alexvrn44

седне ставил опыт на королле 5года,денсо с46.пытался упой внутрисхемно, кварц незамыкал.неполучилось ,таха тоже невзяла(всегда ей делал ) пришлось выпаивать.до этого таких засад небыло.получается щит шиту рознь?

а какие именно ошибки если не секрет в моторном,и если есть то в кондее?почему уверенность что блок?

http://autoplus.su/manuals/2362-kia-sephia-shuma-s-1995-g-vypuska-remont-i-ekspluataciya-multimediynoe-rukovodstvo.html вот!только будешь скачивать,попросят телефон,жми спасибо ненадо и качаешь обычной загрузкой

http://autoplus.su/manuals/4250-toyota-estima-estima-emina-estima-lucida-1990-1999-gg-vypuska-rukovodstvo-po-ekspluatacii-tehnicheskomu-obsluzhivaniyu-i-remontu.html рыл где себе мануал скачать похаляве полдня.нашел здесь. скачиваешь напрямую.погляди, должен и на твой таз лежать.

точки есть,но не прозванивал.своим прогером всеравно внутрисхемно не полезу.я вобще стараюсь выпаивать.если нет проверенного инструмента.

а как оранж-5 ведет себя в внутрисхемке?товарищ предлагает за недорого ,думаю купить прозапас.

если это и мозг ,то врятли ты его починишь,все проще возми подкинь любой блок класико-нивский и все понятно станет.ниразу невтречал такого дефекта блока.хотя вопрос сканера и прошивки что в блоке.. ! Предупреждение:Пешы граматна!

доложу по теме стрел,вышли все три с осями,с тахометром и спидометром без проблем,а вот с топливом через день произошла засада ,стрела начала жить своей жизнью. чтобы неснимать стрелы только внутрисхемка.мотор невыпаять дабы он с другой стороны.сам мотор тоже поуродски зделан,чтоб располовинить надо размотать обмотку,но есть лазейка,надо подвинуть шестеренку на оси,для этого снимаешь заднюю железную крышку ,там есть отверстие чтоб упереть в шестерню и толкнуть ось(предварительно сняв с нее стрелу) как бы уменьшив зазор оси вверх-вниз,после чего прибор умнеет.и стрела уже снимается как положенно,но всеже желательно попасть с первого раза и не прижать (будет дергатся) я таким методом вроде победил ,надеюсь что неприедет больше. ну и пост даст ответы тем кто первый раз столкнется с данным авто

а сколько в процентах дросель показывает?и реагирует ли на педальку? чем читаешь машину?

без турбы машина.

турбо,не турба незнаю,капот неоткрывал.но комплектация слабенькая.кондей стоит не климат. щас приедет стрелу править топливную загляну под капот.надо прогер для внуирисхемки нормальный покупать чтоб не тренироватся так потом.

могу дать дамп моторника,может у тебя получится увидеть в нем пробег. завтра как раз он вернется...датчик топлива глючить начал(. еще говорит что круиз контроль работать перестал.насчет круиза я сомневаюсь что мой косяк а вот с датчиком прийдется попотеть(

и насос,2,3 маловато давление.

проюзал всю тачку сканером,зделал вывод что данная машина без дубля...

может быть тачка без дубля?или с неактивным счечиком?или может нетам смотрел?смотрел лаунчем в моторе-параметры-выбрал все.нужных 140тысяч не нашел...

вобщем щит осилил, моторник денсо , пластик,епром 93с56 .дамп странный.очканул сначала.назад впаял завелась.лянчем в моторном пробег не узрел..

тут не в учебе дело в геморности щита,и отсутствии нормального прогера.а с клиентом я знаю как общатся,уж поди с 15 лет с машинами,знаю цену своей работе.... вобщем нарытая мной инфа говорит что моторы вынутся,буду надеятся. случайно не угостит никто дампами моторного и щита?

клиент вижу мерзкий,если что нетак пойдет,вынесет весь мозг,я уж ему ценник нормальный зарядил.ему пох,главное чтоб не спалили в сервисе.продать хочет побыстрей да подороже видимо.. а панелей даже вазовских с снятием можно рублей на 40000смотать за день. вопрос риска,я лучше приборы выпаяю ,чем буду ключи с бубном писать назад. машина в четверг приедет,буду пробовать

внутрисхемно боюсь вальнуть,прогер не дает уверености,всетаки интересно моторы выпаивать или они на разъемах?

а если с осями выйдет?я когдато попадал на субаре так,часа три возился собирал.потом стрелы пару дней подклинивали.а оказалось что там датчики на разъеме снимаются.тут не так случайно?

подскажите какой гемор можно схватить при смотке данного авто?.интересна чистая смотка. несколько я понял в доске 93C76 а в моторном 93с66 .такую машину не делал ниразу. больше всего конечно пугают стрелы.и внутрисхемка.в моторном я понял доступ к епрому нормальный,металокерамики и распаек нет. а вот как быть с стрелами подскажите пожалуйста