Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2025 начато обновление ЛЕТО 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
aleks_sm
-
Постов
2590 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
117
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент aleks_sm
-
Нет, на эбу... Ну к примеру, почему наводки от вв части, ввыражаются в ошибке по колену？Очень слмнительно , что они влияют именно на сам датчик... По моим наблюдениям, там есть явный перриуд. Т.е. движок работает ровно, определенный тайм, дерготня , чек, и опять определенный тайм, дерготя чек... т.е. эбу накапливает некоторое количество помех не помех, так скажем каких то импульсов, которые приводят к сбою... Т.е. привязка ко времени работы двигателя а не температуре... В первый раз я на это обратил внимвание, когда сношался с М73 ... Перриодически вылазила ошибка по колену... Я раздербанил всю косу, причем при рабочем двигателе, думал что где то КОНТАКТ（как грят клиенты）... Но заметил закономерность... Понял что не проводка... Подкинул боша... И мля чудо！ Клиент щастлив！ Готовится ехать за новым контроллером... Но мну терзают смутные сомнения... Вспоминаю, что есть М73. Ставлю... И воз и ныне там... Вобщем заменил безрезисторные свечи на резисторные...
-
Сколько видел этих переделок и сам три ВАГины переделывал, не было таких проблем с репером... Правда репер прихватывали сваркой, а не на болты крепили. Да на унитазах посмотрите, как болтаются реперы, и ничего не дергается... что то дает наводку.
-
А тахометр от куда запитан？
-
А обучение электроники блоку не делал？
-
Вот чем ты правил софт и что за софт ты правил... остается загадкой... А правил ты там паходу все что движиться... Вот не совру, но на неделе ни по разу приходится решать траблы именно из за кривого софта... Потому , что вы как художники, правите так как видете... А чем правите？ Вы уверены, что ваш редактор прааит то, что вы хотите , а не что нить другое？ Конкретный пример, давно правда это было... Классика я7.2 просили поднять отсечку.. Ставлю 7650... Ы ！ Даж не работает бензонасос... Да естественно я не той картой правил, ибо небыло тогда нужной карты...
-
Чото ты в дебри полез... Ну залей сток от переднего привода, ибо на классике дмрв сименс. Похрен на квантование , на устоявшихся режимах по дмрв работать должен.
- 80 ответов
-
- 1
-
-
- нужна помощь на платной основе
- smart
- (и ещё 28 )
-
Молодец, а как дошёл до этого？
-
А ты , подкинь эбу с серийной прошивокй
-
Там рыба будет на осциле... И пропуски по двум цилиндрам при движении, на месте все нормально .... При всем исправном... Было очень много раз. Решалось заменой демфера. Тут что то другое. На моей практике, такие проблемы были только при поджаренных кабелях дпкв и при сломаных зубьях репера.
- 80 ответов
-
- 1
-
-
- нужна помощь на платной основе
- smart
- (и ещё 28 )
-
Так то да, особенно если форсы другого сопротивления.
-
Мож туплю, по схемам 5 в. а чото мне в голову втемяшилось 4.5 ... Мож туплю . Скорее всего туплю с выходным попутал...
-
а на температурных какое напряжение. Сколько по сканеру напяжение если скинуть разъемы？ Если думаешь, что стабилизатор дурит... Плата там блядская, как на задних фонарях в чепырках. Так то 5в тож дохрена.
-
так то кроме процентов надо и напряжение датчика в дате смотреть... Ну и , как мне кажется при таком давлении наоборот топливо должно добавляться.
-
Я вообще пока на 3.3.4.10 ... Качнул для развития... Жаль Родион не пишет здесь , что меняется в загрузчике.
-
Ничо не понял... Извини.. Осбенно про педаль газа . Мож дико заблуждаюсь или чего то не понимаюю но имхо миссия не выполнима... если только не ставить всю проводку и эсуд ...
-
Пипец... Как много ты оказывается забыл сказать...
- 80 ответов
-
- 1
-
-
- нужна помощь на платной основе
- smart
- (и ещё 28 )
-
Начинается... сопротивление то у этой халявы какое？
-
Да по сути, надо бы откатать... Базовое цикловое ... Но там тока провал будет при резком педалировании. Ну холостой отстроить... Мож у него с дмрв трабла вот и не крутиться？ Что мы в осцили уперлись？ Пусть цикловое на прогазовке озвучит.
-
Пока работает... клиент сосед слесаря, котрый и доливал масло... Если чо, то думаю давно бы мозг выклевали...
-
Чо вспонинать то, выкрутил и замерил. Провода надеюсь не от блогеров типа Наильки？И накаченного Витюшки？ Не с нулевым сопротивлением？
-
Что то тут не так. Согласен поврежденный провод дпкв повышении оборотов будет давать подобную картину.. Но с колхозов иногда приезжают ведролеты где эта линия тупо пущена двумя проводами... и все к удивлению нормально работает. Меня лично смущает привязка траблы к тепературе пихла. Если верить автору то в момент глюка отваливаются и форсы и катушка. Как запитана катушка？ Часом не от главного реле？насколько близко провод дпкв лежит от высоквольтной части？ Ну и свечи на наличие резисторов надо проверить...
-
ну , теперь выстави ВМТ... и посчитай зубья до кариеса...
-
Можно здесь обновы выкладывать？ На рабочем компе нет иннета.
-
Осцилу нормальную выложи, полного цикла. Ну и винтик прям на против одного и зубов после кариеса, чот смущает. Открути его... О бля, присмотрелся.... Там винты писец как стоят...
-
Ну молодец. Бывают такие , случаи. А вот до фильтра дуром шло. ну возможно нагрузка на пром вал меньше , вот и качал...
