Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Unik
-
Постов
1542 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Unik
-
Возможно что отключена салонная антенна,смотрите в консоли. При подносе к кнопке проходит начальная регистрация.Есть звуковой сигнал подтверждения.
-
Можно плату увидеть.
-
При большем напряжений КРЕНКА будет греться как утюг.Тут это не раз обсуждалось.Что блок питания нужен переменки 10V -
Тут вам надо под торпедо смотреть.Похоже что там не защёлкнут разъём.Ошибка по обмену блоков
-
Светит значит ключ не опознан.Проверяйте контакты,особенно приборку.
-
Вроде там масса на гену толстым проводом приходит. Помимо крепления.Вот его и продублировать надо.
-
Обычно зная PIN CODE через сканер всё обучается
-
Отключив разъём с блока на замке что делает индикатор SEC
-
Ничего не путаете. Попробуйте включить без ЧИПА. Сколько проводов приходит на блок на замке
-
Она и не должна загораться. Значит ЧИП принят. Вот если бы продолжала мигать или непрерывно светить. Тогда есть повод задуматься
-
Зачем вам лезть в ВСМ,если у вас КЗ было в ЕСМ. То что вы включили в ручную ГР это не организует обмен по CAN. Как ведёт себя индикатор SEC
-
Так может и есть замыкание в щитке.Температура там просто резистором на ДВС осуществлена.
-
Нет ВСМ это не монтажник. Обычно его ставят в верхней части торпедо. Возможно что NATS и на замке. По шильде PIN вычесляется.
-
Эта сервисная компания. Но вроде она закончилась как сняли ММТ с производства. Там меняется прошивка а ТСМ остаётся старый
-
Скорее всего стоит ВСМ. Что значит нет 3 плюсов
-
Пока ЕСМ не включит EFI RELAY ничего гореть не будет. Вскрывайте ЕСМ
-
Это не загадка,просто ЕСМ получал команду нажатия STOP. В параметрах бы увидили что лягушка постоянно нажата
-
Да этот сам короб есть и ЕСМ.Но достать его это пол тачки разобрать.Проверяйте что приходит на ЕСМ,возможно дороги погорели из за КЗ
-
На последней TINO снимал ЕСМ под капотом под жабо.Обычно со стороны пассажира.Но добраться до него не разобрав панели лобовика сложно
-
Ищите другой ЕСМ.Видимо слетел FLASH. Или искать FULL. Но с закаткой можно прилично помучиться
-
Так этого и стоило ожидать после промывки БДЗ. NISSAN очень критичен к этой процедуре. Иногда педальный метод не прокатывает,только сканер
-
Вот ещё вас тут не хватало с советами по инициализации. Вы читали что пред тем как втыкать перемычку нужно смотреть количество подводок.
-
Прежде чем приговорить нужно её проверить. Возможно не работает реле ДЗ. Код DTC укажите. Так гадать на кофейной гуще
-
Скорее всего проблема в БДЗ. Даже с ошибкой по внутренней памяти ДВС работает нормально.Можете на неё не обращать внимание.
-
Ну когда ценник выкатывают на ТНВД и форсы тогда думают о фильтре
