TheGet

При чем тут свечи? Пропусков нет, работает двигатель прекрасно.

Во детище китайского автопрома.....

И так фокус с датчиком не прошел. На ХХ диск сцепления почему то стоит. Зачем не понятно. Но при езде все нормально. KYBORG Спасибо. Твой совет помог Р1300 ушла. Но при резком газе Р1602 неопределенная так и вылазит. И в коробке Р2906 -потерянная связь с произведенным машинным крутящим моментом тоже. Куда копать? Вот данные по коробке Clients RUS 2.pdf Clients RUS3.pdf Clients RUS34.pdf Clients RUS35.pdf

Массу с аккумулятора на кузов зачистить первым делом. Дальше смотреть, что даст это.

Блок подкинуть есть возможность? Может раньше тонул.

С днем варенья!!! Здоровья, а остальное будет!!!

осцилом не смотрел. но прозвонил проводку до эбу робота, цела. по логике виновен датчик или что то внутри коробки. суть такова что по сканеру частота вращения диска сцепления 0. диск сидит на первичном валу. А вот включение на 30-40 сек ничего не дало. Чек моргает. Лаунча нет.

Приговорен датчик частоты вращения первичного вала КПП. Заказал. По приезду отпишусь в теме.

Подскажите пожалуйста как обучить EGAS? В скандоке функции обучения нет. Включение зажигания на 30-40сек тоже не помогло.

спасибо большое!!!

Каким образом? И ещё такой вопрос, роботом управляет свой эбу или объединен с двигателем? суть такова, что нет оборотов диска сцепления. либо датчик либо проводка. до двигательного эбу не звонится.

Нет такой функции в скандоке

едет как и ехала, нормально. если резко нажать на педаль то р1602 и дроссель в аварии. если ездить спокойно, проблем нет. пропусков тоже нет

р1300 выскочила после сброса эбу. не стирается. двигатель работает нормально. чек при этой ошибке мигает как при пропусках

р1300 что за код ошибки?

Схемку на двигатель и коробку не подскажите где найти?

Тоже вот засада. Выяснили, что Р1602 на наших авто пропадание питания контроллера, у катаезов так же?

Вот я и не знаю.... Связь с блоком в этот момент не рвется, двигатель не глохнет. Повышаются обороты где то до 1100 и не реагирует на педаль. Положение педали при этом видно и изменяется при нажатии адекватно.

Я примерно так хозяину и сказал :nemagu:

Т.е из за неё такая проблема может быть? А почему тогда на заглушенном двигателе проявилась эта ошибка? С таким авто никогда не сталкивался, если это действительно датчик то какой и где расположен?

В коробке была ошибка, но я не запомнил. Что то связанное с частотой вращения двигателя, недостоверные данные. Вроде так, но уточнить можно. И ещё предыдущий хозяин говорил покупателю, что эта проблема из за датчика на коробке, типа вода в него попадает и такое начинается...

Да. Восклицательный знак внутри шестеренки. Коробка работает нормально. По крайней мере клиент не жаловался. Вроде робот там стоит...

Вот

Скандок

Добрый день. Авто только что куплено. История его не известна. Суть такова, если резко нажать на акселератор то загорается код Р1602 эл.дроссель сваливается в аварию и не реагирует на педаль. Глушим заводим все становится нормально пока опять резко не нажать тапок. Двигатель работает нормально. Расшифровки кода я не нашел.... Куда копать? Данная ошибка появлялась и при заглушенном двигателе разок. т.е нажимаю резко педаль на панели загорается чек и шестереночка с восклицательным знаком внутри... Сделал сброс с инициализацией появилась ошибка Р1300 и не стирается. Чек при этом мигает. Clients RUS.pdf