fedorov11rus

Здраствуйте. Какая КПП, если автомат, оставте машину в покое приблизительно на сутки, с тормозами должно нормализоваться, по ошибке ничего не скажу.

Большое спасибо господа, за потраченое время.

Здраствуйте Уважаемые. Пришла НИВА ошибка 0441(неизвестная ошибка, ошибка эмиссии)читал АСКАН-10проф. Вопрос:это что и с чем его едят? За 10лет первый раз.

помпу после установке врятли возьмут назат а контролер бес проблем но машина прошла 130000т.поменять можно не повредит. Доброе утро. Вы спрашивали за 12и16 ответы, а там (как я понял)грешат на контролер, да и помпу после установки здавать, если она не течёт, конечно наглость, всё равно уйдёт не сегодня так завтра клиет приедет. Я имел в виду датчики на обмен. Пробег на электронику не влияет.

(а как тебе ответ 12 и 16 я уже согласился с его заевлением)я с такими вещами разбираюсь просто: еду в магаз и беру на пробу что надо, я даже расходомеры беру сразу штуки 3 подбираю по сканеру плачу за то что взял остальное вернул. Не обманывал ни разу по этому доверяют и такие отношения в нескольких магазинах.

Возле розетки контролера есть скрутка масс датчиков, но вы говорите что всё смотрели, да, как вариант может реле вкл. вентилятора попробовать поменять.

Здраствуйте. Проверте пароотводные (тонкие) шланги сист.охл. Продуть и сами штуцера в расширит. бачке.В принципе если на оборотах льёт в расширит. то всё в норме.

Фильра ещё разные по плотности сетки.

Аскан.Но парамтров всё равно нет. Машину вернул хозяину, притащат ещё приглашу ребят со сканером Х-431. Большое спасибо за внимание.

Доброе утро. Блогодарен за потраченое на меня время. С китайцем ещё одна проблема вкл. зажигание горит чек, выкл. зажигание вкл. зажигание чек погорел потух, завёлся поехал доска приборов чистая, если завёл сразу то поеду с горящим чеком пока не перезапущу.

Есть ещё одн вопрос по Ховеру, вроде всё работает, запускается, удаляю код 1226, заносит снова, на рампе стоит датчик давления топлива (я так думаю) может что то с ним?

Добрый вечер. Завёл китайца, но не знаю что случилось. Отвернул трубку на первый цилиндр, положил заглушку покрутил стартером, не завелся, открутил трубку второго цилиндра, покрутил еле прыскает, закрутил, сикунд 20 покрутил стартером, завёлся прогрел заглушил опять зараза завёлся, дал остыть крутанул завёлся, газует, везёт, что с ним не знаю, может на рампе датчик давления глючит? Ведь отдам клиенту а его завтра опять притащат, это же плохо сделал значит. Может кто подскажет что нибуь?

И снова китаец. Прыснул в впускной тракт саляры запустил, работает пока подаю топливо, снял шланг с фильтра на насос подставил банку, время работу движка после прокрутки увеличилось на сикунды 2-3, и опять тоже самое, банка маленькая грам 300-400 за 5запусков пустеет. Если есть у кого информация сколько должно быть давление на электрофорсунку?

Сразу же хочу по благодорить за ответ, Читал АСКАНом 10 профи, ошибку знаю не знаю куда лездь, слаб в дизелях, вчера уже поздно было сегодня попробую со шприца во впуской тракт ливануть.

Здраствуйте. Притащили Ховера мотор схватывает и глохнет. Информации ни какой. Сканер выдал ошибку по распредвалу0340, затёрли больше не появилась, но выскочила другая 1226. В кратце схватил утух, пока не выключишь зажигание больше не схватывает, выключил повторил запуск опять схватил и утух, и так хоть сто раз но через выключение зажигания. Помогите кто сталкивался. Заранее благодарен.

Здраствуйте Уважаемые. Притащили Ховер, запускаеться, даже скажем по другому, схватил сразу утух потом хоть засади аккомулятор, пока не выключишь зажигание, выключил включил крутанул тоже самое схватил и умер, сканер дал ошибку датчик распредвала 0340, затёрли больше не заносил, но выдал другую 1226. Информации ни какой. Может кто то уже имел такого китайца. Прошу помощи, заранее благодарен.

Добрый день. По расходомеру могу добавить беру в магазе 3 одинаковых датчика и подставляю по сканеру на всех трёх разные показатели, выбрал тот который подходит по параметрам, пробую машинку в движение и если всё устраивает плачу за тот который поставил два других отдаю обратно. Нормальные отношения с хозяином магазина, так же бывает и с мозгами.

Большое спасибо. Как я понял предлогаете миновать всю электрику и проверить саму механнику. Добро. Только вот я тут сижу и общаюсь с вами а ему дозвониться не могу (Проводит техосмотр на выезде на этой газели) Только вот выловлю его проведу все монипуляции описаные всеми вами и отпишусь о результате, ну не может же она одна победить нас всех. ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО

Я не имел в виду что мастырки это плохо, просто в последнюю очередь, дружок у меня принципиальный, "она же работала так зачем переделывать", по свечам проводам бабинам могу сказать даже не проверяя (проверка была методом замены)работает лучше чем часы только надо чуть-чуть нажать на педальку газа выбрать холостые, подхват на ускорение, разгон всё замечательно. Буду копать время лишь бы было (дружок занятой сильно)Всем огромное спасибо, интересно в кругу умных голов, жаль что очень поздно познакомился с интернетом.

Спосибо конечно, только вот холостые то пропали зимой не стого ни с чего, ну допустим меж холодильником прокладку выбило, так ведь карбен сняли и всё в норме, конечно же посмотрели и на обжим прокладок, вот по этому и морочу вам всем голову, потому что своя уже заморочена и ни чего в неё умного то и не приходит. Поверте на слово начинаю ремонт с самого простого прокладки плоскости шланжики клапоночки и мембраны, потом уже лезу в карбен коллектора и т.д. Придерживаюсь мудрости ОДНА ГОЛОВ ХОРОШО, А НА САЙТЕ ЛУЧШЕ.

Большое спасибо, но достала (машина) уже так что начиная с вакуумного усилителя тормозов, кончая подогревом все магистрали новые. Стаж в СТО с 1990г. не прерывный и всё равно ни чего в голову не приходит, но мастера думаю меня поймут когда возишься с одним вопросом и не чего не двигаеться то в голову заходит стопор.

Добрый день, спасибо за ответ. Шланги стоят точно так же как стояли при наличии холостых (не первый день за рулём)с таким же авто сравнивали, а вот ГРМ это тема.

Добрый день, спасибо за ответ. Пневмоклапан проверяли, пробовали менять резульата нет, к мастыркам в последнюю очередь.

Добрый день, спасибо за ответ, встречный вопрос: экономайзер на блоке это где, или вы хоели сказать на карбюраторе, шланги стоят также как и стояли при наличие холостых (как вы и описали)

Добрый день. Точно модель указать не могу, вопрос такого плана: зима, запустилась с подсоса, убираем соску холостых нет, заниматься было не когда, вот нашли время, перетряхнули карбюратор проблема осталась, купили новый поменяли, проблема таже самая, глушим всевозможные вакуумные тракты, не помогает, снимаем впуск. коллектор проверяем на герметичность, трём на плите, крутим вертим прокладку, всё должно работать, собираем и проблема также на месте и самое что интересное ну ни на сантиметр в лучшую сторону.