wlad_

что-то обновили, что-то улучшили. А так все одинаково

Можно накатить локально Саабовский Глобалтис и через Tech2 все сделать

Нужны: 1. Пин авто (иначе не привязать новый блок) 2. Пин с нового ЭБУ (или сброшенный блок) 3. Чем привязывать (MDI, Tech2, может и ОР-СОМ но не пробывал). 4. Ключи оставляем старые. 5. НЕ СБРАСЫВАТЬ BCM!!!! И все

Как вариант делать ЕВРО2 и не думать ни о чем

последние Меривы в GDS2, года с 13

Для прописки мозгов нужен Тех2 и Саабовский ГлобалТис.

Затухание имеется в виду уменьшение громкости звука из-за перегрева выходного усилителя мощности магнитолы

В Мериве 3 и 11 пин это среднескоростной КАН. Иммошник то ли 7 то ли 8 пин, точно не помню

Opel Astra H Opel и Vectra C спокойно катаются без приборки. По Corse D не скажу - не знаю. Неадекват приборки - внешние факторы (окислы, ржа, и т.д.). Если без приборки авто нормально работает - диагноз ясен

Опель без приборки ездит. Было несколько случаем ржавчины на плате

Куплены БУ датчики. Тему можно закрыть

Имеем TECH2 - Китай. При включении с CANdi появляется стартовая картинка и нет реакции на клавиатуру. Если включать без CANdi клавиатура работает. В чем возможная причина? В какую сторону копать?

Имеется в виду калибровка муфты подключения полного привода? Теch2 или MDI - точно, мультимарочники - не знаю

Я как раз и имею понятие об этой машине. Сам хозяин, который в течение 2 лет пытается восстановить под себя этот агрегат, уже "устал" материально, поэтому экономит на всем. Про подушки и датчики хозяин в курсе, надеется на раму.

Люблю нестандартные задачи.

Думал по поводу ЛЕДа. С Опелями этот фокус не проходит, при отсутствии ЛЕДА на дисплее появляется надпись AIRBAG. Очень большая вероятность, что и здесь не пройдет

Система рабочей никогда не будет. Везде стоят обманки. Беспокоит только "беременный мужик"

В том и дело, что датчиков нет. Краш стер, обманки стоят. Горит лампа из-за отсутствующих датчиков. Хозяин покупать датчики не хочет

Имеется Cadillac Escalade, 2010 после лобового удара. Подушек в машине уже нет. Нужно поставить обманки на место передних датчиков ударов или каким-то образом убрать индикацию с панели приборов. Образцов датчиков для снятия параметров или вскрытия нет. Что подскажите?

Вязал новый блок через портал GM.

Активировались только те функции, которые заявлены в ОР-СОМе. (температура АКП, компас (в авто нет навигации), лимит скорости, напряжение и т.д). MDI это сделать нельзя. На съем панели непохоже Клиент не колется, говорит ничего не делали, максимум снимали бампер.

Вот это я и хочу узнать.

С переносом чего? В нем нет данных, которые следует в точности переносить в другой модуль (типа уровня использования масла в ЭБУ двигателя )

Как вариант: Есть в SPS процедура "Подготовьте модуль для демонтажа". Что она делает не знаю, не разу не побывал. Нет желания "добивать" панель. Под "чистым" еепромом имел ввиду первоначальный вид до вмешательства ОР-СОМа

Приехало авто Opel Astra J 2013 г. A16LER Cosmo. По внешним признакам кто-то пытался оп-комом активировать некоторые функции БК в приборной панели. На экране часть функций появилась — температура коробки, компас, лимит скорости и т.д., а часть пропала, цифровой спидометр, еще чего-то (пустое окно), изменилась размерность в км/л Клиент хочет вернуть все назад, но МДИ не может выполнить конфигурацию, пишет "Общая ошибка конфигурирования". Прошивка приборной панели последняя. По моему мнению там снесли калибровки — не работает датчик внешней температуры, проводка и датчик исправны, некоторые идентификаторы в параметрах— кракозябры. Можно ли сбросить панель в первоначальное состояние с "чистым" еепромом?