Nissan Primera P12 нет искры

[юрий65]

С буксира пробовали заводить? Может стартер садит.

[Vlad2602]

цена деления на осцилке какая 1В или 2В ? что считать за ноль вольт?

[BilliBons]

2 вольта шаг, ноль низ.

Нашел отличия между осциллами

Кто найдет тому пряник.

интригу оставляю до завтра. Сегодня буду ГРМ соберать.

[виталий]

На ДПКВ (5 канал) напруга маленькая.

И похоже несоотвествие ДПКВ и ДПРВ (на зуб)

Изменено 10 февраля, 2015 пользователем виталий

[Bogov]

Зуба на 2 промазали.

[виталий]

завтра расскажет.

[olimpic1]

16 и 17 зубов

[Unik]

Осцилки от разных ДВС.

Европа от Японии отличается.

У них маркеры разные.

А что мотористы то делали.

[BilliBons]

16 и 17 зубов

Именно. Блок двигателя был заменен после кулака дружбы. Коленвал получается тоже. А на этих движках с механическим дросселем было 17 зубов. То что машина ездила, загадка не проясненная. Будем разбираться, кто это видел. Вот так мне повезло. 4 Дня жизни.

[lrtech]

Было примерно такое-же на Альмере, QG15. Поменяли мотор, а там задающие разные. Я правда за два дня разобрался, без осциллографа.

На всю жизнь запомнил. Есть два разных двигателя QG15.

То что машина ездила, не загадка. Ниссаны заводятся без ДПКВ.

Изменено 10 февраля, 2015 пользователем lrtech

[audiserg]

В любом случае спад первого импульса распредвала должен приходиться на пропуск КВ до первого испульса КВ(за японца не уверен, но видел такую картинку с иероглифами)

[BilliBons]

Собрали, завелась. Спасибо всем, кто откликнулся.

[RZSiL]

все таки шкив КВ был не такой?

[Виктор Горынин]

Как вариант. Не совсем такой, но схожий случай, поменяли ДМРВ и все пошло.

[Unik]

Из за MAF лишний зуб не появится.

А тут колено с маркером просто другое воткнули.

Лечится заваркой лишнего окна.

[BilliBons]

все таки шкив КВ был не такой?

Называется СИГНАЛЬНАЯ ПЛАТА. Должно быть 16 зубов для датчика ДПКВ, а по факту-17 оказалось. ЭБУ это увидел и затаился. Ни ошибок, ни искры. Да еще и наплели, что машина ездила какое то время, после капиталки.

Хозяин как обрадовался, на счет оплаты не дрогнул даже.

Кстати, перепутать и неправильно поставить Сигнальную плату, или на распредвале, ГРМ и валы просто невозможно. Метки на звездах и на цепочке. В общем на 180, 360, 540 градусов коленвал провернуть надо постараться.

Изменено 13 февраля, 2015 пользователем BilliBons

[Almazik_10]

А что у нас должно быть на катушках??? по порядку +, импульс и минус??? у меня почему то висят +, -, -!?!?!?

[Unik]

Ну так подключите светодиод, и посмотрите что там будет

[mybisarvl]

Все проавильно + - -, на среднем проводе импульс, по схемотехнике подтянут на массу!

[sapr]

Чтобы не плодить темы-нужна осцилла дпкв+дпрв ниссан примера P12 GA16DE

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем sapr

[Unik]

На Р-12 GA ДВС не ставили.

Возможно это Р-10,но там трамблёр

[Almazik_10]

в итоге у меня не было импулься из-за неисправного ДПРВ((( машина без ДПКВ заводится(!) снял осцилку ДПРВ.... и увидел в чем неисправнность нового(!) датчика))))

[sapr]

. и увидел в чем неисправнность нового(!) датчика

 

Вот и выложил бы...Мы бы тоже глянули....

[Виктор Горынин]

Спасибо всем за весь разбор полета! Получил большое удовлетворение. А осцилки жду.