Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем

Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2026 начато обновление ЗИМА 2026.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

ratnik

Expert
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    2969

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    46

 Тип контента 

Весь контент ratnik

  1. ratnik
    Царствия Небесного! Вечная Память...
  2. ratnik
    AVDI (Abrites)- это оригинал и он не бывает китайским. FVDI - его китайский отлом, VVDI (2) - тоже разработка китайцев, но имеющее свое самостоятельное развитие. Сейчас появились и другие названия отломов, типа SVCI, по сути тот же FVDI, но нигде на проф. форуме не будет называть отлом "Абрикосом". Это не Драйв2. По замене ЭБУ данного авто от 5 000 (перевязка), без учета работ по диагностике -это отдельно. Причем диагностика могла быть сопоставимой с ценой перевязки, потому что поиск неисправности это не "компьютер подключить к OBD II и ошибки посмотреть". Есть еще пин-диагностика, она рассчитывается по часам трудозатрат. Свое время нужно ценить. а не фуфайку людям тулить:
  3. ratnik
    Да и ты такой же. Чем дешевле - тем лучше, такие как ты и валят нашу работу по ценникам. Спроси к примеру vikx, здешнего модератора, продал он свой абрик или нет? И почему он его не продал, тоже спроси, для себя хотя бы. Живете одним днем, отрубаете иммо, свапите непотребно, а потом у людей проблемы. Жесть, а не тема.
  4. ratnik
    Даже очень не догоняешь. Даже то, что перевязать блоки тебе тяжело - показывает это.
  5. ratnik
    Здесь ответ. Если обвязка проца в порядке, то сам проц под замену.
  6. ratnik
    Это белка.
  7. ratnik
    Обновил, проверил на трёх компах - без проблем.
  8. ratnik
    Пробуй. B574DB03 clear.rar
  9. ratnik
    Поздравляю с Днем Рождения! Крепкого здоровья, успехов в работе и творчестве, всех благ.
  10. ratnik
    После сброса коррекций значения устанавливаются в ноль? Пробные заезды проводились после этого с контролем параметров?
  11. ratnik
    Чем сбрасывал адаптации после устранения повреждения?
  12. ratnik
    Привет. Потому что причин для может быть далеко не только
  13. ratnik
    CombiLdr.rar
  14. ratnik
    Поздравляю с Днем Рождения! Желаю крепкого, здоровья, успешной работы.
  15. ratnik
    Повторю: прошивка - так себе, много некорректного, поэтому делай все процедуры с отключенным ДК2.
  16. ratnik
  17. ratnik
    Прошивка - не сток, Е2 + тюнинг, на мой взгляд далеко не лучшего качества.
  18. ratnik
    Что с топливной частью на этом авто? Что с высоковольтной? Какое разрежение во впуске? Завтра на работе гляну, отпишу.
  19. ratnik
    Привет. Может чего кривое залито? Считай прошивку.
  20. ratnik
    Вот прямо и напиши автору прошивки все свои вопросы, если прошивку купил официально. Или пусть напишет тот, кто прошивал контроллер. А если не у него или его представителей прошивка приобретена, то сразу в страсбургский суд или лучше в ООН. Здесь с клиентами никто ничего обсуждать не будет.
  21. ratnik
    Это значит, что датчик "застрял" в интерпретации ошибки. Либо условия для его корректной работы неприемлемы, либо сам выходит из строя. Больше похоже на первое.
  22. ratnik
    Симптомы умирающего катализатора и не обслуженной топливной системы.
  23. ratnik
    Либо вычитывать для клонирования (комбик со спец расширением), либо иммо офф (у Павла решение), либо проц пересаживать. Есть еще и возможность перепривязки, слышал об этом, но сам не решал.
  24. ratnik
    Поздравляю с Днем Рождения! Желаю крепкого здоровья, счастья, благополучия!
  25. ratnik
    Сергей, поздравляю с Днем Рождения! Желаю крепкого здоровья, счастья, благополучия!
×
×
  • Создать...