marcony

Я просто в ах..е! Форумчане, помогите, фонарик вчера работал, сегодня не включается Что делать ? Наверняка сгорел пред при переполюсовке.

Читаем правила форума, особенно касаемо создания новой темы.

Клиентам такое втюхивай, как космические корабли бороздят просторы Большого театра. Ничего там инициализировать не надо, само все прекрасно заработает.

Прошивку меняй, на паулюсовской нормальный расход.

А скорость разрешения отключения впрыска 200 км\ч - не многовато для ВАЗа? Или потому что форсы Волга.

С чего они прекратяться если ошибка по обрыву, пошутил что-ли?

Адаптация для того и проводится чтобы определить эти крайние положения, так что скорее всего напишет что "адаптация прошла успешно".

Я брал у офф представителей, можешь заказать у производителей ACELab, хотя если честно - последнее время пользуюсь крайне редко, но качество вроде более-менее, не ломался, иногда правда подглючивает.

Для начала скажи чем записывать собираешься.

Очередное лечение по интернету?

Засада мытья дросселя есть - обороты из-за износа после мойки узла будут больше 1000, если выработки большой нет значит повезло. Упс - опередили - просто сам недавно на эти грабли наступил.

Не путай - как раз наоборот - 037 шел сначала на 2109-2112 и немного на 2114.2115 когда они шли с Я5.1 и т.п., а по теме я бы проверил не подклинивает ли чего в трансмиссии или генератор.

Достаточно было потрогать рукой нижний патрубок радиатора перед написанием темы.

Вот нарыл на твой, правда схемы общей нет, только кусками. Если нужна конкретно какя-то часть могу еще поискать. Диагностика автомобилей SIS_CAS2.rar Диагностика автомобилей SIS_CAS3.rar Диагностика автомобилей SIS_CAS.pdf2.rar

Вот может подойдет 3930 Vectra.rar

!00 пудов прошивку не ту залил

Не пойму кто не внимательно читает? - притащили Кашкай - не заводится - начало темы (теперь оказывается только на горячую не заводится) - его что с прогретым движком притащили чтоли? Может задавать вопросы нужно повнимательней.

У дилеров были стоянки завалены трупами, сам лично пару машин молотком клапана расхаживал - вообще отказывались шевелиться, на одной клапана загнуло - меняли . Слышал что некоторые судились с АЗС. Чего там им залили в бак - понятия не имею, может и тут что-то подобное.

Тебе вроде по-русски ответили выше,

Похоже на проблему с железом - движок работает только на переобогащенной смеси. Может от плохой горючки клапана подвисли. Было у нас в прошлом году такое - на одной заправке лили бадягу, на следующий день авто перестали заводится от заклинивания клапанов.

Наверное потому что по ДК ЭБУ определяет и оптимизирует работу EGR.

Отключи по очереди магнитолу и сигу, часто в них причина утечек.

Иногда требуется закрыть\открыть заново Опен чтобы прошла следующая операция чтения\записи.

Компрессия все-таки подозрительно маленькая, на исправном движке не может быть меньше 10.

А ее и не было нормальной для 40-го блока, Т01 шей.