Саша

629 пики рулят однозначно! :)

На 7 Янваарях в Калинах и Приорах и в апреле только появился. На Бошах давно, но редко. Так что, никто калинку с подушкой не видел? Актуально, присматриваю авто для супруги, жалко мне ее, вот и хочу подушечку. :D

Так. вопрос: кто в вживую видел Калинку с подушкой? Раз есть вкладка, должны быть и машинки товарные.

Ошибка регулятора-это глюк диагностики ПО серийного.

А с Кефико этот метод не прокатил у меня, с 7.9.7 на ура.

Ага, месяцев 6 таким способом правда крутить надо будет, но ничего, глядишь клиент и привыкнет без панели ездить. :xaxa

Угу, в регистраторе первый пункт-пробег автомобиля.

Дим, автоас в Январе его не видит, в Боше 7.9.7 -да, а вот с январиком глухо. Спецом вчера ковырял Калинкин блок на эту тему. По сканматику не скажу, не пробовал.

вопрос в тему: Чем еще кроме ДСТ можно посмотреть параметры регистратора на 7 январе и ошибки эирбега приоровского?

Вот этого ни разу не видел. Постельки плсс-ки 32 (мы ведь о АМ29Ф010 говорим, а не о 27 серии) бывают тож 2-х типов: мелкие и глубокие. А еще при поставленной в постель флешке-попробуйте ее без экстрактора вытащить пальчиками, ну навряд-ли получится.

Несколько топиков выше выложили прошивку. Попробуйте ее залить и посмотреть. Куда еще конкретнее? А да , забыл, еще можно коврик под педальку подсунуть, чтоб не нажималась сильно. :xaxa

там флешь АМ29Ф010в. Способа два:1. выпаиваем , во внешний программатор, в блок запаиваем постельку и туда прошитую флешку. 2. покупем программатор и шьем через колодку диагностики.

А кто говорил что отключается?

Нормальненько так получается: 1 пост Е4, 5 пост-мотор , конечно не Е4. Это как? Это здорово, что он 300 лет назад выполнял нормы Е8, хорошая машина, дорогая. Классика отечественная при работе на пропане-бутане, отрегулированная тож Е4 выполняет и что? Найдете или разработаете способ для Е4 и выше-озолотитесь и купите себе 5 таких машинок новых.

Получается, что да, нет серийной нормальной. Но все уже сделали давно. Тебе опять-же к Паулюсу стучаться надо. ТХ54 или НЛ54 твои прошивки для этого моторчика. Разница, ну очень большая по сравнению с серийной.

развод. ДК косвенно зачем отключать? объясните тупому? Кстати, сейчас открою страшную тайну, не могу удержаться. Есть у Паши и на боша классического прошивка. Зазор в свечах 1мм.

Я не хочу с Вами спорить, равно как и дипломами меряться, но, видимо, в Батьковщине Законы от Российских в этой сфере могут и отличаться. Еще раз скажу Вам: " в Российских законах-нет такой статьи" Почитайте на досуге кодексы Российиские. Кстати, специализация у Вас в области какого права?

+1 И то еще доказать УМЫСЕЛ ПРЕСТУПНЫЙ у продавца надо.

ответили тебе уже. Все просто. Поднимаешь сиденье, вытаскиваешь насосную сборку, изучаешь внимательно и все вопросы типа сам себе противоречишь-отпадают. Без обид. Унификация-сейчас практически все насосы топливные одинаковые, и на Субарике и на Вазике и т.д За очень редким исключением.

Выдает правильно, насос обычный, как на рампе с обраткой. Подрегулировать нельзя, РД находится в насосной сборке, заменить его можно.

Может я отстал от жизни, но назовите хоть одно отечественное авто с Е4? ШНива, которая идет с фам 1 и все, да и то не отечественный там двигатель. Z18XE, с электронной тапочкой и всеми причиндалами для Е4. Не обмануть вторую лямду на Е4, столько раз уже обсасывали, сложный алгоритм диагностики ее в блоке. Не сделать такой контроллер бюджетным ну никак. Чем не нравится родной кат? Если сдох и дорого в покупке нового-врежте от ВАЗа, проходит на ура, проверено, если хочется тюнинга типо, то надо менять ПО в блоке на Е2 хотя бы, если это в принципе возможно. Ставьте абит, бибику, ну и т.д.

Для 7.9.7+ надо массу брать с платы, для 7.9.7 ничего не надо, надо запаять 2 чип.резистора 5-6кОм или один по диагонали 10 кОм, или его-же в виде пинцета на контактные площадки, или какрандаш простой 2м и более рулит. Прога на Окте где-то лежит, позволяет шить без разборки блока под 98 винду однозначно, в механизм ее работы я не вдавался, не интересно мне это. работает и ладно.

Сколько стоит? берешь резистор 10 кОм, красивый антураж к нему в виде двух щупов ( у меня из гвоздей обычных, но красиво) и сбиваешь продавцам рынок, продавая за 1\3 их цены. :) Или пользуешься прогой, про которую выше писали.

Нет, именно гражданский. Ибо, когда возникают договорные отношения-это гражданский кодекс. Да не будут сажать за вмешательство в панель. В какой статье прямым текстом написано, что за смотку -срок. Нарушение интеллектуальной собственности? Кому причинен вред? Компании Сименс, чью магнитолу крякнули? Ведь именно она является правообладателем "лицензионного ПО" которое в ней собственно и работает, а не владелец авто, пусть даже целая компания владельцев.Доказать какой именно вред-проблематично очень. Сейчас УК точно определяет в денежном эквиваленте на какую сумму надо нанести вред, чтобы эта самая ответственность наступила. И пускай даже самое навороченное ПО будет в балалайке-ну не стоит оно таких денег. Пока в УК не будет прямо написано, что за смотку спидометра, раскодировку магнитолы то-то и то-то полагается, ни про какую уголовную ответственност речи вести нельзя, презумпция невиновности однако. С другой стороны - это не правильно, Да это так и возможно очень скоро изменится, у тех-же страховых компаний дорастут до этого руки и будет внесена и принята поправка в ЗАКОН-УГОЛОВНЫЙ КОДЕКС. Вот тогда да. А пока принцип один, который развивается на фоне всеобщей правовой БЕЗГРАМОТНОСТИ:" ты начальник-я дурак, я начальник-ты дурак."

Человек свалил в кучу два кодекса, УК и ГК. Красиво сказал, но с точки зрения юриспруденции-бред.