garintun

Схем на буханку всего 3 типа))) Вам какую? Есть общая, но там проще вызвонить, чем понять))) Есть КМСУД и АВS.

Древняя тема))) У Димон77 в публикациях глянь. Если не найдешь, пиши в личку, можно мну. Скину все нюансы. А теперь по теме Какой нах Хантер!!! Это раз. Год выпуска Патриота озвучь. Это два. УАЗ хоть и наше гэ, но очень продвинулся))) Разница по кондеям большая, все от года зависит.

Так потому и адекватнее, что дешевле, а функционал даже лучше. Возьми хоть Мультифлешер или Опенбокс!!! А если по всем ино брать, то кажись проще кесс взять!!! И винолс освоить)))

Эт я знаю))) Начинал с самопала, а 10 лет назад купил оф, потом проипал его, потом Димон77 подарил свой старый, так он и валяется, нах не нужный... А новый такой покупать господи упаси!!! Есть куча варианов, намного адекватнее)))

Всё хорошо, всё замечательно, одно мне непонятно... Почему сраный трейд делает М74 быстрее Опенбокса? Я не так давно поимел опен и был, и остаюсь, безумно счастлив им и скоростями с другими блоками, гранды, микасы, м73, воши... Всё в лёт!!! А тут четырка приехала, с М74... Не глядя, считать (на всяк случай)... 15 минут!!! и скорость по умолчанию 19200. Ну думаю ладно, ща дочитает, поставлю побольше... А хрен вам, 38400 нет связи (теперь понятно почему), но 57600 вааще нет!!! Как так? В итоге достал трейд, минут за 5 все прошил... Я тут очепятался малость...

Мой последний вопрос. Ты шнурок то где брал?Шнурок, на нашем языке, это кабель с разъемом, для программирования ЭБУ.

Комбик не первый случаем? Так он и не делает...Я не спец по ним, но по идее должна быть ещё одна строка... Типа без доработки. А ты тыкаешь "с доработкой"

А у меня тоже вопрос... Как ты катал, если понятия не имеешь??? Тем более по логам!!!

Ну ХЗ, это же не фреон. Вроде и так видно, если течет. А если не видно, то значит не течет)))

Отправляй.

Это вопрос или просьба? И зачем вообще что-то менять?

Это буханка что ли? Я лил 390, с отключеной маской РВ

А он то каким боком?Дим, почему за ДУ молчишь? Была похожая байда у нас, замучался вычислять, и проводку перетряхнул, и педаль менял... Дима на следующий день ДУ поменял и всё прошло!!!

Ты ж понимаешь, новый не значит хороший...

Я на Патриоте его только с 4-го раза вычислил:(Зато расход у клиента, после перепрошивки был меньше 10л по трассе, но подергивалась немного. Теперь 12, но не дергается:)

Вот так ещё бывает... после мойки моторного отсека каршером. На плате тоже было весело... Точно не помню, но кажись беспорядочно ошибки выбрасивал по педальке.

Гыыы :) две!

:) ты ещё первый не закончил :) Лямбду сними

Зачем проводку? Трёшь в масках ошибку по ДФ и ставишь старый блок. Нормально работает)))

Мужики! Неужели вы все забыли, что 61-й шёл с катализатором? А вдруг он там ещё есть? И петушится по-немногу)))

@evgegor,лямбду выкрути и залей прошу с RCO ещё раз и пусть так попердит.

Этот раздел для диагностов, а не для клиентов, которым "некогда"...Для владельцев авто существуют специальные клубы :)

Да щаззз!!! Штука!!! И то очередь на год вперед!!! Это же Питер!!! Тут всего три СТО!!!

Матом попрошу не выражаться!!! ;)

Чет не срастается... Форс 6, ключей 3. Да и эти ключики больше на катушечные похожи, и катушек там 3, вроде.Ничего не перепутал? Перепроверь)))