Мitsubishi L200 иногда троит

[status]

прошу прощения, все подобные темы потухли, а нужен срочно совет. L 200 2008 г.в. 4d56 мотор, заводится идеально, не дымит, работает ровно, проходит пару минут и начинает троить, не дымит, ошибок нет вообще, прогревается чуть сильнее и начинает работать ровно, после стоянки более получаса всё повторяется. перестаёт работать первый цилиндр (определили снятием разъёма с форсунки) сняли все форсунки на стенд, как новые все, при сборке поменяли первую со второй, заглушили ЕВГР, поменяли масло фильтра. завели, тоже самое, заводится работает, потом троит прогревается и работает ровно. не работает всё так же первый цилиндр, ошибок нет. провели адаптацию насоса, форсунок ( на малых нагрузках) безрезультатно. Зазоры в клапанах проверил. 
Что делать??? Куда дальше лезть???? понимаю что дело в механике но что???? компрессия??? заводится как часы не дымит, расход масла 0,.

[yegres]

Ну так если постоянно ругается на первый цилиндр, так как бы Естесственно просится компрессию мерить.

[Shapovalov]

Чем диагнозим ?

Ошибку с расшифровкой со сканера кинь на обозрение.

[sapr]

А вдруг подвисание клапана в динамике? Или пропадание сигнала на первую форсу?

Сколько бывает максимальное время троения?

 

Но начать надо с ответа Олегу   ессно...

Изменено 23 августа, 2017 пользователем sapr

[velcom]

недавно был хуiдай Н1 , хоть ты обтраись хоть абасрись ни каких ашибок ))

[Shapovalov]

У хундая Н1 ставят делфи и бош, а тут денсо впрыск и другие характеры неисправностей.

[status]

форсы денсо 041, ошибок нет вообще, не кто не ругается (кроме меня) на первый цилиндр, он просто срёт. выключается примерно на 2-3 минуты. после запуска идеально 2 минуты потом просырает 2-3 минуты и потом идеально работает, не работает 1 цилиндр, 

Изменено 24 августа, 2017 пользователем status

[Shapovalov]

Форса однозначно трындит !

Полный номер сбоку накалякан у форсы, "041" ниачём !

Эта что ли ? 1465A041 Denso 095000-5600 ( G2 type Denso fuel injektor ) 

 

http://www.dvsavto.ru/catalog/forsunki/denso/zapchasti_forsunok_denso_/remkomplekt_forsunok_denso_mitsubishi_tipa_g2/

Но вполне может и корпус ...

[status]

14 минуты назад, Shapovalov сказал:

Форса однозначно трындит !

Полный номер сбоку накалякан у форсы, "041" ниачём !

Эта что ли ? 1465A041 Denso 095000-5600 ( G2 type Denso fuel injektor ) 

1465A041  я думал все поняли. хотя разницы никакой что 56 что 41, и к тому же я написал 2008 г.в там не может быть 56 только А041.

added 1 минута later

я поменял 1 со 2, всё равно срёт первый.

added 2 минут later

форсы все на стенде в зелёной зоне не одного красного параметра.

[Shapovalov]

5 минут назад, status сказал:

1465A041  я думал все поняли. хотя разницы никакой что 56 что 41, и к тому же я написал 2008 г.в там не может быть 56 только А041.

На прошлой недели с ЛК200(2012) приносили G3S6 и в корпусе трабла была.

Запуск - норм, ХХ - норм, а при нагрузки лила в цилиндр + в обратку(потом ЭБУ её отключала).

Замена корпуса решила проблему.

[status]

с 2010 уже может быть не 41, я разобрал, почистил все распылители. поменял местами всё равно первый.

[Shapovalov]

Осцилка нет ?

[status]

есть, вчера настроился, всё подключил, а он зараза не просрал, собрал осцилограф, выгнал из бокса, приехал хозя отъехал и вернулся, говорит что опят начал троить, пока вернулся он перестал. сук.......... сегодня забрал машину покататься, после каждой долгой стоянки срёт сук......... заводишь 2 минуты идеал, потом 2 минуты срёт ( сто пудов первый) потом идеал, дыма нет вообще.

[Shapovalov]

Аварийный клапан на рампе проверял ?

Дату на ХХ и на 3000 об. сюда кинуть неплохо(прогретая).

Коррекция интересует на ХХ и давление на ХХ, 3000 об., и в упор педаль (давление)... 

[status]

3 часа назад, Shapovalov сказал:

Аварийный клапан на рампе проверял ?

Дату на ХХ и на 3000 об. сюда кинуть неплохо(прогретая).

Коррекция интересует на ХХ и давление на ХХ, 3000 об., и в упор педаль (давление)... 

завтра

 

проверю конечно, но если бы жарил регулятор, то ошибку выдал бы датчик давления, либо превышение, либо недостаток.

[__GS__]

если поменял местами 1 со 2  и нет изменений, то судя по всему, пора отстать от форсунок....) и пристать к зазорам клапАнным, направляйкам, рокерам, кулачкам. Ремень там не рвало когда-нибудь? Компрессия? Осцыль валов где?

[status]

не могу снять осцил по всасу, очень слабый сигнал, прикрываю колектор возле заслонки волна подымается, по тому что вижу всё ок. немного есть нагара но по цилиндрам всё одинаково.

зазоры в клапанах проверял всё в госте, завтра увеличу всас до 0.15, сниму сигнал форсы №1, может драйвер шалит, почищу всас  а то евгр заткнул а колектор обломался чистить, там на первый переход узкий, может там забито и компрессию померю. тут связь какая то интересная с маслом, только поменял масло завёл ни каких просыров проработало идеал, через день опять началось, может совпадение.

Изменено 25 августа, 2017 пользователем status

[Олег Мастер]

Приветствую! Осцил в помощь , только он и поможет . Думаю , что пропадает управление форсункой первого цилиндра. 

[status]

2 часа назад, Олег Мастер сказал:

Приветствую! Осцил в помощь , только он и поможет . Думаю , что пропадает управление форсункой первого цилиндра. 

светилась бы ошибка, пропуски воспламенения. а тут нет ошибок, но проверю.

[Олег Мастер]

Здесь есть тема с один в один неисправностью на Прадо . Тоже троит , тоже нет ошибок. Видна только большая разница коррекции баланса по цилиндрам. Ошибку не присваивает ЭБУ , так как пропусков нет и цилиндр работает , только цикловая дозация раза в два , три меньше , отдуда и троит. А меньше она , потому как управляющий ключ -очень глюч.)))

[borkas147]

5 часов назад, status сказал:

светилась бы ошибка, пропуски воспламенения. а тут нет ошибок, но проверю.

А может сажу или егр криво со всей маской зарубили....Их , ошибок, и не будет.... Что упираться в "нет ошибок", это ложный ход. Да и без какой либо даты, о чём сказали выше - пока это просто разговор....

Изменено 26 августа, 2017 пользователем borkas147

[status]

согласен, всё сделаю в понедельник, сегодня не до него было весь день моторчик в роботе на пеже менял.

[status]

Ну вот получилось поймать, троение вот файлы и картинки, дату не снял сарая прошивка лаунча, я корекцию по форсункам всё равно не вижу, показывает 1 и 3 + 0.3 но это фигня.

пропуски участок.mwf

пропуски.mwf

added 4 минут later

что скажите, куда колупить??????????? просыры проходят и осцилограма как в учебнике: подготовка, серия и плавный выход.

added 8 минут later

что скажите, куда колупить??????????? просыры проходят и осцилограма как в учебнике: подготовка, серия и плавный выход. каждое утро и после каждой долгой стоянки 2-3 минуты идеал, потом троение 1-1.5минуты и потом идеал.

[danis11]

А если снять фишку с форсы, ошибку бьет по ней?

[status]

да