fedorov11rus

Добрый день. Помогите пожалуйста с переводом ошибок: 10896;10898;10940;10823. Сканер перевёл коряво, понял лишь что проблема с кислородниками. хотелось бы по подробнее. Благодарю за помощь.

Добрый вечер. Код 0008. Я понимаю что с ГРМ проблема, только вот думаю рановато цепям вытянуться, хотя это только предположение моё т.к. с этими моторами ещё не сталкивался, не исключаю варианта ошибки при сборке. Хозяйка говорит что чек загорелся почти сразу после покупки в салоне, точнее сказать больше ни чего не могу. Благодарю за внимание.

Благодарю за внимание, но пробег на машине 36тысяч, не рановато ли цепям растянуться?

Добрый вечер. Приехала Антара по подвеске, горит чек, думаю дай посмотрю, жалоб не было но глаз не радует, сканер выдал Систему синхронизации фаз банк 1(автодата) вот и решил спросить может кому то приходилось решать такую проблему, я так пологаю надо проверить все метки, а как там дела с ВАНУСами, ни разу не залазил в такие машинки и инфы нет, помогите пожалуйста с какой стороны подойти, заранее благодарен.

Добрый вечер. Менял задний сальник колена. После ремонта выехал прокатился всё вроде ровно. Клиент прокатился, приехал через час. Жалоба:мигает D-5, зажигание выключаем заводим проехал метров сто замигала, остановился не глушу переключаю селектор куда угодно D-5 мигает. Переключения все мягкие вроде всё в норме. Информации нет. Подскажите где лоханулся, надо цеплять сканер? Заранее благодарен.

Добрый вечер. Ещё раз спасибо, темы про это все прочёл ещё до того как задать вопрос, но не знал что эта ошибка с этим связана, т.к. перевод был корявый, честно говоря думал что-то типа блока комфорта. Теперь знаю куда лезь буду "тузом в городе" в решении проблемы я последний. (клиент зам мера).

Добрый вечер. С Вольво сталкиваюсь второй раз висит ошибка ВСМ-0094, скнер даёт перевод очень коряво, к дилерам долековато, решил попросить помощи у знающих людей. Заранее благодарен за толчок в нужное направление.

Огромное спасибо за быструю помощь. Загрязнения не проверил,(лох пока) не хватку увидел на заправщике после скачки, показало 340гр. Я его не разбирал, заправил 550гр. надо от535 до575, вентилятор включается в месте с включением компрессора.

Добрый день. Приобрёл заправщик кондея, практики ноль. Столкнулся с проблемой на Мицубе: работа кондиционера в движении не каких проблем, а вот на холостых работает минут пять на минуту другую отключается, снова включился и так продолжаеться пока стоишь, воздух по тихоньку нагревается, двинулся по ехал всё приходит в норму. Думал не хватает хлодона, заправил (двести гр. не хватало) проблема не исчезла. Подскажите пожалуста куда рыть. С уважением Руслан.

Доброе утро. Думаю в сверлильном станке покажет какой гнутый какой целый, но лучше шоркнуть клапана в 4цилиндре и будет видно по седлу и клапану что в помойку что оставить, но раз вскрыли мотор рекомендую притереть все клапана и заменить колпачки, с направляющими обычно ни чего не происходит, (даже если подломило низ, точно сказать не могу но вроде они латунные).

Добрый вечер. Опель глючит моторник уже раз ремонтировали, хозяин хочет взять с разборки другой с имо вместе. Возник вопрос, т.к. не разу этим не занимался, требуеться ли какие нибудь прописки и смогу ли решить вопрос имея ОР-СОМ. Данные ЭБУ:SIMTEC 56 SIMENS 90 464 731 RT S96008. Заранее благодарен, с уважением Руслан.

Доброе утро. А как будет работать при снятом ремне генератора?, попробуйте хороший АКБ, по клапанам имею такое мнение, что бы они стучали на переднеприводных моторах надо их умудриться так отрегулировать, на холодную обычно стучит распредвал или поршневая, по мере нагрева стук пропадает, клапана обычно зажимает по этому и прогары встречаются часто на этих движках. В городе один мастер надыбал резцы для сёдел от камацу, головок после его ремонта выкинул кучу. Проверьте газоотводящий тракт, в клапанной крышке есть маслоотделитель, если моторное масло низкого качества встречаются забитые(чистить желательно при каждой регулировке клапанов). Удачи в ремонте.

Конечно есть (извените что с опозданием, наверно уже решена проблема) просто нужно спросить привод спидометра на карбюраторную машину, не грузить продавца инжектором, датчиками. По разъёму на ДТОЖ, а что у вас разёмы с проводами не продаються. 100р. разъём паяльник термокембрик и в добрый путь. Сколько не ковырял иголками эти разъёмы толку мало, нервов больше. Удачи.

Доброе всем утро и удачного дня. Подскажите пожалуйста, не могу разобраться с ошибкой В1014. Не могу найти пояснений и куда копать, вот решил обратиться к более опытным людям. Заранее благодарен, с уважением Руслан.

Добрый вечер. А давление топлива не может задерживать запуск? Извеняюсь, не внимательно прочитал.

Скорее всего крякнул привод в КПП. Стоят разные(11 зубов или 12) и если стоял не тот, показания будут не точными, работал пока не съело зубья.

А кто сказал что они выходят из строя, может дело в разъёме или проводах?

Доброе утро. Плохой запуск может происходить из-за множества причин, вентилятор включаеться сам из-за плохих контактов. Как машина проходит Т.О. когда регулировались клапана (очень весомая причина для запуска на холодную). Замена насоса скорее всего просто совпадение. С уважением Руслан.

Доброе утро. Проблема такая была на приоре, меняли голову, попалась с браком, на холодную попадал тосол в первый цилиндр, шли пропуски по первому, набирает 70градусов ошибка пропадает мотор работает идеально. И что-то ни чего не прочитал про модуль зажигания (извените если слепой). С уважением Руслан.

Доброе утро. Расход воздуха завышен, извените не понял по компрессии, очень много нив с проблемой в голове(клапана). В ресивере пластковая вставка (правильно ли стоит)влияет на холостой, частенько поломки на нивах в механических не поладках. Если стоят гидрики, бывает затягивают их ключом машина работает туго, троит.

Только падушка.

С такой проблемой сталкивался на ВАЗ-21213 вернее сказать на подобие. Благодарю душевно за точную подсказку.

Добрый день. С утра пришёл заглушил трубку ЕГР, вот 2часа работает, сканер пробои зажигания не фексирует, мотор работает на холостых, хотелось бы уточнить у более умных людей: если я оставлю заглушку чем это может отразиться?, или просто можно вылезать клапан и поставить как должно быть? Честно сказать не сталкивался с проблемой по ЕГР представление о его работе очень слабое. Мои познания ограничиваються тем что служит он для подогрева воздуха во впускном тракте. Если есть возможность поясните пожалуста. Душевное спасибо "Ula" и всем участникам.

Я дико извеняюсь, может действительно другие колёса попробовать, привод спидометра миханический может стрелка снималась для перемотки? Можно просто переставиь стрелку по показаниям сканера и всё, да желательно пробег сверить засечь от столба до столба с указанием километража. Или щиток с другой машинки дёрнуть для проверки.

Добрый вечер. А на джи-эм сравнивали бортовик со спидометром?