Приора

[fireman]

Подскажите как запрограммировать, пожалуста. а то открывается одна

[sooproon]

На автомобилях ВАЗ-2170 «ПРИОРА» введено изменение разблокировки дверей, алгоритм предусматривает два режима разблокировки дверей автомобиля:

1. Ступенчатая разблокировка. Описание работы дано в п. 5 раздела «Работа системы дистанционного управления» руководства по эксплуатации автомобиля.

2. Одновременная разблокировка, которая работает следующим образом:

Одновременно разблокируются все двери автомобиля при повороте ключа в замке двери против часовой стрелки (только при закрытых ключом дверях) или одноразовом нажатии кнопки разблокировки на пульте дистанционного управления (ПДУ).

Предусмотрена возможность смены режимов разблокировки, которая выполняется следующими действиями обучения (ПДУ):

 включить зажигание;

 одновременно нажать кнопку блокировки и разблокировки ПДУ и удержать в течение 5 секунд;

 смена режима разблокировки сопровождается одним сигналом зуммера контроллера электропакета при включении одновременной разблокировки и двумя сигналами зуммера при включении ступенчатой разблокировки.

[Rakso]

Ага, и на калинах точно так же.

[fireman]

спасибо

[golowa70]

Не знал,спасибо!

[джек]

Ага, и на калинах точно так же.

 

Только что попробовал на Калине сменить режим.

Увы ничего не получилось.

В чём загвоздка?

[Dimon77]

там зависит от номера ПО АПС-6, на старых не переключить.

[Горячев]

Попробуй _______________.________.rar

[nealeksss]

Предусмотрена возможность смены режимов разблокировки, которая выполняется следующими действиями обучения (ПДУ):

 включить зажигание;

 одновременно нажать кнопку блокировки и разблокировки ПДУ и удержать в течение 5 секунд;

 смена режима разблокировки сопровождается одним сигналом зуммера контроллера электропакета при включении одновременной разблокировки и двумя сигналами зуммера при включении ступенчатой разблокировки.

Спасибо за инфу. И вопрос. Эта "фишка" работает только с активированым ИММО или по барабану?

[HROM]

С активированным ключём!

[Jonny_D]

Созрел такой вопрос. Если иммо не активированно или ключ с кнопками утерян то как сделать чтобы все двери открывались? Я понимаю что при активации открытия всех дверей меняется кусок кода в памяти либо иммо, либо блока электропакета (помоему на приоре иммо реализовано в блоке электропакета). Можно просто считать память(у кого есть такая возможность) до того как активировали все четыре двери и после и сравнить бинарники. Думаю что на всех машинах данные в этих адресах будут совпадать и можно переключать на открытие всех дверей с помощью измениния этого куска кода. Опять же, если он храниться не в микроконтроллере(а они обычно залоченные). У меня было всего две приоры и то незнакомые люди, поэтому не стал проводить эксперементы, может у кого есть своя или у знакомых под боком, поробовать бы.

Изменено 12 марта, 2010 пользователем Jonny_D

[cheburan]

реально не фонтан

приезжает приора на автозапуск с неактвным иммо

а ты обучаешь иммо ставишь обходчик или еще абсурднее чистишь эбу после перевода цз на одноэтапное открытие

 

должно быть более простое решение

[silomer]

Добрый день. А мы закрытие делаем по "силе" а открытие - подаём + через 1кОм на кнопку ЦЗ в водительской двери. Закрываются и открываются все двери. Клиента предупреждаем что если он два раза подряд снимет с охраны то двери закроются.

[svintus]

На автомобилях ВАЗ-2170 «ПРИОРА» введено изменение разблокировки дверей, алгоритм предусматривает два режима разблокировки дверей автомобиля:

1. Ступенчатая разблокировка. Описание работы дано в п. 5 раздела «Работа системы дистанционного управления» руководства по эксплуатации автомобиля.

2. Одновременная разблокировка, которая работает следующим образом:

Одновременно разблокируются все двери автомобиля при повороте ключа в замке двери против часовой стрелки (только при закрытых ключом дверях) или одноразовом нажатии кнопки разблокировки на пульте дистанционного управления (ПДУ).

Предусмотрена возможность смены режимов разблокировки, которая выполняется следующими действиями обучения (ПДУ):

 включить зажигание;

 одновременно нажать кнопку блокировки и разблокировки ПДУ и удержать в течение 5 секунд;

 смена режима разблокировки сопровождается одним сигналом зуммера контроллера электропакета при включении одновременной разблокировки и двумя сигналами зуммера при включении ступенчатой разблокировки.

может подскажете у меня периодически зуммер контроллера электропакета начинает подавать сигналы при движении как это устранить

[Gektor]

Добрый день. А мы закрытие делаем по "силе" а открытие - подаём + через 1кОм на кнопку ЦЗ в водительской двери. Закрываются и открываются все двери. Клиента предупреждаем что если он два раза подряд снимет с охраны то двери закроются.

 

А мы по диагностике просто переключаем флаг открытия!.

[Fontom]

Раньше тоже перешивал eeprom с активированным ключом и функцией одновременного открытия замков,сейчас всё по диагностике активирую.

[sul58]

можно проще коллеги сделать, нужно просто лишь поставить дополнительный активатор в водительской двери и не надо козлоумить с проводкой, просто доп активатор тянет или выталкивает шток закрытия двери а система понимает это как открытие или закрытие ключом , проще всего я почти всегда так делаю

[Гост]

кто каким диагностическим оборудованием пользуется?

[Gektor]

кто каким диагностическим оборудованием пользуется?

 

 

Если имеется ввиду переключение флага,у меня ДСТ10 справляется.

[Гост]

кто каким диагностическим оборудованием пользуется?

 

 

Если имеется ввиду переключение флага,у меня ДСТ10 справляется.

Ну вот тему можно закрывать!

[arcadi007]

На Приоре старый черный ключ перестал запускать машину, но двери открывает. Куплен второй черный брелок обучен все ОК. Сегодня он упал. Разлетелся трансподер пополам ?. 1. Продаются ли транподеры и можно ли их самому впаять?

2. Возможно ли обучение 3-го ключа?

Что в таких случаях делают?

Возможно не в тему вопрос, но больше подходящей не нашел, сам открыть еще не могу.

[Гост]

такого не ббыват.Сегодня он упал. Разлетелся трансподер пополам ?.

Изменено 23 сентября, 2011 пользователем Гост

[arcadi007]

такого не ббыват.Сегодня он упал. Разлетелся трансподер пополам ?.

Как не бывает, если есть. Не то чтобы пополам, отлетела верхняя крышка с надписью и брелок перестал работать. Может внутри что-то треснуло - не ведаю. Еще другая тема всплыла, купил новый брелок, запрограммировал так он машину заводит, а двери не открывает - это как?

[Кеша]

Продаются ли транподеры и можно ли их самому впаять?

В продаже не видел, а впаять можно с такого же донора.

 

Еще другая тема всплыла, купил новый брелок, запрограммировал так он машину заводит, а двери не открывает - это как?

Ну бывают и брелки бракованные, что ж теперь.

[arcadi007]

В продаже не видел, а впаять можно с такого же донора.

 

 

Ну бывают и брелки бракованные, что ж теперь.

Сегодня еще три раза пробовал программировать новый брелок, счастье произошло, стал двери открывать.

А вот еще про трансподер вопрос, если нахожу донора уже до этого обученного, есть возможность повторного обучения или он как разовый шприц?