gonta

Попробовать слить по БСЛ и проверить.А кто занимается такой херней: вставляяет автеловский бут в ителму? Так если бут заменен, тогда уже туда не залить никак получается ничего.По диагнозе не получится как ителму, в буте-проц ляжет сразу.

Поподробнее с этого места пожалуйста. Относительно блокировки.

Толь попробуй вторым адаптером.Тот что тормозил малость.

Кстати, вот такую кто-нить пробовал? http://www.comgun.ru/gun/3406-puli-shirinskogo-shixmatova.html

Про арбалеты не знаю-не пробовал.Да и когда 10 маслят в магазе СКС -как то спокойнее! Хотя и слабоват патрон 7.62х39-спасает огневая мощь.Всеж не один, а 10 шт.И автоматика. Дед мой ходил со всяким разным огнестрелом.Пулю у него для 16к раз нашел-как катушка на вид.Стальная, с запресоваными поясками.Самоточеная.Он говорил-дюже страшная штука.

Вот когда перестает отдавать иденты можно попробовать шить.

Кинь тот провод что идет на 45 пин ЭБУ на плюс и не парься. 1 пин который на датчике

@kostake, У вас в интересах автозвук, вот им и занимайтесь на здоровье. Чтоб перло-нужно купить и возможно подправить под клиента. А нахаляву и не попрет и возможно мотор развалите.

Может и есть в разделе, не знаю. Схемы Чери Амулет 2006 г 8кл.rar

А механическая часть самого авто в порядке?Выбег например нормальный?

Или офф ЧЛ.

Спасибо.Я правда уже нашел ответы в теме Микас11

Все-же что за спецпрошива?А то никто так и не ответил, разговор ушел в другое русло.

Подключил.Все работает.На сигарету реагирует.Проверю на исправной машине-отпишусь. По идее -на поверку бы надо его.

Придется так.Просто думал-есть у кого мануал от этого динозавра.

Я знаю что там есть и для чего этот аппарат.Мне нужно его подключить.Там сзади разъем питания 12В, нужна распиновка.

Прибор с рядными индикаторами. Нужно подключить и проверить. Нужно руководство.Если у кого есть-поделитесь.

У меня для репрога таких блоков MiniPro TL866CS USB. Как бы и не дорогой.

Дим, а какую нужно правильную?Можно в личке.

Не вопрос.Стучись.Чем могу-помогу. Все может быть, вот для таких случаев и нужны подменники.Ну а с выдернутым штекером ДТОЖ как работает? Я всеже думаю что глюк в ЭБУ зарыт.

Теперь не получается без этого.Бывает что приезжают машины с такой кашей в мозгах что без отката на сток дальнейший ремонт не имеет смысла.Про тюнинг не говорю-это на любителя, но откатывать на сток нужно бы освоить!

Чудеса какие-то!Прошивка точно стоковая? При пережатии обратки -двойное обогащение, а не работает.Значит-не форсунки. Всеже гляньте шаги РХХ при появлении расколбаса. Еще, попробуйте загнать РХХ с ИМ в повышенные \ок 1000-1200\ и выдернуть штекер с него. А потом следите за температурой и что будет при прохождении этого порога в 97 гр.

Занимаясь диагностикой-просто необходимо иметь подменные ЭБУ.А то можно до китайской пасхи!Тем более не иномарка ведь! Неужели нет у знакомых блока -попробовать? Реакция системы в момент появления расколбаса какая?УОЗ, шаги РХХ? По идее система должна задирать шаги и УОЗ. Без осцила конечно тоска!

Ну форсы можно было проверить или исключить пережав обратку на горячем-когда колбасить начинает. Я вот все думаю насчет драйвера ИМ в ЭБУ.Просто похожее было на УАЗ с М7.2 Почему так подробно и выспрашивал про ВСО и управление.

С управления ИМ ВСО включается?