Evgenievich

Радуюсь, что проживший мирно. Факт. Господин ATF, прочтите пост №14 пожалуйста. http://www.oktja.ru/...post__p__846395 Особенно вот на это обратите внимание.

Таварисчу ATF-у походу недолили ATF-а при выпуске с завода-изготовителя...

А после чего не реагирует? Если у тебя сдох, или раньше когда-то его диагнозил - лог IDS есть? Там ID калибровки тоже можно попробовать нарыть. А потом скачать или из базы IDS или с моторкрафта прямо.

На диагностику блок отзывается? Посмотреть бы ID калибровки - попробовать сделать обновление ПО и там посмотреть идентификаторы.

В IDS посмотреть? Или там формат свой?

Вот ещё пару дампов. Лично считанных. Flash, EEPROM, Фотки некоторых наклеек и внутри блоков. Один от Astra-H (Z16XEP). Другой от Zafira-B (Z18XER). В архиве всё подписано. EasyTronic Dumps -.rar

Можно уточнить, кто не очень в теме? Глобал только 32 (типа с рутрекера), или свежее можно с оф сайта скачать и его активировать?

Пишусь! 2 Оплачено

WinOls?

Это напряжение питания датчиков. A + B - две линии питания. На одной, к примеру, MAP, + датчик наддува, + датчик температуры. На другой, к примеру, датчик давления ГУР, + датчик температуры топлива, + ... Когда один из датчиков на одной из питающих линий коротит или как-то садит на массу питание - возникает такая ошибка.

В комплекте под AM29F200-400-800 не было панельки. Покупал на соседнем форуме. Ссыль давать не буду. Интерфейс "из коробки" - на английском.

Есть такой. Брал с комплектом из 7 панелек, но без внутрисхемки за 3500. Доволен как слон. За его цену - это один из лучших вариантов. Софт обновляется, вместе с офтом обновляется прошивка. Есть русификатор. Всё, что пробовал - как АК47 читает-пишет. Панельки можно докупить отдельно, сам сейчас хочу заказать полный комплект панелек.

В другой блок её и BDM-ом.

BDM-100 самый дешевый вариант, думается.

Просят сделать. Пока не разбирал, т.к. почитав темы не нашёл инфы. Как, чем, сколько?

На шкив торцом смотрит? Похоже на ДФ.

Byteshooter 4 + доп. модуль, CMD, ещё вроде в KESS2 недавно добавили.

Не обязательно пластиковый-клеёный. Не обязательно ломать-пилить. Фоток нету, но делал недавно такой пассат - блок разбирал - вроде 5лучевым торксом. То есть, блок может и разборный стоять.

Угу... Пароли будут к архивам?

Потому что Только репрогом можно поднять мощность. Обманкой нельзя. Репрогом можно значительно повлиять на экономичность относительно стока (но главное всё же размер тапочка - надо помнить об этом). Стабильность. Прошивка не портится и не протухает...

Репрог.

У меня такой. Давление-разряжение переключается поворотом передней "крышки" со штуцером. На фото видно стрелочку. Давит и ещё как.

Включить зажигание. Нажать на педаль газа три раза до упора.

Пишусь. Участвовал. 100 оплачено (DiK)

На Corsa не знаю, на Astra-H делал - во всех блоках менял кодировку с робота на механику. Оп-Ком местного разлива справился.