Саша

пофлудю чуток! "курсантка" задает вопрос учителю в автошколе:" Скажите, пожайлуста, какая лампочка загорается в фонарях, когда я даю задом?". :xaxa

дык уних цены по гарантии, на 2.5или на 3 минимум все умножают. Пусть ищет. У нас они есть в рознице, в Питере точно должны быть.

по-моему нет, к сожалению.

А в машинах, оф. поставляемых в Россию с недавних пор их не ставят и в дилерском ТЕС2 есть функция програмного отключения этого клапана.

А зачем? Родной в розницу 1200 руб. Такие-же идут на нексии и на авео, который с моторчиком 1.2

завел он ее. Сейчас настраивать пытается. Не получится, тогда позвонит.

тогда мне 3 банки! Нормально все будет. На той неделе каризму 1.8 переделали. Кислородникам понравилось.

пиши 9 ОПЛАЧЕНО

это под 7 январь. там 5.

нормальный сварщик вставит отечественный кат вместо родного без проблемм особых.

Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low - Bank 1

поэтому и горят. Сопротивление исправных ВВ проводов лежит в пределе от 4кОм до 8кОм в зависимости от длинны провода. Это провода с так называемым распределенным сопротивлением. Из-за сопротивления проводов в 600 Ом модули будут мереть как мухи равно как и от сопротивления в 20 кОм. Купите модуль ДжиЭм. Он руб. 6000 стоит, но в нем есть защита "от дурака" и в Вашем случае он будет работать гораздо дольше.

какое сопротивление у ВВ проводов? Что поставили?

пишусь 4 ОПЛАЧЕНО

искру, работу форсов проверял в статике или при прокрутке? Часто умирают замки зажигания, т.е. при положении "он" все ОК, при положении "стартер" пропадает +12в на клемме"15" и ЭБУ соответственно не видит желания запускаться. Кстати, противоугонка хорошая. Ищется тестером.

Сколько стоят обновления?

у реношек с чип картой (кнопкой пуск-стоп) есть свой модуль автозапуска. По крайней мере, официалы его предлагают.

У Счетмаша бывает такая-же хрень. Пару раз попадал. Все смотано, ставлю на машинку ( с 15 особенно интересно), включаю подсветку и ...... попандос на обратное снятие.

возникает вопрос:" Чем можно посмотреть, поправить вторую часть?"

Почему разные? выпуск 0,35 плюс-минус 0,05 впуск 0,20 плюс-минус 0,05 Я ставлю в нижнем диапазоне обе группы клапанов, т.е.: выпуск: щуп 0,30-проходит, 0,35-нет впуск: щуп 0,15-проходит, 0,20-нет

А я бы поменял гидрики на импортные. Вязкость масла не при чем. Даже с вязкостью 0, исправно работающая система поддерживает нормальное давление.

Что-нибудь из серии ТО без ДК с соответствующими углами под газ.

Судя по отредактированному сообщению:"На А.М. стоит ЭБУ 21067-1411020-11. Год выпуска А.М. 04.2006" на машинке стоит Январь7.2. Засад быть не должно при правильном подключении.

На классике АПС нет как "класса" вообще.

Какой ЭБУ стоит на машине? Каие ЭБУ заявлены в паспорте на МК? Если на авто БОШ 7.9.7 а МК его не видит, то ничего Вы не сделаете.