max_tr6

Присоединяюсь. Удачной дороги твоему сыну.

Фото? Наверно поможет.

Стандарт понятие растяжимое , наши тазики по стандарту все разные до одного, может кто сталкивался с конкретной моделью вала, Я понимаю , что чем раньше впуск тел лучше низы, но всему же есть предел !!!

Стандарт один. тазики разные. Потому и разрезные шестерни ГРМ.

Однозначный ответ не найдешь, ставь в ноль, проверься по мотортестеру и на полигон.

Занимается ли кто-нибудь прямым впрыском

Им занимается наш бензин

После реанимации мах пол года и все........

Нихай коптят на низком давлении.

Спасибо! То что нужно .

С прошедшим и наступающим :PIVO

Ой ! мы еще празднуем! Москаликов провадили! :xaxa

Пока на меня не обежайтесь но я под столом :xaxa

Подъем кулачка, И ДАД от волги на турбу.........

Максим! Если не в тягость ссылку на 4-х дроссельный впуск грамотный :PIVO

Три красивых лабуды передо мной, а чувствую пора просится на координатку.

Лучше сам не лезь. Рассыпается там все на запчасти в легкую, а собирается.......

И чем торировать пружинку, да +седло и клапан?

Обычно больше 1,5. Газоанализатором глянь.

Открыватель масла , Это Клапан? И как увидил что он не работае?

Лучше сначала диагностику, а то зря разберешь.

На больших оборотах сам пишишь переключается.

Да и клавиатуру у родни попроси.

Ставишь в стандарт а потом катать надо.

Зависимость стандарт. Больше перекрытие, раньше впуск........ :PIVO

Если рассуждать о статике. Наибольшую температуру получим при явном избытка кислорода.

Просто предложили этим делом газовики позаниматься, вот и пробиваю. С наступающим

С наступающим!

Труба рядом. И есть возможность дважды в день к ней подъехать

А если далеко ездить, то ну очень дело вкуса.

Хотя есть народ с ГБО сжатым, сжиженым и бензин и довольны.

Уяпошек это как правило аварийный датчик.

С лишком комплексный показатель.

У ВАГа была эта база :PIVO

Мне попалась минералокервмика.

Бронзографит

C Новым Годом.

В реале я с лошади слеэ в виртуале в КАБАКЕ.

Ищи яндексе AUTOCOM............ :xaxa :PIVO

Юра!

Удачи, здоровья, И кучи положительных эмоций! :PIVO :PIVO :PIVO

В личку глянь.

Разъясни....хотя бы про ПО.

Они ,как то у нас рекламировали свой прибор. Штука классная ,но дорогая.

Зато обучится на ней диагностике может любой.

Особенно понравились примочки типа сопротивление: с выкл заж., вкл заж., заведенным двиг.

И дальше цепь рекомендуемая для проверки выделяется красным ............

База данных от него поиском найдется.

Длинная такая получится , думаю использовать тефлон для уплотнения и зазор с электродом

как у стандартных свечей

Так должно нормально получиться. Тем более, что достаточно интегрального показателя.

Не забудь, что тефлон- холоднотекуч. Так что придется временами как то уплотнять.

Соберешся торировать с удовольствием напишу логи c LC-1

Да просто в емкостный датчик зажимаю пластинку,а ее на катушку.

Если по сигналу первички что не понятно.

С саабом чуть сложней без разборки не получится, Но когда там идет прожиг

вычисляется очень многое.

Слишком толстая там сталюка.

Проще на разборку.

Эксклюзивно давил пресом и грел маленькой горелкой(фетка),

Но гиморно и пресс не окурится (уплотнения резина)

С большим вылетом штока будет спокойней, но под рукой такого нет.

Как то столкнулся. Рем комплект целиком.

Сальник от клапана стоять не будет. Можно пыльник подобрать.

А втулку дорабатывал от стиралки :xaxa

msa. Как дела? Если надо мотодоком сниму искру.

Или еще что. Скажи.

Как и у Gas Тьфу 3 раз, о чем речь не пойму.

На нормальном оборудовании не встречался.

Хотя двух газелек одинаковых не бывает.