Прошивки Январь-7.2

[Softer]

Не парь себе мозг и тяни обратку, калибровать гораздо легче будет. Родной софт классики (226FM10) не поддерживает алгоритмы коррекции бессливной рампы, а колхозить переднеприводный - в комплектации нужно ДД убивать, что не есть гуд. Тем более, в баке нужно городить конструкцию для РДТ-380.

[-=Александр=-]

Ну с обраткой я уже почти смирился,а калибровки дмрв пробовал перетащить с переднеприводной,но результат как то не очень. в них то и есть основная загвоздка

[Softer]

Родной чем не устраивает? Он практически неубиваем. И потолка в 572 кг/ч с лихвой хватит для тюнинга "шайтан-мобиля".

[-=Александр=-]

бошей вагон с небольшой тележкой,а сименс реально неубиваем,поэтому б у не найдешь,а хотелось бы затрат поменьше,она итак уже неплохо по деньгам встала

[Softer]

Сколько нестоком занимался, НИ РАЗУ не возникла потребность на классику вкрячивать другой ДМРВ (многодроссельный впрыск + ДАД не в счет).

 

б у не найдешь

Брать б/у запчасти - все равно что брать использованый презерватив. Только новое.

 

она итак уже неплохо по деньгам встала

Тюнить этот "шайтан-мобиль" (пятёра/семёра) - в любом случае деньги на ветер. Аэродинамику летающего кирпича никуда не денешь. В итоге все равно получится - жрет и не едет.

[-=Александр=-]

да она не для покатушек собирается,скорее для опыта.ездить то есть на чем.и если вкорячить сам инжектор это под силу многим,то заставить его работать как надо уже труднее.

[Softer]

Сам по себе классический блок управления урезан по комплектухе. Соответственно и софт под него покоцан. Если смена тарировки под другой ДМРВ не прокатывает, логично предположить, что он может быть жеcтко прошит в коде. Прецеденты уже были. Например ДАД в старых нексиях с блоком GM.

Тогда пробовать переносить все калибровки на софт 204DM53, вырубив в комплектации ДД и ДФ. И коэффициент коррекции времени впрыска по дельте давлений "рампа-рессивер" установить в "1" по всей таблице.

[Softer]

Глубже копай конфиг мотора.

Возможно ее готовили перекупы на продажу и могли напихать всякого говна. Какие стоят форсы, ДМРВ, РХХ, что с давлением топлива и типом топливной рампы. Возможно и реальный объем движка меньше. В т.ч. нестоковый конфиг. Прошивка может это все уже учитывать.

 

В выложеной прошивке в первую очередь отличаются поправка циклового наполнения и УОЗ. А этого достаточно для того, чтобы наполнение движка сместилось и убежал РХХ. Положение РХХ не задается жестко в прошивке, а просчитывается по реальной режимной точке для поддержания необходимых оборотов.

[dust2]

RR54 что за зверь?

[Iduart]

Судя по циферкам и букоффкам - 1.6 16кл. Р83

[mega164]

подскажите прямую и обратную характеристику РХХ для нивского регулятора

 

никак не могу побороть зависание и раскачку оборотов двиг 1.7

 

датчики все в норме двиг тоже в норме. заслонка от шеви нивы вместе с регулятором, вот не могу найти его прямую и обратную характеристику

 

заранее спс

 

сильно не пинайте, я новичёк в чиптюнинге

[Гость freelife88]

ВАЗ 21214, январь 7.2 АВТЭЛ, прошивка i205tx54, панель приборов GAMMA GF-618 с бортовым компьютером. Так вот проблема такая, этот БК показывает средний расход 35л, может ли это быть как то связано с прошивкой??

[Softer]

Встречный вопрос: Данный щиток данные по расходу как с ECU берет? По диагнозе, с форсунки или с отдельного

провода ДРТ? В последнем случае может.

 

Калибровку расхода топлива в щитке пробовал делать?

[кент7.62]

или нива хуево работает с двенашечей прошивкой.

[Гость freelife88]

Извиняюсь, опечатался, авто ваз 21124. Данныеи берет по К-линии, подключается к диагностической колодке под рулем. Калибровку не делал, сейчас посмотрю...

[viper271088]

Подскажите, что означает вообще в описании прошивки, что она с частичной поддержкой ДК?

[GRAF]

тоже что и тех описание машины !что? для чего? чего в ней есть или нет ну и так далее!

[Softer]

Подскажите, что означает вообще в описании прошивки, что она с частичной поддержкой ДК?

Лямбда работает в режимах ХХ или около них. Обычно не выше 1500rpm. На любителя. Я предпочитаю включать лямбду везде, кроме мощностного режима. И движок постоянно "под надзором", и разгоняться практически не мешает, и в диагностике помогает.

[gleb73]

помогите новечку !!!! проблема вот в чём москвич 2141 поставили туда движок от семерки инжектор в месте с проводкой ! так эта сволочь не заводится ! пробовал ставить стоковою прошивку контроллер Январь 7.2 ноль эмоций ! скаником проверяю пишет что имо активирован хотя в дампе на комбике одни FF ! а по диагностике всего две ошибки ругается на ДК и адсорбер так как они не подключины просто их там нет !! хотя движок и проводку сняли с рабочей машины !!!!! ПОМОГИТЕ ????????

[Кеша]

помогите новечку !!!! проблема вот в чём москвич 2141 поставили туда движок от семерки инжектор в месте с проводкой ! так эта сволочь не заводится ! пробовал ставить стоковою прошивку контроллер Январь 7.2 ноль эмоций ! скаником проверяю пишет что имо активирован хотя в дампе на комбике одни FF ! а по диагностике всего две ошибки ругается на ДК и адсорбер так как они не подключины просто их там нет !! хотя движок и проводку сняли с рабочей машины !!!!! ПОМОГИТЕ ????????

Тебе надо прошивку или eeprom без иммо??ИЛИ АВТО ЗАВЕСТИ? Если eeprom, то комбик у тебя есть.

ЗЫ: проверяй чего нету, искра-бенз , отсюда и копай...

[Softer]

Откуда в семерке иммо? Его там отродясь не было. Возможно, что и в прошивке поддержки его нет.

Сканер брешет скорее всего. Такое часто встречал.

Блок прокрутку двигателя видит?

[kettly]

Парни! для небольших лабораторных исследований нужна двухвентиляторная сдвоеная ГАЗ+БЕНЗ, к примеру I214BXF2, I226BFX53 или подобные с Лямбдой. Не знаю насколько это коммерческое на сегодня, заранее благодарен.

Изменено 8 января, 2014 пользователем kettly

[rossianin]

Парни! для небольших лабораторных исследований

Расскажи про исследования.

Изменено 3 января, 2014 пользователем rossianin

[B-72]

Я предпочитаю включать лямбду везде, кроме мощностного режима.

на мощностном на сколько знаю лямбда игнорируется. во всяком случае на январе.

[Softer]

А по делу есть что сказать?

Америку он тут открыл.

Еще раз увижу флуд - накажу.