Loader

Он говорит про свою машину. А если там такая прошива значит на его машине 71-е точно не пойдут

Все-таки считаете что тосол. Завтра приедет - посмотрю не уходит ли. Но как это может быть связано с потерей мощности

Кто мне точно скажет при совмещении меток где должны быть два пропущенных зуба. Это ты к чему?Замена контроллера тоже эффекта не дала

Ищи дальше. Глюки такие бывают редко. Проверь есть ли искра на разряднике. Если искры нет значит ищи дальше (ДПКВ, шкив, проводка, клеммы в контроллере бывают западают)

Проверяй фишки контроллера. Был уже такой случай Клемма одна не подходила.

Насчет бензобака гляну а ката на ней нет. Р83 Тосол не уходит. А клиент действительно совершает в основном короткие поездки.

Ты думаешь что педаль больше года не гнулась а за один вечер погнулась? Что за сетка. Прокладка приемного коллектора новая заменялась вместе с прокладкой головки Что интересно это все резко произошло. Вечером клиент уехал довольный и отзвонился что машинка работает как новая. На следующий день звонит говорит тупняки

Делается все просто. 1. Запускаешь хвост 2. Тыкаешь "Свернуть все окна" (кнопачка на панели быстрого запуска) 3. Запускаешь СТПпро

Посмотри давление при повышенных оборотах Проверь метки Сделай баланс форсунок ВВ провода тоже желательно проверить

У самого такой случай был. Только машина совсем не заводилась. Я электронщику отдавал на проверку и он сам с третьего раза нашел перемыкание.

Шланг до крышки головки продувается? И в самом дроссельном патрубке тоже должен продуваться. Попробуй все-таки заменить РХХ. Или смазать на худой конец

Приехал ВАЗ-2115 После замены прокладки головки (в воздушном патрубке была белая суспензия), промывки форсунок и прочистки канала между дроссельным патрубком и крышкой клапанов машина поехала. Клиент сутки радовался, затем появилась какая-то хрень: машина стала тупить со слов клиента (как будто кто-то за задницу держит) Блок Я5.1 Менялись: МЗ, ДМРВ, РХХ, ДПКВ Давление топлива в норме. Каждая форсунка за два импульса открывания (МТ4) стравливает давление до 0.4 Я уже не знаю что и думать. На пробке и резиночке щупа опять появилась эта белая хрень

За рулем это конечно хорошо. Но вот допустим человек захотел купить запчасть так ему что цельную подшивку за рулем перебирать? Другое дело здесь. Допустим вплоть до сигнализаций и прочего с ними связанного. Не думаю что где-нибудь в журнале есть тестирование сигнализаций на глюченность. А опрос проведенный среди октябрят дал бы толк. Поэтому призываю поучавствовать. Хотя бы отписывать из рук вон плохо сделанные вещи

Лучше попробуй собрать из демки и полной версии полную с выбором ком порта

Если перепробовал кучу прошивок то берешь и пишешь: На таких-то прошивках так-то так-то себя ведет машина. А насчет куда-то тебя записать я не пойму тебя что-то

Попробуй эту.

Чистка свечей это просто лишний гемор. Толку от этого все равно не будет. Зимой езжу к незаводящимся меняю свечи, завожу с полтычка машину и беру деньги за выезд, диагностику, замену свечей и за свечи

Прошивки должны быть под 41-й контоллер. У прошивок в идентификаторе должны быть цифры либо 05 (как в серийке) либо 07

Может и будет но на хрюне про это пока ни слова. В принципе не вижу проблемы. У меня прекрасно работает с Usb-to-COM Значит скоро действительно должен появится. Если его такими темпами отломали думаю с новым загрузчиком никаких проблем не будет

предлагаю собрать в этот раздел все названия хороших комплектующих и расходников чтобы знали все какие продукты качественные и не покупали Х..ню Также сюда пишите как отличить оригинал от подделки. Администраторы плиз закрепите тему Вношу свою лепту: Комплектующие от GM Комплектующие от Bosch ( Бош производит только электрику. Ничего не связанного с электричеством Бош не производит) Свечи NGK (центральный электрод с выемкой)

предлагаю собрать в этот раздел все названия хороших комплектующих и расходников чтобы знали все какие продукты качественные и не покупали Х..ню Также сюда пишите как отличить оригинал от подделки. Администраторы плиз закрепите тему Вношу свою лепту: Комплектующие от GM Комплектующие от Bosch ( Бош производит только электрику. Ничего не связанного с электричеством Бош не производит) Свечи NGK (центральный электрод с выемкой)

Покупаю доводчики стекол и устанавливаю. Стекла закрываются по очереди, что не просаживает аккамулятор. В чем собственно проблема?

Пробовал реальный ком 5-м обзывать. На связь не выходит. Думаю нужно искать ETILMA усб-ком тогда поможет т.к два ком-порта на одном месте ( ком5) эта тварь похоже не выдержит а при отключении его проги не запускаются

Блок точно живой?

Я смотрю там прога ком-порты при загрузке проверяет. Осталось узнать на каком она останавливается при эмуляторе хвоста и повесить на него k-line адаптер