gonta

Вот еще-может пригодится. Описание калибровок Микас 10.3 (10.3+11).rar

Вот это может наведет на мысль.Я не понимаю -зачем корвет?

Главное что ПО М10.3 позволяет, а приделать форсунки и КЗ-думаю не проблема.

Это зачем?А не проще М10.3 поставить? Под ГБО нужно, как сказал Новатор степень сжатия увеличить.Но только без его приблуд постарайтесь сделать.

В маске ошибок классики нет ошибки по ДД.

Нормальную прошиву ему залить, СО отрегулировать и усе! А Январь ,имхо не зачем ставить. Я на той неделе Сенса делал, правда 1.3-все путем. А насчет того что через 10-15 тысяч требуется вмешательство-так это у многих годовой пробег.А раз в год заехать и сделать диагнозу не особо и накладно.

А зачем все это?Этот драндулет и на микасе неплохо работает.

И датчики на коленях! И авто возбужденное!

Ладно, с М75 разобрались.Я что с функцией переписать бутлодер? Если можно подробнее-что, как и зачем.А то в хелпе ничего про это нет.

Не так выразился.Просто на МЕ17.9.7 УАЗ иммо в прошивке а на МЕ17.9.7 ВАЗ-в епроме. Верно?Вот и думал что на М75 аналогично МЕ17.9.7 ВАЗ сделано. Кстати вопрос: Зачем функция-переписать бутлодер в Опенбоксе?

А блоки-не аналогия МЕ1797 ВАЗ?Почему технология УАЗ идет по ним? У меня просто не было еще таких, все что пишу-из источников.

Это не прокатит.Ключи в епроме.

Есть в природе такой фулл для М10.3 который не выставляет защиту.

Обжимки проверяли на жгуте ЭСУД?

Это обычно бывает когда смесь бедная.Или массы датчиков нет.По схеме обжимка S4.

А если инициализацию делаете-как изменяется работа двигателя?

Ну если сливная-норма.А вот производительность неплохо бы измерить. А то бывало на месте\без нагрузки\-норма, а в движении-занижено. А далее-коррекции поползут.До определенного уровня.А дальше ошибку зажжет.

Давление топлива в норме-а сколько? Осцилом с ДД или ДР бы ее проверить. На ходу еще проверить бы давку давления.Или ЭБН на производительность.

ДМРВ отключаешь-не лучше работает?

Я вообщето в этой теме больше отвечаю, чем спрашиваю! Я сказал что будет работать-значит будет. Это проверено! ! Предупреждение: Я не поленился и пролистал назад тему. Страница 260 пост 5193, пишет сам разработчик " Адаптер там не стандартный, я не делал к-лайн с опенпортом. " Еще спорить будешь - поедешь в БАН!

Да ладно!А вы попробуйте!Например с ЧЛ по блоку 1797 ОБД он работает лучше чем к-лайник.Хотя все идет по к-линии.

Опенпорт можно использовать в качестве обычного к-лайника. Он является универсальным устройством сопряжения.

В некоторых источниках М73 называют Январем 7.3. М73 хоть и родственники с Я7.2+, но разница большая!

И еще к вышесказанному-ложить туда нужно не калибры, а фуллфлеш. Как одно от другого отличить-надеюсь знаете.

Вот проблема то! http://www.oktja.ru/...opic/70119-m73/ Хотя, а разве бывает Ителма с ДПКВ?