Замена Bosch 17.9.71 на 17.9.7 Нива Шевролет

[Arximed]

Столкнулся с проблемой, притянули Шевролет Ниву с убитым Бош 17.9.71, пытался приспособить 17.9.71 от Уаза, но прошивки,с отключенным или хотя бы необученным Иммо пока в природе нет(даже открывал отдельную тему на этом форуме). Поставил 17.9.7 от Нивы, единственно требуется перекинуть провод линии диагностики с 39 на 27 и заменить Датчики кислорода (Нивовские 537), если евро2, то меняем 1ый ДК, а второй отключаем. В качестве приятного дополнения возможность программирования, через диагностический разъём.

[sergei726]

@Arximed,а сап линии у этой шнивы в obd ii нет? разъем там больно геморно разбирается на эбу..

Edited February 15, 2016 by sergei726

[Arximed]

@Arximed,а сап линии у этой шнивы в obd ii нет? разъем там больно геморно разбирается на эбу..

Честно говоря не посмотрел, но по 17.9.7 диагностика по к-лайн да и разъём разобрать не проблема.

[sh_alexsey]

А ошибки по датчику фаз случаем нету? у них разный алгоритм

[Arximed]

А ошибки по датчику фаз случаем нету? у них разный алгоритм

Сам удивлён, но датчик фаз присутствует, такой же и в том же месте, как на Шевике с 7.9.7+

[Bug-8]

С давлением топлива вопрос нормально решился?

[Arximed]

С давлением топлива вопрос нормально решился?

По диагностике всё нормально и у клиента жалоб нет.

[FREON12]

Парни Всем Привет!...а прошивку в 17.9.7 какую заливать при замене вышедшего из строя 17.9.71 ?  17.9.7 от Нивы 4*4.... ЭБУ нужно поменять Шеви Нива.

[borkas147]

Заливать согласно железу. Одной прошивки мало будет.

[FREON12]

49 минут назад, borkas147 сказал:

Заливать согласно железу. Одной прошивки мало будет.

Шевроле-Нива.... Евро -5, кондиционер, ДПРВ,...паспорт Сканматик-2 прикреплю.Я правильно понимаю, что считав с ЭБУ прошивку (17.9.71) я не смогу её (прошивку) залить в ЭБУ 17.9.7. ?фото ЭБУ -17.9.7, который есть на подмен,-прикреплю....

[FREON12]

4 минуты назад, FREON12 сказал:

Шевроле-Нива.... Евро -5, кондиционер, ДПРВ,...паспорт Сканматик-2 прикреплю.Я правильно понимаю, что считав с ЭБУ прошивку (17.9.71) я не смогу её (прошивку) залить в ЭБУ 17.9.7. ?фото ЭБУ -17.9.7, который есть на подмен,-прикреплю....

Если я, онлайн редакторе-отключю в подменном ЭБУ/ДК-1, ДПРВ, ИММО...без перекрассировки К-линии...Автомобиль  по идеи должен заработать адекватно? Только файл какой заливать? Редактировать файл который в ЭБУ 17.9.7 ?

[borkas147]

Адекватно кастрат работать не сможет, и что вы там наотключаете мне не известно. Его еще и диагнозить както надо, а без дк получите прогар, если не сразу то скоро.

[Jonny_D]

10 часов назад, borkas147 сказал:

Адекватно кастрат работать не сможет, и что вы там наотключаете мне не известно. Его еще и диагнозить както надо, а без дк получите прогар, если не сразу то скоро.

сорри за офф, про прогар интересно. Из-за моментной модели bosch? Или ещё факторы?

Edited March 29 by Jonny_D

[Demon]

18 часов назад, FREON12 сказал:

считав с ЭБУ прошивку (17.9.71) я не смогу её (прошивку) залить в ЭБУ 17.9.7. ?

 

Нет.

[Demon]

18 часов назад, FREON12 сказал:

Только файл какой заливать?

 

По хорошему надо залить B515HL07, под кановый блок. Возможно даже и диагностика будет работать. 

 

[FREON12]

2 часа назад, Demon сказал:

 

По хорошему надо залить B515HL07, под кановый блок. Возможно даже и диагностика будет работать. 

 

Хорошо, попробую сегодня это сделать....а в понедельник (если получится) установить на автомобиль...Вот думаю, почему отключают программно ДПРВ?....На ниве 4*4  и на Шеви Нива они установлены...или распиновка другая в ЭБУ...но я посмотрю это....

[borkas147]

10 часов назад, Jonny_D сказал:

сорри за офф, про прогар интересно. Из-за моментной модели bosch? Или ещё факторы?

Если ездить до талого, с отключенным всем что можно, владелец не полезет в диагностику и мотор, пропустив таким образом к примеру падение производительности насоса топлива и будет жать гашетку до усёру, получаем неконтролируемую забеднёнку со всеми вытекающими... Второй момент КПА...ну это вобщем то мелочи... А вот  потом по форуму в этой теме будут вопросы, тип "а чёйто жрёт то так много..."  Е0 - удел дебильных владельцев и не порядочных мастеров. Ну как вариант если только на камикадзе это тачило использовать то да... Ни каких абсолютно проблем и вливаний средств для Е2 тут нет, всего лишь некоторые ньюансы ....

Edited March 29 by borkas147

[borkas147]

2 часа назад, FREON12 сказал:

Вот думаю, почему отключают программно ДПРВ?....На ниве 4*4  и на Шеви Нива они установлены...

Это требования для фазированного впрыска.