Ford C-MAX 2007

[Линур]

 

[danis11]

Явно Белка наша плачет! Где наши ушастики глазастые? Надо корм для белки подкинуть! Налитай! Мы еще не знаем, какой сезонности воздух в шинах у этого форда!

[danis11]

9 минут назад, sapr сказал:

Данис...приходи на Зелку...Выговориться надо...Гы

Так я в Вайбере..., говори! Нет у меня дара оратора, чтоб на сцене выступать... без Гы...

[Линур]

10 minutes ago, sapr said:

Ну да. Подмена фазика не помогла. Так если слив забит то это естественно...

Видимо слив забит, и пока обороты прогревочные и давление 1.5-2 бара, масло пробивает, а как только давление падает, уже не справляется.

[sapr]

А масло меняли?

[Линур]

Just now, sapr said:

А масло меняли?

Хозяйка говорит, что когда грм меняли и масло тоже поменяли, это 5000 км назад.

[sapr]

а какое масло? Какая вязкость...Двс подушатан?...Или  масло дерьмо?

 

И ты не ответил- что с валом при прогазовке на холодном? Он возвращался?

added 3 минут later

8 минут назад, Линур сказал:

и пока обороты прогревочные и давление 1.5-2 бара, масло пробивает, а как только давление падает, уже не справляется.

 

какая-то логика в этом есть...Давления хватает развернуть вал... "Не пробивает.." как ты говоришь...

Изменено 2 октября, 2018 пользователем sapr

[Линур]

1 hour ago, sapr said:

Позвонил знакомому мотористу

Ты бы не мог у него поинтересоваться, почему фазик сдвигается после перегазовки, хотя с клапана штекер снят и это только на прогретом двигателе?

added 1 минута later

18 minutes ago, sapr said:

 

И ты не ответил- что с валом при прогазовке на холодном? Он возвращался?

Судя по паказаниям сканера да, его же не колбасит, колбасить начинает при прогретом двигателе.

[Сэврик]

Авто у моториста? По картинкам с тырнета так понял - там распреды одинаковые, насадки на торцах для дпрв тож одинаковые

(осциллы дпрв1 и дпрв2 без системы VCT синхронны). Насадки, думаю, по заводу посажены на горячую. Посажены для каждого распреда под определённым углом. Если какой-нить моторист переусердствовал при затяжке болта фазика стопорив распред за насадку, то мож сдвинул слегка насадку. При сборке мож и не видно по кулачкам косяк, а по масляным каналам фазика вертяк вылазит. Надо забрать у моториста авто (хватит его мучать), снять осцилы на ХХ дпрв1+дпкв, дпрв2+дпкв, дпрв1+дпрв2. 

[Линур]

Осцилы на компе сохранены, дпрв1 и дпрв2 снять не проблема, завтра к нему сгоняю и сниму.Там все может быть, много сервисов откатала пока до нас дошла.

[sapr]

Когда я задал вопрос моторисчту -каким образом мсало попадает в муфту при снятом разъёме?  Конечно это странно...Но к примеру если предположить что в бугеле распредвала возникла микротрещина ...и она соединила масляную магистраль с муфтой ? Почему бы нет? Подвод масла в головке находится в районе 1-го цилиндра...Так же  может и трещина в гбц быть, которая могла выйти в канал на муфту...Просто так бугель для проверки не заменить- он вытачивается совместно с ГБЦ...

Мммм...Надо думать...БУгель ведь никак не опрессуешь снятый...А вдруг трещина в гбц? Пока это нельзя откидывать..

но ведь налицо что на холодном проблемы нет ( масло заходит через клапан и сливается обратно после прогазовке...А на горячую она  появляется... - муфта всегда наполнена ...Левый приток масла?...

Изменено 2 октября, 2018 пользователем sapr

[Линур]

7 минут назад, sapr сказал:

Когда я задал вопрос моторисчту -каким образом мсало попадает в муфту при снятом разъёме?  Конечно это странно...Но к примеру если предположить что в бугеле распредвала возникла микротрещина ...и она соединила масляную магистраль с муфтой ? Почему бы нет? Подвод масла в головке находится в районе 1-го цилиндра...Так же  может и трещина в гбц быть, которая могла выйти в канал на муфту...Просто так бугель для проверки не заменить- он вытачивается совместно с ГБЦ...

Мммм...Надо думать...БУгель ведь никак не опрессуешь снятый...А вдруг трещина в гбц? Пока это нельзя откидывать..

но ведь налицо что на холодном проблемы нет ( масло заходит через клапан и сливается обратно после прогазовке...А на горячуюю она есть- муфта всегда наполнена ...Левый приток масла...

Вот это факт меня и ставит в ступор, жаль фазики ни как зафиксировать намертво с распредвалом  для проверки.

Изменено 2 октября, 2018 пользователем sapr

[sapr]

Поменяй  масло хотя бы...Посмотрим что изменит чуть улучшившаяся вязкость...3 кг при прогазовке-не кайф...Даже до срабатвывания ред.клапана не дотягивает...Пробег какой?

Изменено 2 октября, 2018 пользователем sapr

[Линур]

250000км, масло менять буду сказал моторист, там герметика много, почистить и заменить.

[sapr]

Мдаа...Ещё и герметик в масле плавает...

[Линур]

Завтра поддон будут скидывать, и все каналы продувать.

[ratnik]

11 минут назад, Линур сказал:

там герметика много, почистить и заменить

С пристрастием всё промыть, продуть и прочистить...)))

 

4 минуты назад, Линур сказал:

Завтра поддон будут скидывать, и все каналы продувать.

Да и с каналами в ГБЦ это всё увязать нужно.

[borkas147]

Очень странно, что до конца 11 страницы ещё ни кто не схамил!)

Изменено 3 октября, 2018 пользователем borkas147

[sapr]

нормальное общение...Мы же не звери...

[sapr]

Линур- что нового?

[Линур]

Just now, sapr said:

Линур- что нового?

Чистит каналы, потом масло более вязкое попробует залить. Если не поможет, будем искать головку.

[sapr]

на данный момент только появившаяся трещина,  идущая от масломагистрали до канала к муфте,   подходит под эти симптомы.//

Изменено 3 октября, 2018 пользователем sapr

[Линур]

2 minutes ago, sapr said:

на данный момент только появившаяся трещина,  идущая от масломагистрали до канала к муфте,   подходит под эти симптомы.//

Мы тоже на этой мысли остановились, Если прочистка с заменой масла не поможет, то думаем заварить фазики и без них сделать авто, головку наверное дорого выйдет наверное заменить. 

[borkas147]

Это не наш метод...но тоже интересно....а нахрена экономить деньги клиента? Потом ещё какая-нибудь шляпа вылезет...

Изменено 3 октября, 2018 пользователем borkas147

[Линур]

Just now, borkas147 said:

Это не наш метод...но тоже интересно....