buzuluc

Вставляйте выносной насос от Волги после фильтра под капотом, крутите стартером и откручивайте поочерёдно трубки с форс.

Извиняюсь, думал что создавать новые похожие ещё хуже. Спасибо, прикручу осцилл.

Напишу здесь, может ТС отпишется. Всем здравствуйте. Аналогичное авто и проблема очень похожа. Правда хозяин говорит что от температуры вроде бы не зависит. Контролькой видно, что пропадает импульс с форсунок, на катушке есть до полной остановки двигателя. Ошибки по лямбде и кату. Была и по ДПРВ (номер не запомнил), но возможно клиент снимал разъём. Жду ваших подсказок.

Вот добавить бы в верху опрос кто каким стендом пользуется- самопал или завод?

Пусть тупо, но на СТЕНДЕ)))

не верю, в моем "наше"-ГАЗе не видел ржавчины, а в 1991 году выпуска может оно и было, но карб не забивало...

в общем-то и не важно

 

а зачем под этих:

 

столько расходов выше насчитал, для "самопала"? откуда там на 15 тыр набереться-то?

ради интереса мыл как-то себе, правда халявным винсом и без снятия, все из "мусора"...

на сервисе была "установка" в виде рампы и покупной уз-ванны

да и вообще- какой смысл мыть форсы таза? работа дороже новых форс ведь будет

У нас сейчас одна форсунка не меньше 1000 стоит, а моют по 1500, и как бы смысл есть. Год назад также думал относительно Ваза.

ЛЮДИ!!! ВЫ где берете забитые форсы?

я пару раз только и видал...

@buzuluc, а какой парк авто?

В основном Тазики и Газики, редко Шевики, китайцы. Но надеюсь на перспективу. Пару лет пока практикуюсь.

А вообще для диагностики не хватает.

Опять же надо сколхозить что-то для тестирования, примерно 5000 р. + для промывки на авто набор примерно 10 000р. Итого 15 000р. Здесь всё уже готово и презентабельно, правда сумма помноженная надвое. Вопрос в качестве данного стенда и честности продавца.

на реальном а не самапальном .

Как вы думаете этот стенд можно назвать "реальным".

Брать или не брать?-вот в чём вопрос.

А с компанией "Техносоюз" кто-нибудь связывался?

Здравствуйте уважаемые форумчане. Может кто пользует сей девайс, хотелось бы услышать какие-нибудь отзывы. Стенд для тестирования и промывки инжектора со снятием / без снятия форсунок И-4Б. НЕ реклама.

Продам М73 21124 с косой.)))

Просто я по неопытности не подумал, что из-за провода совсем может отказать цилиндр. Первый раз с таким сталкиваюсь, обычно протраивает, но что б совсем...

Добрый день, всем огромное спасибо, но особенно KYBORG.На самом деле пробило колпачок В.В.П. Впредь буду внимательней. Но как говорится "век живи, век учись и дураком помрёшь"))). Ещё раз всем спасибо.

Спасибо, завтра обязательно это проделаю.

Да, на холостом.

Завтра

СТАВЬ НОВЫЕ В.В.П и всё должно пройти ... ))

 

Свечи какие по маркировке стоят ?

Свечи NGK, маркировку не помню. Ставил свои, не полегчало. С проводами беда, у нас деревня и дня 3 ждать надо, для проверки подберу что-нибудь. Просто не верится что из-за проводов цилиндр вообще отказывал, не дожидаясь отключения форсунки мозгом.

Сними осцилку по вторичке по всем цилиндрам с синхронизацией по первому, и сравни напряжения пробоя и время горения искры.....

Осцилку снимал, правда синхру снимал с четвёртого, а в программе на первом стояло, заметил только когда щупы снимал. Так вот в третьем (на самом деле втором) сильно отличалось напряжение пробоя, оно выше пяти не поднималось. Авто стоит, завтра заново всё перепроверю.

Провода старые. Блока 8 кл. нет только М73 21124.

Пробывали менять разъёмы на катушках и соответственно провода. Пропуски на холостом и на всех режимах. Правда Вазы быстрее фиксируют, здесь где-то минуты 3-5 ждать надо, хотя пропуски постоянно.

Хорошо. Проверю подсосы дымом и выкручу ДК.

Форсунки местами поменять.. Может подсасывает где..

Менял.

 

Дымогенератор что показал? Судя по осциллкам, цилиндр, по крайней мере в данный момент, работоспособен.

Не дымил, брызгал карбклинером, хотя если нет воспламенения... попробую дымнуть.

 

В каком цилиндре Px снимал? Сними во втором...Ошибка p0302 была? Или только 300...Не понятно...

Во втором и снимал. Выше ошибся, извиняйте, код только P0302.

 

Посторонних шумов в двигателе никаких нету ..? Попробуй отключи клемму АКБ на минут 10

Не помогло.

Шумов вроде нет. Клему пошёл скидывать.

Вроде порядок по ДР 4-2-1-3 от первого импульса.

 

не открываются впускные клапана износ кулачков РВ (например)

А на компрессии это не скажется?

Да, ошибка только эта. Рампу вытягивал, при прокрутке пылят все форсы.