garintun

Ничем, кроме пятерки по ОПСО в военном училище и лучший стрелок в ОП в 90-х, на даный момент, похвастать не могу, но как хочется... Всё своё небогатое хозяйство распродал в 2003-м, когда с того света вернулся, теперь готов вернуться, ибо зверей пора отстреливать...

Я предлагал и готовил почву... для тебя)))

Совсем не очень... Получается на нормальный ответ очень не нормальная реакция... Может и это... того...

А это здесь каким боком? При чем тут обрыв в цепи форсунок и вв часть?

Может Ленинградский проспект? Хотя я всё-равно ничем не помогу((( До меня 700 верст...

Базовое ПО он не покажет. Да залить можно легко, да и вроде ответили на все вопросы. Или не все?

А разве комбик на бошах сразу ПО определяет? А вот ломаный СТР4 мог бы и скачать))) было бы меньше вопросов.

Не успел))) Как ти такой бистрий?

А просто в сервис не вариант? Или их нет в Москве? Хотя бывают варианты...Иноме на ура, а банальную 15ху завести не могем (эт мне директор бошевской станции как-то жалился) Может сам прошерстишь кто там есть и в личку стукнешься?

А если форсы местами махнуть? А потом разЪемы? Или наоборот.

Саш, ты похоже не заметил, что это разные люди писали... Но тем не менее это помогло...

Может кто пейсал уже, может нет, но на Патриоте 90% неисправностей по электрике живет под монтажным блоком. Об кронштейн проводочки перетираются...

У буханки есть несколько косяков по проводке, но самый главный в районе глушителя - лямбда-зонда. Там же и коса на бензонасоса. Ищи там, в первую очередь. Короче, падай под авто... Все основные косяки там... Бля... как они уже достали эти буханки... Проще 10 патриков сделать...

Тем более, что разЪем там перепиновывается на раз!

@Rakso, а можешь перенести свою и две его фразы в Юмор? Я тока из под стола вылез!!!

Ржу пока...

Есть, называется мозг. Главное подумать и посчитать.

Бляяяя!!! Да весь тырнет уже знает как прошить моск!!! Тем более 7.2!!! Да простят меня модеры... Зайди на чиптюнер, там уж более чем доступно расписано куда и что, и когда подавать. Блин, тока очень ленивый там не был!!!

Я так понял, что у тебя есть ледоколовская 7.2+ , ты хочешь её запихнуть в 7.2... Хрень получится... Там же разное ПО. Конвертер тебе тока калибровки открывает, чтоб крутнуть, потом перевести обратно. Ты даже RCO не перенесешь, он на уровне ПО пишется. Если брал офф, стучись к автору, если на халяву досталось, то лучше у Паши возьми, надежнее будет...

Или во влажность воздуха, как в Питере, попадет...

Я щаз с этим производителем работаю и убеждаюсь, с каждым днем, что может быть всё что угодно!!! И перетертые провода ВСЕ!!!, и умершие мозги, и провернутые шкивы, и чего только там не происходит!!! Буханка это просто приговор))) Если нужна схема, пиши какой моск, какой год. Завтра выйду на работу, качну у инженера схему. Их там много...

Если ставить номинальную производительность, то может даже не завестись. Я ставлю 2,25(+ - 0,5) от степени износа форс зависит и все работает, и расход норм. У 107 статика 2,6 приблизительно.

Вот этим делал 81-пиновый СОАТЭ http://www.oktja.ru/...__fromsearch__1 Без проблем...через обычный к-лайник.

Правильно говоришь, ибо доработка касалась старых блоков, а тут совершенно другая аппаратка, такой ещё не встречал, и проц похож на ст10. Странно как-то... и ключей нет...

А как ты определяешь где на хх, а где нет? Я пробовал разными сканерами, и так и не понял, какая коррекция куда пашет, ибо разницы в работе мотора не было, хоть по газику, хоть по реальному расходу. Такое ошущение, что эти две коррекции смеси просто дублируют друг друга.