aleks_sm

7 часов назад, fedorov11rus сказал:

Прикольно, раздел помощь начинающим, один написал чем и как предлагает мойку, при чём с 10тью постами, а тут барсы накинулись и порвали. А Сулин не бери близко к сердцу.

Вот если бы "ПРОФАН" не написал про рекламу, сам бы даже и не подумал посмотреть что же это за штука, посмотрел, так обычный стенд.

А где вопрос?

В другой теме...

33 минуты назад, Анатолий Сулин сказал:

Я вот одного понять не могу  ! Что за люди такие . Я только зарегался на форуме а уже 2 человека мне так нагрубили . Вы товарищи сидя на диване дома все такие дерзкие?

Тя что  такого неумного с чаем и плюшками на форуме встречать？

Ну извини, это форум профессианалов, а не детсад...

Ты задаешь  такие вопросы, котроые вызывают негативную реакцию...

Неужели трудно почитать профильную литературу и одуплить хоть чуток инфы？

5 минут назад, Анатолий Сулин сказал:

Очень интересная у тебя методика обучения. Сначала отх....сить человека которого даже в глаза не видел ,а потом его учить .

Давай я все же попытаюсь разобраться сам. А тебя попробую забыть . Ибо у меня чтото начало трусить руки 

что тя видеть？ Ты свой пост почитай....  Ты просто НУЛЬ！

Давай по порядку..

Притащили  2112... Неработает насос, чек не горит. Не заводится...

Какого года авто？Какое эбу？Ты нихрен не знаешь...

Нашел куда перепаять резистр... НО НЕЗАЕШЬ , ЧТО ЗА ЭБУ...

Утя мозги НЕ СТАРТУЮТ... Нахрена чистить еепром？

Самое смешное, что ты понять не можешь, что ТЕБЕ ПОМОЧЬ НЕВОЗМОЖНО！ 

Ибо... ну ты просто НУЛЬ...

7 минут назад, Анатолий Сулин сказал:

Мудрый человек ! Когда мне так дерзят в лицо . Я это лицо ломаю сразу. 

Ты не пытаешься мне помочь. Ты пытаешься показать перед всеми форумчанами какой ты шарющий воин 

ты просто  конченный... ТЕБЕ сказали , что нужно запустить эбу и глянуть.

 дату...

Ты настолько туп , что этого не видишь... Потому эбу нужно запихать тебе в анус, для одупления принципов его работы...

Табло сломать и я могу... Ты мля смоги авто починить...

Ну а поскольку ты НУБ, то извени... Жопу тебе никто лизать не будет...

5 минут назад, Анатолий Сулин сказал:

Скажи ты родился таким ?? я имею введу сразу начал разбираться во всем? Ты думаешь я от хорошей жизни решил заняться ремонтом машин?? Страна у нас такая. Вынуждает работать после работы .

А чо ты в брокеры не подался？ Там бля выхлоп больше, ну или в адвокаты？ посидел на суде, позевал... бабаки полюбасу в кармане...

Я не родился таким... Как и все другие... Я учился, работал, набирал опыт...

Даж мля с тобой пытаюсь им делится... Но ты настолько туп, что не видишь этого

9 минут назад, профан сказал:

Некрофил да еще и герой-борзой ...

дятел он... Его пытаются на путь истенный направить...

Но мозги то отбиты...

Сложный сучай... Мож конечно его щас отпустит и что нить поймет ...

6 минут назад, Анатолий Сулин сказал:

Здается мне ! Что тебе  не одну плату так засунули пока ты стал мега крутым чуваком. Который может сидя на диване порвать любого на расстоянии. Я от своих слов не отказываюсь .Будеш в Крыму ,телефон мой есть на сайте !

Извини... Но с неумными людьми мне общатся не интенресно...

Тем более с людьми у которых напрочь отсутсвует критика...

В данном случае, это тупо велосипед... Велосипед може починить любой...

Ты не то что не можеш... Ты пытаешся отремотировать этот велосипед через  жопу...  Потму и грю те куда надо засунуть плату...

Ну и учи мат часть... В двенашках в ключах нет транспондеров！

И отсутствие траспондера, не отключает диагнозу...

5 минут назад, Анатолий Сулин сказал:

Будеш в Крыму . Заедь в гости . Я тебе эту плату поближе покажу ! Надеюсь намек ты мой понял .Дерзкий ты наш 

Тупорылый ты наш.... Если сцуко даж подключится не смог и паспорт глянуть, и мля фотки ВАЗовских эбу нагуглить... Ты думаешь я не смогу тебе эту плату в жопу засунуть при личном контакте？

Поверь , я не такой тупой как ты... В  трубочку сверну и засуну...

Тыб лучше, выдыхнул... И фотку платы выложил... прошивальщик...

14 минут назад, Анатолий Сулин сказал:

Уважаемые !!! Пожалуйста подскажите мне  совершенно неопытному  и только вступившему на путь великих гуру прошивальщиков мозгов (ЭБУ)

Мне притащили на лямке в гараж ваз 2112 с якобы не рабочим ЭБН . 

Но как я понял судя по реакции авто что дело не в ЭБН а что то творится с самим ЭБУ .Я поворачиваю ключ в положение зажигание включено ,а ЭБН не жужжит ! Но так же не видно лампочки "Выкинь двигатель" и после команды ключ на старт стартер молчит. 

Я попробовал кинул на стартер плюс ,стартер живой . 

Кинул на ЭБН плюс он тоже живой .

Возникла мысль что мог заблокироваться иммо ,так как ключ не родной и в нем нет транспондера. 

А теперь собственно и сам вопрос.

Как понять что за ЭБУ стоит на авто если кроме самой платы лежащей в пакете на полу от которой идут куча проводов частично оголенных больше ничего нет . 

И если все таки это бош 7.9.7 то как перепаять резистор и куда я уже понял ,а вот где взять чистый еепром и какой именно вот этого я понять не могу. Читать планирую комбилоудером . Уже заказал базовый набор.

Прошивальик хренов.... Первое ПРАВИЛО прошивать ТОЛЬКО ИСПРАВНУЮ МАШИНУ！ Потому сначала надо научиться ИХ РЕМОНТИРОВАТЬ！

в душе нИпу куда ты собраслся перепаивать резистр, если даж незнаеш ШО за эбу.....  Если не можешь определить по виду платы какой это бош 7.9.7 или 7.9.7+ если это ваще бош.... То засунь эту плату себе в жопу.... Это наименее болезненый и затратный вариант....

По сути... Подключаешь диагностику, смотришь паспорт... Тока ты хрен его увидишь, ибо мозги не стартуют....  А потому , засунь его себе в жопу..

Ибо нехрен там еепром тереть, пока питалого не проверенно и подменный эбу не подключен...

Тему нормально создай, Год авто , фотку платы.... Мож там ваще 1.5.4 или МР7...

С днюхой！ВСег благ！

Сегодня столкнулся с востанием машин... Сначала впервые увидел Калину , у которой ЭУР БЛОКИРУЕТ РУЛЬ！ Т.е. его не возможно повернуть , если не вытащить предохранитель...

Но потом приехала Гранта с амт...  Она сама поехала ... И въебалась в стену... 

Не доверять водителю нет оснований, давний друг...

Говорит стоял с включенным драйвом, вдруг поднялись обороты и авто , поехало... нажатие на тормоз не помогло... Ну въехал в стену...

Авто на гарантии , со стороны пасажира в салоне лужа...  До мозгов лезть не стал... Потому есть в разъеме вода или нет незнаю...

НО！ что интересно, если нажать на газ и тормоз одновременно авто тупо едет...  

Если честно, не глянул на флаги педали тормоза（ну чот тупанул）... НО очень интересна получается ситуация,  если датчик педали тормоза рабочий... Т.е. если педаль газа заклинит , к примеру ковриком... остановиться паходу нет шансов... Тока не грите , что можно выключить зпжигание, я друагну сказал , тож самое... он послал меня на х.й.... Ну в принципе правильно...

Пока отложил в мемориоз... Надо перепроверить...

11 часов назад, autoelectrik61 сказал:

Сгнивал разъём на блок акпп, хозяин сам менял косу. Вот и думаю, не надрочили  они там чего. Он ко мне приехал с Васей диагностом и ноутом показать какие ошибки))

Просто как обычно бывает, сначала наломают, а потом попробуй все найди и восстанови

 

Как говорит Севрик, надо начинать с разъема дс. Питание , масса и сигнальный... причем смотреть правильност. Распина там в трех проводах так могут напутать... Подать сигнал  генераторм или в край контролькой, чтоб исключить сам датчик.

1 час назад, ELEKTRON-73 сказал:

На схеме прекрасно видно что катушка реле блокировки стартера ( К5 ) управляется именно плюсом а не минусом . Минус этого реле запареллелен с минусом реле нагревателя воздуха ( К64 ) которое работает в штатном режиме без вопросов а подаётся этот минус с мозгов 21 контакт под названием общий минус !!!!

Если бы вы внимательно читали ответы в теме а не урывками то вам было бы понятно что миллион раз все питания и массы были проверенны !

А насчет электрик или авто электрик зачем было вообще это писать не зная человека - не можешь помочь в этом вопросе не отвечал бы вообще .

Извиняюсь. На твоей схеме со смещением, ступил... Глянул другую...

Но чот странно, что ИМы плюсом с эбу управляются...

2 часа назад, ELEKTRON-73 сказал:

вы хоть бы схему приложенную посмотрели а потом писали бы про минусы 

added 1 минута later

не первый день замужем - и визуально и на зуб пробывал все преды целые 

А что в твоей схеме видно？Как правило все ИМ комутируются минусом..

 Что релюшки, что форсунки , что различные клапана...

Что то сомнительно , что вы не первый день замужем...

Ибо вам сказали , что нужно проверить. А проверить надо все питания и массы на разъёме эбу...

Такое ощющение , что ты просто электрик, а не автоэлектрик...

2 часа назад, ELEKTRON-73 сказал:

по поводу клемы - кленётся что снимает всегда только минус и подцепляет зарядку на акб - согласен что верить нельзя но когда я к нему приехал именно это я и увидел своими глазами ) клиент в адеквате и не бухает вообще )

Снять блок мне не лень ) просто машина находиться за 50 км как и писал выше- при следующей поездке обязательно так и сделаю но а перед поездкой решил посоветоваться с вами может у кого был такой случай )

не дают покоя нолики на дисплее вольтметра приборной паннели хотя все остальные показатели и на дисплее и на датчиках в норме 

added 3 минут later

про 2.5 вольта относительно массы это понятно а по сопротивлению относительно массы - должно быть 60-120 ом это правильно или у этой машины как то по другому ?

Если ты веришь, клиенту... По слушать можно, слушать прислушиваться не надо..

2 часа назад, ELEKTRON-73 сказал:

 а вот с 20-го пина малого разъёма нет плюса на реле блокировки стартера и естественно стартер не включиться без этого плюса .

может быть 20 пин как то связан с генератором ?  

А вот там точно плюс должен быть？ Ну в смысле управляющий？

Как правило им управляются минусом. Плюс должен с реле приходить...

Перды то проверил？Силовые рядом с акумом？Если да то надеюсь не светодиодным пробником..

34 минуты назад, s11a22n33 сказал:

я понимаю ты вроде эксперт,но разъясни чего я не понимаю,раз ты понимаешь,или вообще не пеши.........или я не понял форум для того чтоб спецы между собой тут умничали,так что ли?я себя спецом не считаю-самоучка,и спецов у нас тут нет или есть единицы,ставят из себя умников,а делать не хотят,простым смертным,ему проще мана сделать и бабла срубить,я сам менял и форсы и тнвд и не один раз,все работает...........вот здесь я спрашиваю сколько давление в рампе должно быть? не кто не отвечает,а начинают к спецам отправлять,как будто не знает что спецов по пальца пересчитать можно.............вообщем или мы тут решаем проблемы и обсуждаем как и что ,или флудом будем заниматься..........еще раз повторяю в моем городе спецов нет чтоб взял и нашел проблему быстро,сначала он скажет опять форсы менять,фильтр,тнвд,а это сколько бабла,я пока не уверен что это тнвд вот и пишу общаюсь здесь........................

Ну ответили тебе... Помогло？сначала изучи , как работает система. Типовые параметры... 

Как , что проверяется каким инструментом и оборудованием... 

А не истири, что тя к спеиалистам шлют... 

А Данис как эксперт понимает , что ты ничего не понимаешь...

А комонрейл это не карбюратор. Методом околонучного тыка его незапустишь... А дров наломать можно... Щас грязи в форсы навалишь...

14 минут назад, danis11 сказал:

Отдайте уже машину мастеру, пока на деньги не попали и совсем не угробили....! Понятий абсолютная ноль!

 

Как это относится к теме? Или давайте все начнем здесь в этой теме свои небылицы рассказывать?

Закройте уже тему, так как тс абсолютно не прислушивается к рекомендациям и нет сдвига с мертвой точки. Нефиг начинать изучать дизеля начиная с е5...

Щаз и на тебя за флуд жалобу накатает этот мастер...

Присоеденяюсь , ко всем выше высказжевмся...

Главное здоровья, а все остальное приложится.

23 минуты назад, Шуня сказал:

а если ему сразу на машину нужно поставить??? я не помню, что там сейчас залито, они подменными были

Сомневаюсь, что юзер покупает... Тем более два разных блока сразу...

Но радует твой профессианальный подход... Опыт не пропьеш...

Респект.

1 час назад, Шуня сказал:

договорились

нужно что то в них шить, пока комбик на руках?

Ну шей.... Пока руки чешутся... Не в обиду.... Сам чел зашьёт  , то что нужно...

6 минут назад, genri сказал:

Прошу извинения за не полную инфу  изначально блок пришёл с неработающими 3и4 форсунками при этом ошибок не показывал .Драйвер с прогаром mc33385vw (что означает без свинца) был заменен на полный оналог mc33385dh  машинка за пела  но на следующий день 3и4 форсунки  замолчали осциллограф показал нет сигнала .Думаю возможно был не пропай  из за разности припоев с безсвинцовым сожал феном, но после пропаял , результат тот же.

Ну и？ блок не исправный был или сдох на этой проводке？

Или изначально дохлый был？ И трабла в блоке？

20 минут назад, borkas147 сказал:

Так они от времени уже глючить начинают, настройка не помогает... да и цена вопроса не как EDC или MED. А флешь паять время надо, клиент не оценит этого, лично я на январь меняю последнее время....

Ну там тока по каналу детонации траблы иногда бывали....

5 минут назад, borkas147 сказал:

Ну за 5й январь я погорячился, выручает он всегда).... В этом случае просто из за отсутствия чётких последовательных вводных тема превращается в "лавку с бабками у подъезда" и тут можно бесконечно  беседы вести....

ВоД...

Мы даж еще и ошибки не слышали, а судя по всему их и не читали...

Да хрен сними с ошибками, хотя б услсышать какие форсы не работали...

5 минут назад, borkas147 сказал:

Если по чесноку, то я начал бы с нагрузки, тоесть с форсунок и проводки, но есть некоторые вопросы, мы не знаем всей истории, но как выясняется  Вы говорите что прогара нет, тогда как в первом посту Вы указали на "убитый" драйвер, толковать можно это по разному.  Не ясно когда сгорел блок, когда его Вы поставили или уже он такой был. Ну можно на столе его подключить и проверить это всё отдельно, залить по соответствующее блоку и комплектации авто.

только не на тупом 5м январе

 

Прав, некоторые пытаются в  безДКовый блок записать софт с дк, результат очевиден...

Борис .... Он не правильно выразился... Драйверная диагностика естественно форсы отключить не могла... Но эта прошивка поддерживает пропуски воспламенения , а при криворукой прошке ну типа  кто то отключил ДФ .... не гони на пятый январь... Это не емс от рено, и не многие другие современные блоки, которые не хрена не показывают..

Но не забывай может и не пропай.... Может？