max_tr6

Смотри, что РХХ кажет.

И подсосы я б поискал

После карба первое время тяжело.

Хелп от СТР почитай. Поможет.

А поршень точно в ВМТ?

Да и наложи на новый шкив.

alex_sa. Смотрится красиво, но 1-3-4-2. И 3-4 слегка не оптимально, хотя против турбы не попрешь!

На малых оборотах все ж длинны надо выравнивать, но это не из практики, т. ч. может и не прав.

Vaklin. Если оканцовываешь топливные трубки от ТНВД.

Надежно не получается. Тормоза и проч. ........ Нормально

Хорошая штука.

У автокома с соответствующим ПО очень информативна.

А вопрос риторический?

Или форсунки меняешь?

Качество смеси я бы так не корректировал.

Дважды была такая ерунда.

Оба раза лечилось заменой шестерни на коленвале.

Танкистов знакомых нет, только аквалангисты.

Саша. Звиняйте, но ради красного словца.....

Вы можете представить себе движение г.... по квадратной трубе? (акцент одесский).

По трапециидальному сечению струйщики говорят нормально будет.

Не ну так низзяя.

MSA. Эт я как предупреждение(как бы чего не вышло?)

Самому интересно.

,

а то стеклышко из ИКС как раз дырку в капоте и сделает.

Всего раз стрельнуло. НО у меня динамическая компрессия под 30

Монго раз было: на бензине всё нормально, на газе хлопки во впускной ресивер (или карбюратор) - где то нештатный подсос воздуха.

Не однозначно. Воздух нашел-хорошо.

Не нашел- замена всей ВВ. Причем все, что сня потом прдашь.

Сенсей о бензинне писал подобное.

Почти в каждом доме стоит счетчик газа + для компрессора нужна эл.энергия.Если все через счетчик заморачиваться с "халявой" не стоит!

Цену газа в плите и вмашине?........ Все понял.

Это да, но в газовые контролеры не лезу - и так на ножах с газовщиками, я даже знаю, что если что - они заявят, что я им что нибудь испортил.

Да не бери к душе близко. Газовики в основном ........... Нормальные только здесь.

Сильно наедут давай популярно объясним, что в газовом ЭБУ ты испортить ни чего не мог.

Тащи сюда - устроим ликбез.

да не жадный, согласен на все,

Нормальному парню обясни все, сделай в кредит, но поставь новое.

соррии, уже флейм пошел

Флуд то же дывает весьма информативен :xaxa

А не будет специфический поджиг на кривой свечке?

Мотодоком смотрел как то. Хотя пропуски посмотришь(может эта свечка их и устроит)

Да и дырка в капоте...

В сети до сих пор встречается документация на домашнее устройство каталитического крекинга так что начнем "гнать" :xaxa

Или у приятелей, аквалангистов компрессор выпрошу.

Метан тока не больно люблю. Но из вредности можно и созиднуть.

Ждемс.

На метан собираются цены поднимать.

Пропан это сопутствыющее у бензиновых магнатов.......

А метан- это у конкурентов

пробег на газу - 150 тыков, весь ливер в хлам, по конторам поискали, говорят ремонтных нет,

150-это уже срок. Лучше новый. Или вырезай из бльшего меньшее, если время есть.

Не бось жадный опять попался :xaxa

Коллектор - черняга.

А со стороны точила фото нет?

Да, классно. Минимум 3-4 каллектор надобно чтобы сотворить такого

Вроде все из водопроводных труб.

Привалочную плоскость к ГБЦ, после полуавтомата пришлось планировать?

Возможно трудка подачи масла закоксовывается (болезнь).

Меняй всегда вместе с турбиной.

Лубрифил надо добавлять.

И каких ремонтов нет? Все делается.

Максим. Еще бы несколько фоток. И сколько кубиков с поршней сняли? И только пи с них?

Печку жалко.

Sensej. Из чугуна это все подогнать заморочно.

Да и машину починить затруднительно, по причине "газовых свечей", подсосов со всех щелей и тп.

Не ну это перебор. Таких установщиков на....

По свечкам разницы практически нет. Напряжение горения, пробоя, время...

при правильной регулировке от топлива меняется минимально.

Жадность их не знает границ!

Мент алитет. Б.....

Но исправляются, кто впрыск ставит.

Сейчас померял, Центральный и средний КЗ.