garintun

По-здрав-ля-ю :hura:По-здрав-ля-ю :hura:По-здрав-ля-ю :hura:

А я говорю, что трейдовский адаптер у меня крякнул. Микру поменяю на днях, а пока замыкаю контакты пинцетом.

Прикол в том, что именно с подачей напряжения у меня бидэ в этом адаптере. Я замыкал контакты самостоятельно.

Чёт я тут уткнулся в М7.9.7+ приоры((( Надо было иммо удалить. Резюк перепаял, проверил качество, а считать хрен, ошибка чтения еепром. Писать естесно тоже. И скорость и напругу играл, фиквам. Попробовал чиплодырем, та же фигня, но этот хоть пытается, потом рубится. К-лайник на FTDI, по диагнозе блок отдает и иденты и ошибки, т.е. дело не в нем... Вобщем забрал блок домой, достал трейдовский моторлодырь и на ура всё сделал... Сделал, это хорошо, но почему опен отказался?

При условии, что мотор в сборе, то никаких засад, просто доп. провод))) Ну и панелька универсальная)))

Может пОнель на пАнель поменять? Точно срастется ;)

Тогда и топливную систему менять...Не парься, на тюн проше и так хорошо)))

А почему вопрос здесь? Не, почему здесь понятно. Почему сразу тема? Может сначала стоит самому автору задать вопрос? И неплохо бы прошу, для анализа ему отдать. Тогда уж и создавать подобные темы. А то больше на заказ от конкурентов похоже. Я вот тоже калибрую и мог бы сказать, что от Паулюса))) А попадались, конкретно УАЗ Патриот, такие "тюнинги", что просто слов нет, а обозвать можно как угодно!!! Давай в студию ник мастера, а лучше самому Паулюсу, тогда и базар будет)))

Аналогично. Поздравляю!!!

Не ищи даже, ставь сопротивление 1 Ом, или перемычку.

Ты так и искал? "Детальки для ЭБУ"? :nemagu: :nemagu: :nemagu:А если, например, так?

Да пожалуйста ;)

Кидай, уберу.

ГЫЫЫЫЫЫы, а сколько раз я мотористов в метки тыкал!!!! Без всяких транспортиров)))-Метки все поставил?- ДААААА!!! -А промежуточную???? -А зачем? -Бляяяя!!! Теперь берешь сюда доворачиваешь, эту звезду переставляешь! - Да ну нах! - Да сам иди нах!!! Как-то так разговор происходил))) Потом сам всё ставишь, заводишь, мотор шепчет... Через час приходит мотодебил... - Как ты говорил надо поставить? - Иди накуй!!! Извините, что разбавил тему юмором. Многие поймут и посмеются, надеюсь))) Хорошо тебе Серега, у тебя радовались и гоняли, а после моих мотористов машина ехала ко мне, диагносту. Слава богу не долго это продолжалось))) Учились быстро))) Но один был надменный и тупой, о нем и рассказ. Кличку мы ему дали Сказочник)))

Достойные поздравлялки в Тюбике кончились, а повторяться не хочется...Поэтому прими мои искренние поздравления с Днем Варенья!!!

Я знаю))) И не имел ввиду изменение самого объма.

Не издевайся, а то и эта тема страниц 10 растянеццо... Бля, не удержался, так и прет сказать... Мы же свидомые в его способностях!!!)))

Забей, сдался он...

Руки, заточеные под ПАЯТЬ!!! Остальное нюансы...Многие из нас начинали с паяльника, некоторые, до сих пор, им пользуются... Я про ключи))) Не стоит тут пальцы гнуть, типа крутой спец в паянии... Мы то помним)))И какого хрена под старым ником зашел?

Не всегда. Вот Даже не троить, я бы сказал, потряхивать на хх и протраивать при резкой прогазовке, но только тыщ до 3, потом норма.

Видимо я пропустил этот момент, :bezpo:

Явно 2 горшка работают в половину

Чудес не бывает. У тебя даже осцил беду кажет, я тебе показал где бидэ, а ты сдался

Забей, каждая третья с этим ездит. Вариантов куча. Простейший, башмак развалился, кусок попал под цепь.

Осталось ответить на эти вопросы и можно менять