garintun

Зря ты так, есть нормальные, и при его установке ничего калибровать не надо! У него даже винтик ограничительный крутится, эт если чутка закрыть заслонку надо. Толь, извини, но я поддержу Саню

Не успел я написать))) Сам нашел! Поскольку частенько работаю с "тюнингом тазов", то это была первая мысль. Очень много таких самопальных ДУ попадалось! Толь, в этих машинах масса на моторе висит, очень редко с ней проблемы бывают. Если токо после ремонта не закрутить.

Присоединяюсь!!!

А меня ещё упрекают, что я ленивый!!! Да я супер трудоголик, по сравнению с тобой!!!

Дело точно не в софте. Возможно дело в вашем подменном блоке.

Как говорится 1 раз не пидагог))) Ну даже 2. Я лично менял на нулячем авто, ничего не сгорело. Внутри моска разница большая, ибо проц другой, но они унитарны, там даже 4 ключа зажигания стоит, хотя я снимал с буханки.Кстати, лампочки не перегорают, очень часто, на том авто?

Гумном заправлять не надо и не будут ДК травиться! Аппаратка ЭБУ дейстительно разная, но все остальное идентично. Всё одинаково, просто в новом ЭБУ, а в прочем как и в старом, принцип один... Делается искуственно пропуск на 1 горшок, дальше считается фаза по нему. Всё просто)))

Ептыть!!! Проипал!!! Но лучше поздно, чем никогда!!!

Красавчеггг!!! Поздравляю!

Над педалью газа, на 30-40см выше, только это усилитель.

Забей, просто записывай то, что выложил выше.

Наличие иммо в прошивке, ключи в еепром. О, опередили.Короче, вот 051 821.3763 immo of.bin - 2 вентилятора 054 822.3763 immo of.bin - 1 вент

Ты жеж говорил на 3 недели уедешь!!!Тогда присоединяйся http://www.oktja.ru/forum/topic/121262-а-сзфо-не-хочет-прогуляться/page__fromsearch__1 Как раз лехше будет вливаться...

Обычный Микас 11. Обычный к-лайник и опендиаг тебе в помощь, для диагностики. Ну прошить надо безиммо, есть чем? Проц там не закрытый. Читай, выкладывай, удалю тебе иммо. Или просто, глянь скоко карлсонов.

Ничёсе я дачу съездил, только щаз глаза открылись ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

А тут вместо заглушки кокс и таки задрало(((

Тут уже нюансы и тонкости, что менять разберется моторист, если грамотный :) Гы, вот только что закончился поиск давления в свежесобраном 409-м))) Я говорил, ещё вчера, снимай голову))) Бля, нельзя, чтоб один голову собирал, а второй всё вместе!!! Итог, 2 дня камасутры и голова под замену))) А всё потому, что один забыл продуть маслянный канал, а второй не проверил... А там кокс забился, в итоге длительных прокруток, в поиске давляка, маслянное голодание!

ВОЗМОЖНО!!??? Т. е. померять реальное давление не судьба ? Я ж говорю красавцы!Ты хоть повышай обороты, хоть меняй датчик, хоть масло погуще залей, только перед этим убедись, что давление есть!

Очень плохо, нельзя идти на поводу у клиента!Хочешь денег срубить, по-лёгкому? Потом боком может вылезти. О! Красота! Ну жди его вскоре, с провёрнутыми вкладышами!

Я, таки, тоже присоединяюсь к поздравлениям! Но Лёха, 9 числа улетел на 3 недельки отдохнуть)))

А с мотором?

+100500, извините за флуд. Почему Олег? Вроде вопрос от Антона?Ладно, Жень, забей, я просто не сразу понял)))

Ну ладно, не он, но у нас тут много уважаемых краснодарцев! Ты тоже не очень далеко))) А вот это правильно!

Ага, а говорил У меня, после его фразы вааще желание помогать пропало!!! А теперь, все дружно, вспоминаем и считаем, сколько к вам похожих умников приезжало! И сколько раз они делали овальное лицо, когда вы за 5 минут устраняли неисправность))) А перед этим они пару дней сами рыли, потом по всяким уз-тадж сервисам мотались!!! Нах клиентов отсюда!!! Пусть в клубах подобные вопросы задают!!! А так получается, мы, дружно, кинули на пару косарей нашего коллегу из Краснодара))) Хорошо, если это не Василич)))))))))))))))))))))))))))))

А можно ещё номер счета? Именно твой. Так много сказать хочется, но не буду. Просто, пожалуйста, напиши номер карты, счёта, куда можно переводить деньги. И не надо включать гордость))) Все под богом ходим... У многих дети есть... Не дай бог нашим женам такое.