alexvrn44

VAS 5054,BDM-100 новые лежат без дела.можем обговорить

только родное по превращает скт в овощ!

верю.но эту машину уж год некто неможет победить,это только когда у него она.блок управления он нехочет менять.а мне лишь бы отстал.бывают такие машины что лучше бросить.

опытный взгляд барыги видит все без прибора,когда я беру тачку я или вижу прикур или невижу.покупая клиенту так же вижу живость авто,пусть там и крыло менялось или дверь красилась,главное чтоб машинка была бодрая и исправная. небитых машин нет! а так я продавал и без днища и без движки и без подвески и даже практически сваренную из 2х частей и некрашенную. так что дроченье с прибором вокруг тачки это реально ананизм и может быть какой нибуть лох скинет тебе пару рублей не больше.главное опыт.

как бы не печально это вглядило но кондей будет теперь на батарейках.

есть все,глюк в мозге походу

у них по вирусное всегда практически,в плане софта сайт бы подтянуть.

работает почемуто только при подаче минус 4 вольта на управляющий,хоть батарейки вешай

работает почемуто только при подаче минус 4 вольта на управляющий,хоть батарейки вешай

вроде докапываюсь до истины...похоже и вправду датчик испарителя.прозвонил дает 1.5 ком-а как по книге ,но щас пробником тнул в разъем,на пробнике в обратную сторону работает,щас попробую резистор подобрать..спасибо Unik напомнил про датчик

6000-8000 за зиму гдето получается .гараж 4на 7

а проблема в чем?

клиент пропал. оставив книгу и 500руб.так что думаю вернется,по результатам отпишусь

была такая машина.что только не делал...и прошивал и датчики сам клиент все новые впер.помогла только замена эбу.устали видимо эти блоки уже

альмера например...

реле ок.датчик испарителя как проверить или наипать?

без диагнозы трудно будет.может конечно и повезет.а вобще если он так переживает пусть эвакуатор нанимает

а диагностика присутсвует?

никто не пробовал чтоль ниразу?или это не реально?

http://www.oktja.ru/...__fromsearch__1 я тоже вот тренировался ,может поможет,я так и не победил. как тача то озябла?отстаивать непробовал?

в плане запов планара спору нет,все в наличии.поэтому глаз и упал на него. если допустим поставить 20градусов и в кунге задохнуть до утра,проснешся?воздух сильно сжигает?

провод вроде один,и стоит кондей не клима,датчик я перемыкал напрямую,так же включается и сразу выключается,оборотов добавлял(вдруг нагрузка). недавно сеялка была с такой бедой,удержанием кнопки и вкл зажигания излечил.на посвежей тойотах делал сканером сброс ебу,тоже помогал. здесь хз что делать,может клемму снять,хотя тоже кажется пробовал....

да,когдато топили мы когдато хату газ-плитой(отопления небыло) ходил потом контуженный, реально жопа! а поповоду дизельной автономки проясните кто юзал,реально воняет?какие косяки? хочу взять конкретно планар с климат контролем. нашел дилера у нас.еще думаю газовую автономку.что лучше?

всем здравия! система такая когда включаешь кнопку АС муфта шелкает и сразу отключается ,кнопка начинает моргать .если перевключить то опять вкл на 1 сек. ошибок нет. если я правильно понял надо вывести из аварийки.на многих тойотах делал либо сброс с сканера ,либо удерживая ас включать зажигание,заводить. вобщем пробовал повсякому ,непрокатывает. тачка не у меня,будет в четверг, с датчиком давления эксперементировал,компресор работает прямо. у кого какие мысли?я думаю на аварию,но как вытащить из нее?

можно геркон или ду красиво поставить),кто там увидет пару лишних деталей, и вся проверка заключится в том что его проверят на скорость и визуально. но если сильно очкуешь то закажи счетчик готовый за 10000 их в нете полно. или пока лето копай хорошее заземление и жизнь пойдет в гору