Перейти к содержанию

Общие вопросы по всем скриптам


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
1 минуту назад, sergei726 сказал:

в том то и дело, что я тоже много раз читал писал м74.9 не проблема, а вот конкретно м74.91 и именно с 8ми клапанными 2 софта проблемные. В соседней теме "вопросы по опенбокс" посмотрите: отваливается именно управление дроссельной заслонкой в процессоре! Причем шеснарики эти же м74.91 делаются нормально! Записи сток/не сток там не прокатывают, чем то напоминает ранние увалы Микас 12 с ошибками по контролькам. Там решалось пересчетом КС, тут (м74.91) решается покупкой другого блока!

Ну не было таких случаев. Что я ещё могу сказать? Не знаю что там происходит, даже не представляю.

Опубликовано (изменено)

Я до покупки мепро с м74.9 работал комбиком , эбу всегда снимал и шил прямым подключением . Так вот заметил что работая сканматом прошить получалось со второго - пятого раза.  И постоянно ошибка была по адаптеру.  С мепро работаю опенпортом ори. Уже оценил , и количество и надёжность.  Щас со своей грантой вожусь онлайн .Раз 10 точно шил . Даже не думаю про нежданчики.  Дмитрию спасибо . 

Изменено пользователем alber47
Ошибки
Опубликовано
3 минуты назад, alber47 сказал:

Я до покупки мепро с м74.9 работал комбиком , эбу всегда снимал и шил прямым подключением . Так вот заметил что работая сканматом прошить получалось со второго - пятого раза.  И постоянно ошибка была по адаптеру.  С мепро работаю опенпортом ори. Уже оценил , и количество и надёжность.  Щас со своей грантой вожусь онлайн .Раз 10 точно шил . Даже не думаю про нежданчики.  Дмитрию спасибо . 

Пользуйтесь "Записать одни калибровки' при онлайн откатке, время записи секунд 15 будет, быстро и удобно.

Опубликовано
31 минуту назад, MihaelMMM сказал:

При записи через OBD2 обязательно выбирать вкладку "Записать прошивку (OBD)" или можно работать другими вкладками по OBD2 тоже?

Любыми можно. Это просто разные методы записи. Например если в прошивки активен иммо, режим записи обд не пройде́т. Тогда пользуемся запись 1/2мб. Но программа вам сама про это скажет.

Опубликовано (изменено)
21 час назад, sergei726 сказал:

в том то и дело, что я тоже много раз читал писал м74.9 не проблема, а вот конкретно м74.91 и именно с 8ми клапанными 2 софта проблемные. В соседней теме "вопросы по опенбокс" посмотрите: отваливается именно управление дроссельной заслонкой в процессоре! Причем шеснарики эти же м74.91 делаются нормально! Записи сток/не сток там не прокатывают, чем то напоминает ранние увалы Микас 12 с ошибками по контролькам. Там решалось пересчетом КС, тут (м74.91) решается покупкой другого блока!

21 час назад, sergei726 сказал:

в том то и дело, что я тоже много раз читал писал м74.9 не проблема, а вот конкретно м74.91 и именно с 8ми клапанными 2 софта проблемные. В соседней теме "вопросы по опенбокс" посмотрите: отваливается именно управление дроссельной заслонкой в процессоре! Причем шеснарики эти же м74.91 делаются нормально! Записи сток/не сток там не прокатывают, чем то напоминает ранние увалы Микас 12 с ошибками по контролькам. Там решалось пересчетом КС, тут (м74.91) решается покупкой другого блока!

А какие именно 2 софта ? Нашел пока 1 для Гранты 8 кл

I935GN02
CS #CCFE    8450112890
415.3763.000 – 02    g005_170 _w2444b3    Lada Granta. E5 11182

 

Остались еще 2 

I985BA01
CS #A408    8450047190
415.3763.000 – 02    Vs008_163I w2447b6    Веста Техно 1.8MT, E5 21179

 

I925TA01
CS #D5CC    8450087712
415.3763.000 – 02    T001_24     Нива Travel 1.8 E5 ABS ACC

Интересное кино получается ...

 

 

Изменено пользователем антон 1
Опубликовано
В 23.03.2026 в 14:29, антон 1 сказал:

А какие именно 2 софта ? Нашел пока 1 для Гранты 8 кл

I935GN02

 

 

На данный момент на 8кл Грантах с блоком м74.91 

I935GA01 эбу 8450107239 

I935GN02 эбу 8450112890

Опубликовано

всем доброго! сбылась мечта-вчера купил скрипт 74.9 и редактор. Сильно не пинайте.Пытаюсь вникнуть-а с  блоками 74.8+ он (скрипт) работает? просто я загрузил прошивку,нажал запись и он даже не ругнувшись начал пытаться подсоединиться. 

Опубликовано
В 13.03.2026 в 11:50, DiK сказал:

Доброго. После релиза новой версии продолжу тесты. На М74М часто доп.оборудование мешает, надо разобраться как его купировать.

Сигналки или гбо, сидящие на кане. Жду результаты тестов ! 

Опубликовано
1 час назад, B-72 сказал:

всем доброго! сбылась мечта-вчера купил скрипт 74.9 и редактор. Сильно не пинайте.Пытаюсь вникнуть-а с  блоками 74.8+ он (скрипт) работает? просто я загрузил прошивку,нажал запись и он даже не ругнувшись начал пытаться подсоединиться. 

Вы же спрашивали уже про 748 и748+. Я вам ответил этот скрипт работает только с М74.9 и М74.91. Не надо ему подсовывать другие прошивки.

P.S. Постараюсь к релизу успеть добавить поддержку записи М74.8 в этот скрипт.

Опубликовано
В 22.03.2026 в 16:32, sergei726 сказал:

Дим, после темы с конкретными увалами Опенбоксом и несколько раз Комбиком 8ми клапанных блоков м74.91 становиться страшно лезть в них и скриптом к Мепро! Я имею ввиду, что после репрго блока м74.91 именно на 8ми клапанном авто, отваливается намертво дроссель с последующим попаданием на покупку нового эбу! Случаев уже наверно с неодин десяток описанно в теме Опенбокса, комбики эту тему сразу затирают и банят, но там тоже были увалы! Как с МеПро в этом отношении обстоит?

А есть у кого нибудь такой уваленный насмерть блок?

Опубликовано
18 часов назад, DiK сказал:

А есть у кого нибудь такой уваленный насмерть блок?

Добрый день. Поздно вы написали. У меня есть такой блок но на днях придет проц один ЭБУ уже подняли только с помощью замены проца. 

Опубликовано
1 минуту назад, stavtunersvetl сказал:

Добрый день. Поздно вы написали. У меня есть такой блок но на днях придет проц один ЭБУ уже подняли только с помощью замены проца. 

Основного проца?

Опубликовано
1 минуту назад, stavtunersvetl сказал:

Не буду утверждать сто процентов но один такой уже кактется недели полторы. Был просто перепаян проц и записан через JTAG

Так я так понял что блок выходит на связь и пишется по ОБД. Зачем проц менять? Если он ошибки по дросселю даёт, значит прошивка работает.

Опубликовано

Может не в тему. Но недавно прошил скриптом м74.9 двухрежимной прошивкой I875GA01 через OBD вкладкой запись 1/2 mb, после чего сразу сбросил адаптации тоже скриптом(не выключая и включая зажигания перед этим), после чего появились ошибки по дросселю и датчику давления масла. Сбросить по дросселю ни чем не получилось. Дроссель на педаль не реагировал. Потом просто прошил еще раз тем же способом, только выключил и включил зажигание перед сбросом адаптаций(как всегда и делал), ошибок не было.

Еще вопрос. В двухрежимную прошивку только калибровки не записать?

Опубликовано

Свой пятачок в копилку, делал свежую гранду, нужно было сделать сброс адаптаций. в скандоке  в утилитах нажал " сброс эбу с иницилизацией" и получил ошибку по дроселю (не стираемую)) и нерабочий дросель. Помогло  просто "Сброс эбу", ошибка ушла и дросель заработал.

Опубликовано
7 часов назад, sab сказал:

sergei726 

где у нас за это банят?

есть даже тема отдельная про это

Чуть не совсем правильно прочитали пост: банят не у нас, банят на форуме чиптюнера... Это речь про "увалы" комбиком блока м74.91 с 8 клапанным мотором. Там (на форуме) соазу затирают эту тему с пояснением "если вы пользуетесь нашими продуктами, то у вас всегда все ОК!" А все остальное типо это "ложь-пиздешь и провакация!". Тоже не могу понять как происходит увал, но случаи есть и неоднократные!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   2 пользователя онлайн

×
×
  • Создать...