hor-sheff

Просто появилось сомнение! Ведь если прокладки там нет? То через щель может очень сильно сосать!

Он очень капризен к качеству датчиков и исп. мех-ам. Т.е. малейший косяк и уже тупость и плохая заводка. Короче есть у меня товарищ. У него 2115 стоял бош 7.0. Проблемы были: 1. Тупая 2. Заводилась с 3 попытки. 3 Отключался постоянно бортовик. При этом по диагностике все ОК. Поставил ему перекроссированный Я 5.1.1 и все прблемы как рукой сняло. Вот так! Надеюсь убедил! Я так думаю, что не зря с ними Emmibox и Казимир не работают!

Тема полугодовалая, а ты типа решил совет сегодня дать?

Да-а-а! Steil0 че то понесло. А знает ли он что как раз в эксплуатации 7.0 и 7.9.7 очень капризны! Не буду объяснять. Кто понимает, тот поймет!

Это кто ж тебе сказал, что он лучше? Опытные диагносты и чиптюнеры вообще за него не беруться! И еще 797 говеный блок. Я 5.1 The BEST! Спасибо большое! Помог по существу!

Братья по форуму. Спасибо всем кто откликнулся! Дел было в следующем. У чела эта тачка ушатана. Короче у него не был толком закреплен ресивер. В нем образовалась дырочка и через нее сосало. Хотя я был уверен, что нашел все подсосы. Заделал, заводится стала нормально.

Киньте пожалуйста. Просто хочу переделать на Я 5.1.1 Так оно лучше?

Наконец мои слова подтверждены профессионалом! Приятно!

Лаконичный ответ для человека. Который имеет Аватар и Ник очень блтзкие к этой теме. Может расскажите все более подробно. Я думаю всем, в том числе и мне будет интересно!

Извиняюсь! Не допер!

Самое прикольное. Что ко мне уже вторая такая машина приходила. Тоже стоит ГБО, адсорбер, ДК, Катализатор. А мозги 2112-.....-71. Неужто эти газовые придурки не могут нормально перешить контроллер?

////////японцы не ОБД-2 совместимые машины (кроме Хонда) У меня Ниссан алмера (2003) и Патфайдер (2005) прекрасно прочитались. А также митсуба лансер. Правда они все были европейки.

А ты не подумал о том, что при установке Турбы прокладка меняется на металлическую или что-тго в этом роде. Наверное не зря.

////////японцы не ОБД-2 совместимые машины (кроме Хонда) У меня Ниссан алмера (2003) и Патфайдер (2005) прекрасно прочитались. А также митсуба лансер. Правда они все были европейки.

А че такое ДХ? Наверное ДФ!

Помоему фильтр надо нахрен выкинуть. А вообще идея хорошая!

Под ГБО точно не чего не перепрошивали. Стоит заводская прошивка. При работе гбо отключаются форсы и насос. Эмуляторов по моему нет!

А там точно на 15. Помоему все-же 14 радиус !

Есть и другие способы обхода заводской гарантии. Например идентификатор прошивки иконтрольная сумма!

Поршня бы посолиднее. А то могут невыдержать. Да и степень сжатия надо наверное понизит. Тем более на нашем авто. Хотя при таком давлении наддува может и прокатит.

Т.е 2 провод и Экран. Обязателен ли экран? Подойдет ли микрофонный кабель? как на ДД?

Анатолий! Попробуй выпаять еепромку и впаять новую. Я так один бошик реанимировал. Уже 6 тыс.км прошел. Удачи!

C нажатой на 10-20 процентов педалью заводится сразу. Извиняюсь за некорректность, сам этого не терплю. Просто спешил все написать и поэтому запиз...ся! Ребята стыдно признаться, но я ни как не разживусь газиком. Просто дешевый будет говеный. А на нормальный пока лавешек не хватает. Кстати забыл сказать, катализатор на этой машине пробит. Т.е. его нет. И кстати еще одна интересная вещь. На этой машине установлен катализатор, ДК, адсорбер. Но при этом маркировка ЭБУ 2112-..........-71. Т.е. я так понимаю в этом ЭБУ нет поддержки ДК и адсорбера. Поправьте, если не прав.

Хозяи н говорит что менял: Датчик ХХ, датчик пол. дросселя. Бензонасос и давление-ОК! ДМРВ меняли. Едет машинка хорошо. Датчик температуры - ОК! Модуль зажигания, свечии и ВВ провода тоже новые. На мшине стоит ГБО. Подсосов вроде нет, по крайней мере они были и я их леквидировал! Я подозреваю может форсунки подтекают? Посоветуйте что еще глянуть? Машина прошла 190 тыс. км.

А какие размеры резины подходят для R15 на 21099?