО, поделитесь пожалуйста,желательно одну обычную а вторую спорт. У меня есть прошивки , но на них машина либо не едет либо ошибку ОЗУ выдаёт

Век живи век учись

Сегодня подезжал знакомый таксист у него коротнуло гнездо прикуривателя (в него включалась радиостанция) и срочно нужно было его заменить т.к. он был на работе. В общем посмотрел я и не понял как к нему подлезть. Сдернул посветку с гнезда и вытащил само гнездо в салон. Новое установил также без подсветки. А вот как по нормальному менять гнездо прикуривателя в этих машинах ?

По вторичке Мотодок хорошо берёт , видно в какой катушке витковое по остаточным колебаниям.

Это 480 миливольт или 0.48 вольт

В названиии прошивки скорее всего я ошибся (ГАЗ для меня редкость) . Обороты отсечки назвали "гонщики" Посмотрел родную прошивку и всё увидел в СТР 4.10 Спасибо

Подскажите возможно ли снять ограничение оборотов двигателя 406 МИКАС 7.1 прошивка UWZDA442 С такой просьбой обратились говорят отсечка срабатывает на 6500 . Машину им не жалко хочется погонять. В СТР не нашёл такого параметра

1. Я поставил перемычку 2. Поставь 1.0 кОм не ошибёшся 3. Это светодиод их 4шт. в схеме (+12в, +5в, К line, L line )

Спасибо! Всё дошло С наступающим Новым Годом!

Так это СID адаптеры

По СОР я там ничего не встречал, если можно ссылку

На сайте АСЕ есть интересная статейка , там описано как с помошью измерителя иммитанса определить исправность катушки, способ простой и надёжный, но годится конечно не для всех случаев. Такой приборчик стоит примерно 4тыс.руб.