Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Unik
-
Постов
1544 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Unik
-
Вроде на 3 фото чип повреждён
-
Дело не в том что авто заглохнет.Просто со временем через контакты реле получается кривой сигнал. Ведь провод от датчика в экране идёт
-
Так что конкретно с аппаратом.Какой ещё код NAVI
-
Свежая машинка.Тут нужен ТЕХ ДОК-3 -
Вам нужен хотя бы IT-2 если TEH STR нет
-
Не только снимать ещё и разобрать. А делается это геморно
-
Никогда их не меняли.Возможно разновидность идёт по рынкам
-
Так в параметрах что показывают датчики
-
Повторю ещё раз НА VERSO НЕТ МОДИФИКАЦИИ. Там идёт один блок. Количество подводок после ининциализации должно быть 0
-
Если серво заслонка,то пред проверить ETCS
-
Возможно ваш сканер ошибки не трёт Какой замкнули разъём. Сам блок по себе надёжный и выйти из строя не мог
-
Ну а импульс на форсах то есть
-
Абсолютно верно.Защита срабатывала.
-
Я не разу в своей практике ещё не менял это элемент. В основном косяк был в проводке,а именно в датчике рулевого давления и кондея
-
Видимо вы не знаете что такое MAXIMA. Раз такую информацию пишите
-
Светит лампа в бардачке
-
А я в блоке элемент с 5 выводами встретил. Вот именно с него идёт второе питание датчиков
-
Разве ИММО не на замке.Какой ещё ВСМ
-
Рвать сигнал колена это маразм.Такого делать нельзя. Только одного понять не могу,откуда растут ноги ИММО
-
Вы точно ЕСМ такой поставили. на Европу в основном ставят NATS-5 И ошибка появляется при прокрутке
-
Если диск изношен,то этот вариант не прокатит. И не только износ сцепы не даёт делать адаптацию.Тут надо проверять сам актуатор,он играет большую роль в усилии выжима
-
В ЕСМ есть защита от КЗ.Где то косяк а проводке.Скручивать не рекомендую
-
Если без вложений то ставьте на коммутацию переключатель.Сигнал ЗХ через диод.Правда изображение зеркало.По правде говоря полная туфта
-
Что я ссылку давал там есть схемы. С ЕСМ 5 V должно идти на оба резика
-
У вас что на штатном есть активация AUX.С чего вы взяли что это можно так сделать.На таких системах как VIDEO 360 стоит контроллер
