tronik

На этой машине трамблер, датчика на коленвале нету, все с трамблера, причем здесь цепь, умники?

Дедовским способом все работает, блок на диагнозу отвечает и дату показывает правильно, НО как только убираю брызгалку, машина глохнет, хотя время впрыска в дате показывает, а реально нет управления с проца на драйвер форсунок. Сигналы и оборотов и фазы до проца доходят. Блок управления нашли с разборки, рабочий он или нет, не известно, но симптомы один в один. Тему открыл здесь, потому как не знал, связано это с иммо или нет, по симптомам очень похоже. Вобщем ищется схема или распин моторного, может чего не досмотрел.

Искра постоянная, оба сигнала с трамблера до блока доходят. По поводу иммо понятною А вот схема или распин не помешала бы...

Искра есть, ошибок нет, поэтому и подумалось на иммо. Ищется схема или распин моторного 32710-2U713, двигатель CGA3, разъем 2-х рядный 64 пина.

Авто не заводится, искра есть постоянно, форсунки выдают один импульс при старте и все. Все сигналы на ЕЦУ приходят и питания везде где надо присутствуют, сам блок меняли на такой же, результата нет. Чипа в ключе нет, есть родная сигналка с пультом в форме машинки, все подозрения на нее. Пульт естественно не работают. Силовые цепи никакие она не рубит и выхода на диагнозу судя по всему не имеет, по крайней мере ни один из имеющихся сканеров с ней не связался. Моторный 32710-2U713, еепрма внутри нет. Кто в курсе, как бороться с этим чудом?

Ничем он не прописывал, сами ключики запрыгивают в немного подготовленный дамп и даже контрольку за собой сами считают, причем обе ее части. Jevgensolo: давай изначальный дамп, поправлю под этот ключ --------------------------------------------------------------------------- глянул дамп который ты выкладывал ранее, он тот же самый, ключики в нем старые, новых нет что-то ты не то делаешь

А на каких Volvo дубли в бодике?

Если не допишится к уже прописаной, значит пользованая. После полного ресета или с чистыми дампами парочки блоков и пользованые пишутся.

Ручками можно записать и один ключ, причем даже ридер для нового ключа(у которого нули в криптокее) не нужен, чуть подправить дамп и все

Это как так связаться и главное чем, если дилерский хай-скан просит 6-значный? У Вадюхи похоже новый ключ либо дохлый либо не от той машины. За полтора года работы в дилерстве хюндая мои механики прописывали ключи не на один десяток тусанов, проблем никаких не было, обратились ко мне только когда пошли новые с хитагом, старые болванки на них писаться почемуто не хотели, взяли на складе первую попавшуюся болванку с хитагом, кажись от NF и все записалось. И еще, цветных ключей на тусанах отродясь не было, все черные.

Какие ошибки по иммо и что из оборудования имеется в наличии?

При проблемах с иммо на ходу не глохнет.

Статья 159 Уголовного кодекса РФ. Мошенничество Статья 159. Мошенничество 1. Мошенничество, то есть хищение чужого имущества или приобретение права на чужое имущество путем обмана или злоупотребления доверием, - наказывается штрафом в размере до ста двадцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо обязательными работами на срок до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок от шести месяцев до одного года, либо арестом на срок от двух до четырех месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет. 2. Мошенничество, совершенное группой лиц по предварительному сговору, а равно с причинением значительного ущерба гражданину, - наказывается штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо обязательными работами на срок от ста восьмидесяти до двухсот сорока часов, либо исправительными работами на срок от одного года до двух лет, либо лишением свободы на срок до пяти лет. 3. Мошенничество, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, а равно в крупном размере, - наказывается штрафом в размере от ста тысяч до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до трех лет либо лишением свободы на срок от двух до шести лет со штрафом в размере до десяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного месяца либо без такового. 4. Мошенничество, совершенное организованной группой либо в особо крупном размере, - наказывается лишением свободы на срок от пяти до десяти лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет либо без такового.

Да уж, скоро наверное доплачивать будут клиентам что они согласились домотку поставить. А ведь состав преступления по статье 159 часть 2 УК РФ налицо. У меня 5000 руб практически за любую, тазы не делаю, а с ДС честно говоря даже не припомню.

07 год радует тем, что на многих панелях уже припаяны BDM разъемы, даже крышку заднюю снимать не надо. Попадалось такое на фокусах, мондео и фокус с-макс.

Делал вчера такой, не знаю про какой говорит vxe, я делал Outlander XL 07 года, такой: http://mitsubishi-motors.ru/ru/auto_cat/in...&auto29=329 Так вот, едет он с АБСа, я подключал все 4 колеса на всякий случай. На датчик скорости выходного вала не реагирует никак, ну если только чек зажгет, который кстати далеко не любым сканером трется, а блок управления у него под капотом.

Дилерская процедура только синхронизирует брелки, а не отключает иммо, так что если иммо умер, что бывает нередко, придется подключать сканер перед каждой заводкой. :)

Closed

Блок Toyota 89170-02560 TRW 215537-106, внутри 25040. Проблема усугубляется тем, что ни один из имеющихся сканеров(Autoboss, DCN-PRO) машинку эту не берет. Так что желательно найти не только краш, но и область ошибок. Мне подобного пока не попадалось. Укого какие мысли?

В еепроме моторного для этих блоков ни иммо ИД, ни ВИНа, ни скорее всего логина просто нету. Если при подключении сканера иммо Ид и вин в панели и моторном показывает одинаковые, то и логин из приборки должен приниматься обоими блоками.

Не надо там никахих отстоев, вводишь логин и готово.

Включи зажигание на полчаса.

Если только блоки от одной машины или новые.

Парни, вы о чем? Авто 2004 года, там датчик скорости на коробке стоит. С него сигнал идет на моторный, а уже с моторного на панель. Причем если оторвать датчик скорости спидометр упадет, только пробег на табло останется. Прочерки будут если панель моторный не видит. Правда при этом еще должен упасть температурный и загореться лампа зарядки, это сигналы также с моторного идут.

Может у кого есть фотоотчет по правильной установке оси в таких моторах? Думаю всем интересно будет. :)