Unik

Это что одна и та же тачка. Вопрос к автору

На 4-х конт это датчик столкновения. Его трогать не надо. Преднатяжитель будет 2-х,если верить схеме

Скорее всего она не сдохла,а ей помогли

Ну для начала у ALMERA нет дисплея.Там на морде код набирается. В теме что вы читали вы не учли что надпись на ЗЕЛЁНОМ фоне. Я уже сказал что это такое. Да и там не отвязали девайс,а просто прописали NATS. И всё это делается через сканер не лазя в аппарат

При замене девайса через сканер вписывается PIN. Больше там нет ничего

Я что то не понял.У вас разъём 3-конт. или 4-х Если да то там должен прокатить простой делитель.

Когда SEСURE на жёлтом фоне,это говорит о NATS Проблемы с AUDIO будет на зелёном фоне.Девайс от авто не отвязывается.Там нет запроса кода при снятии АКБ

Антистатик стоит в самих пиропатронах.В датчике такого нет. Там два резика с общей точкой

Этот блок стоит за отопителем.По крайней мере так на Европу. Раз не включается зажигание должен давать сообщение о ключе. Проверять надо начать с SERTIFICATION

Ёмкости шунтирующие,можете любые поставить хоть 0,1 Диод это стабилитрон .5,6V На варизнике всё это есть Там много файлов по сборке Удачи

Под задним за декоративной накладкой http://www.japancats.ru/Infiniti/Parts.aspx?ModelUid=79b1ed18-2aa1-4fc2-b4aa-ab8e79009cdc&FigId=223&IllId=C1600002&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%202 Клапан прямо на нём прикручен

Всё правильно это и есть ТСМ. Резик по схеме проверяйте прямо на контактах разъёма

Вскрытие покажет.Возможно есть FLACH(28F...) Тогда пробовать её.А возможно всё упрётся в проц.

Да скорее всего клапан EVAP оборван. Находится на контейнере под бампером

Смотря какой руль. Блок под торпедо.Его видно. Но ошибка не говорит о не исправности соленойда,скорее всего резик оборван

Актуатор чего.Их там два. И менять это накладно,ремонтировать надо

Пока не исправите CAN ничего там не увидите.ТСМ не знает в каком положении коробка. А ШИМ проверяется осцилом

Там нет постоянки,там ШИМ

Этот датчик ремонтируется только через правку дампа. Никакой сканер не поможет.

Это про какие мембраны идёт речь.О изменений геометрии что ли

В чистый сертификат Б\У ключи пишутся

Вы сначала подумайте прежде чем писать эту чушь.Видимо вы далеки от ММТ TOYOTA. Без инициализации авто не поедет после замены компонентов трансмиссии.

В модели такого не нашел.Но в расширенной базе OBD говорится о не исправности АКПП. Но у вас мешалка.Откуда там она появилась не понять. Либо авто конструктор или ваш сканер пургу читает

Вы чем диагностируете. Что то на YD ДВС такой DTC нет

Не факт что он такой же.Сверяйте схему подключения