andruxaershov

Во во лядь эти СТТ Тunet забавная весчь однако...Было дело 2110 тупила,морю СТТ лин,сливать,а она грохнулась-сток,а она через "ж" робит,оказалось рас.валы (не сток) Ну да ХЛ залить.

Короче завели на холодную давление вообще 0,через 2 мин. 2очка-на холостых Может и впрямь заборник забитый? Будем разбирать

Про паддон все проверено,тяжело с телефона писать. Дядя_сэм Есть не большой опыт с С20NE(opel vectra a)там точно выковыривается. gera65 это тоже ясно(проверим),... Всем спасибо.

Да блин ее не давно пригнали.По теплу было все отлично,как похолодало лейка загорелась,ну от греха подальше поменяли масло и фильтр.Ничего не сменилось,так что фильтр врядли.Вот еще вопрос:а датчик же срабатывает на низкое давление?в фильтре есть клапан сброса Интересен алгоритм его работы получается если давление высокое он срабатывает,а вот в какой момент он отключается?наверное когда приходит в норму...вот как бы без него завести?вытряхнуть потроха? Хотя если клапан сработал-лампа горит значит упало....должен отключиться наверное клапан хз.Может там еще какойто редукцинный есть или в головке какая приблуда?Кстати заметил гидрики тарабанят и на холодную и на горячую.

С приходом морозов началось.Было заменяно масло фильтр 5в40 синтетическое, поставщик проверенный.Не помогло. Почему именно на холодную? Завтра утром прикрутим мех. датчик. Какое должно быть давление? Может кто сталкивался,какие особенности у этого дрыгателя есть....

На январь 4 ДМРВ частотный,а вот на счет старения проца в точку сказано.надо другой 1.5.4 попробывать.А вкл зажигании воздух не расходуется типа?

Какая Прошивка? И при каких температурах обороты 800 конкретно...

Даже если двиг горячий и искуственно охладить ДТОЖ,то тоже не завотится?Раньше такое было?С чего началось?Скорей всего форсунки льют.А свечи как себя чувствуют после "не завода"? P.S.: J5V03G21 кривая прошивка.

А наф прошку купать для е0,если кат не удалять? Пацаны во дворе сказали так круто будет?Каталику и так и так , рано или поздно прийдет кырдыг. Ну не понятно....

Попробуйте здесь Жамк

"Ой не вобиду а че хозяин прады к сигнальщику приезжал?" и виноваты ли в их неисправности сигнализаторщики тем что машина стояла на включеном зажигании. Когда загоняли в бокс горел чек (сканер дал ошибку по кислороднику) Если так то нет. А лямбду снять и напрямую запитать через пред. и там зажигалкой по дышать ей дать с осцилом иль вальтерметром.Проводку прозвонить. Если мысли,что как бы перегрелась из вкл. зажиг.,то мозг вроде сопротивление мерит и подогрев отключает,да мож и не откл. хз ,да и выхлоп тож не холоднее 300 градусов. Если вот на рабочей температуре воды попила или снегу съела может и накрылась. А по трансмисси какая ошибка и чем смотрите? (антизанос, абс, и т.д.) мож не ктому проводу запитались,иль шурубчик прикрутили? А пред. на обе лябды стоит?

Не обязательно на работающем,просто с включеным зажиганием. Блин только щас увидел дату топикстартера

Дольше прогревается-дольше троит .А так форсы льют.клапана покрутить модуль врятли - погрейте его феном для волос.

Чтекер с ДТОЖ скинь,если карлсон робит значит дадчиг,если нет значидЪ карлзиес иль проводка иль машине на рыног.А так массы морите.Ну кроме выше сказанного Всеми.хз.

Браузеры и гугл и эксплопер и мозилу пробывал.И компы менял. Понял.

Да любое поле хоть аську добавить....И город по русски пробывал. "Город: Неверный формат даты"так пишет даже если ни чего не сменить и нажать сохранить?

По заголовку темы "Не Могу Отредактировать Профиль" Иль я балбес такой? При любой манипуляции в настройки->профиль пишет: Город: Неверный формат даты? Пните пожалуйста куда надо :stena,:

Пока крутил масло смыло.А че трамблер раньше позже не крутится?(УОЗ) По осцилку будут видны все "окошки" ,а запуска у авто не будет. А почему так???? С Уважением!

:muhahaha: :muhahaha: :muhahaha: За замену ниче не взял-знакомые. В безперебойниках ниче не нашел подобного. Ну их нах (продавцов ентих)пусть сами там проверяют и доказывают,что рабочий если уж на то пошло.(эт если уж партией брать,то....) Короче надо ими запасаться впрок....для меня уроком стало.(Все свое бери с собой )хотя туда в гости ехал лядь. Нащел в ATX компа 8202NT4 Semiconductor вроде(сгоревший) ну ито хрен знает даташит не прочел про него.... Даеш поставщика трансов(проверенных)на окте....

А у них пожизни в прошивке ДС и Кондер,а в комплектации нету нефега(то есть на тачке ими и не пахло)Так,что даже и не запаривайтесь....только вот не ясно почему эти ошибки не сразу загораются????хз.Или клиенты на радостях от такого приобретения не видят чек горящий тыщ 10 км.Короче врать не буду,ну вроде как там сопротивления вешают чтоль и все ок,сам не пробывал.

Значит всетаки CS14C40L надежнее?Блин чет эти "барыги" "быки" и "сени" пугают(ниче против не имею).Блин короче надо прям в гастроном с цешкой и все пробывать))))ну там цены.А вот тут на форуме понадежнее будет наверное,здесь и отзывы реальные и люди не плохие. А по толковому эти ключи настоле не проверишь????надо наверное тестер какойто изобрести,как то нагрузку чтоль повесить и смотреть.... Даже не только в целях экономии КАПУСТЫ,а для путевого расклада барыге,клиентосу и вооще экономия времени в будущем.

Блин пишут что GS14C40L понадежнее будут :ushas: ST вроде морозов боятся хз. Надо чето покупать и причем побольше))))но явно не по 165 бурлей

Не обучились наверное просто))))

А эт че написано коммутатора три штуки купил-разобрал все не то,в одном гигант российский,другой 761.3734 09 года - блин а там сдвоенные транзисторы Место Жидельздва? Купил поставил GB10NB37LZ цена вопроса 165 руб. робит пока, однако дорого блин. А китайские дещево,но чет страшно брать-вдруг сеня подшутит. Оскар,что есть платан?