Loader

В МТ-10 есть несколько различных испытаний. В какие параметры должна укладываться машина в этих испытаниях?

Я спрашивал на автоелектрике там сказали "подождите скоро все скажем"

прозвони провода от контроллера до РХХ

1 выпаивешь старое ПЗУ 2 впаиваешь кроватку 3 скидываешь разъем с ИММО 4 вставляешь микросхемму с прогой очистки EEPROM 5 подсоединяешь контороллер, включаешь зажигание 6 отсоединяешь контроллер вставляешь ПЗУ с двухрежимкой 7 соединяешь контакты 9 и 18 ИММО ( если тебе он не нужен) 8 подсоединяешь контроллер P.S. Сам Иммо можно очистить Комбисетом

fusion У тебя настоящий com или переходник?

Провод прозвонил? Если у тебя есть загрузчик попробуй через него выйти на связь (диагностика зажигание) хоть ошибки посмотришь

Проверь давление в рампе. После выключения зажигания подожди минут 10. Здается мне это бензонасос или регулятор давления.

Gorin2112 ДД меняет УОЗ для уменьшения детонации. При этом там где на 92-м детонация есть на 95-м ее не будет вообще

Я помню проверил провода думал в порядке а потом заменил на новые и машина заработала. Я думаю мастеру нужно ВВ провода иметь 16кл. Они довольно часто дохнут

сними и прочисть дроссельный патрубок, затем посмотри на просвет. Бывало что заслонка или седло РХХ плотно не прилегали

Ural Ты прочитал первый пост? Там сказано что проблема с РХХ! причем тут форсунки и свечи? Или ты решил во флудеры записаться?

В разделе ГБО нашел одну M1VB05F05 но я в ней не уверен. В форуме велось обсуждение багов gas можешь мне дать что-нибудь что точно работает

Вообще надо ставить бачки без датчика. ВАЗ вместо того чтобы доработать бачок с датчиком просто стал ставить на конвеер без датчика

По-моему combiset-ом можно и АПС-6 стереть также подключившись к микросхеме как и на контроллере

Напиши модель сигнализации и тебе помогут конкретным советом

Кто-нибудь скиньте двухрежимку Бензин-газ на Bosch 1.5.4-40 16v Объясните пожалуйста как из бензиновой прошивки сделать газовую. Я узнал что нужно УОЗ на ХХ поднять на 5 градусов. Что еще нужно изменить?

А может не пинлодырь нужно катать а преобразователь старых кодов в новые?

arkonlb Если свтодиод горит непрерывно при включенном зажигании покупаешь комплект ключей и обучаешь согласно инструкции. Да кстати я заметил многие сигнализаторщики любят провод от АПС откусывать. Совсем обленились, лень сигнализацию переобучить.

МАРЯМ Я пробовал программировать альтернативный запуск, ничего не получилось. Решил не заморачиваться (все равно если теряешь брелок то с ключами

Что ты хочешь? Я думаю многие не поняли

у 71-й действительно плохой пуск. Насколько я знаю ее до ума не довели. 91-я по-моему лучшая замена

Такие контроллеры пока не шьются. Так что только замена контроллера

Я о такой прошиве не слышал. Воспользуйся поиском, здесь выкладывали прошивки для классики. Асмодеус тоже этим занимается, напиши ему на мыло пусть скинет пробную версию своей прошивки на классику. Если машина заработает косяк в твоей прошиве.

попадал на эту штуку