Перейти к содержанию

ratnik

Expert
  • Постов

    2979
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    48

Весь контент ratnik

  1. Привет, Игорь. Даже без схем, имея подобную ситуацию, я полез бы искать куда интегрирован концевик двери, отсоединил бы разъем от него (пусть и вместе со всем остальным), посмотрел бы на реакцию бодика. Если при этом, после перевключения питания, подсветка погасла бы, то вывод очевиден.
  2. Целее будет. И хозяин, и мерс, и карбюратор.
  3. Лучше всего это сделать ОДИСом.
  4. alsonyk А родной сток есть хотя бы в формате логов VAG-COMa ?
  5. Я по поводу ошибок. Он ведь в подготовленных дампах может и доработку произвести по ошибкам, нет?
  6. alsonyk Кто калибровал, что говорит? Сможет помочь?
  7. Чтобы исключить влияние загрузчика нужно вычитать записанное и сравнить с исходным файлом. Либо проверять мод на корректность отключения.
  8. Уточняю: заслонки вихревые?
  9. Полностью поддерживаю. Этим авто в музее место, но хозяева так и ищут на кого свою беду свалить. В системе всё связано, поэтому одним "винтом" не отделаешься. И вв часть, и топливная, должны быть исправны, а что за этим стоит? Трата денег клиента! А он попросил "только прошить" ("подрегулировать" и т.п.) В музей этот мерс!
  10. А клиенты, как правило, хотят за три копейки, поэтому и шьют их не так уж часто. В большинстве своем-эмуляция. Сужу по своему региону и опыту.
  11. Я понимаю, но пиасини может чётко работать при корретном выборе ЭБУ моторного. Выше постом Иван это подтвердил. added 2 минут later Нет, конечно же. Но как только такое старое ведро нарисовывается, то начинаются выше обозначенные ньюансы, отсюда репрог должен быть достойно вознагражден.
  12. В данном случае может быть актуально, потому что "марка-модель" не выбрана корректно в пиасини.
  13. Привет, Иван! Проба покажет, конечно же. У них бывает, что 0141 так и не отрубается до конца.
  14. Jonny1973 Тему лучше создавать самому и отдельно. По делу: в данном случае Е2 создать проблематично, лучше использовать эмуляцию, даже если придется для этого восстанавливать цепь и работоспособность ДК2. Имхо.
  15. Жизнь тебя на прочность испытывает.
  16. Проверить на герметичность впускной коллектор, кулер. ЕГР работоспособен? Насколько хорошо открывается-закрывается?
  17. Александр, поздравляю с Днём Рождения! Желаю крепчайшего здоровья, благополучия и процветания!
  18. Пробуйте хотя бы это скачать,установить и работать будет легче: http://rutracker.pl/viewtopic.php?t=5113784
  19. Mitchell базы в помощь. Как вы берете такие авто в ремонт без соответствующей документации, сложно представить.
  20. Дружище, решай сам, вряд ли мы за тебя решим. Из личного опыта скажу, что сканеров, как и другого оборудования постоянно не хватает. Но вот СМ2, это недорогое приобретение, которое является очень нужной "отверткой" достаточно часто. Во всяком случае у большого кол-ва форумчан. Нужен ли он тебе, конечно же реши ты сам.
  21. Да всё просто с этим сканером. И легковые, и грузовые идут вместе.
  22. Да там в "отрыве" и не будет. Что есть, то и есть: https://scanmatik.ru/
  23. Вот тема в которой всё обсуждается по этому прибору:
×
×
  • Создать...