Evgen708

Да хоть месяц, главное чтоб потом не было мучительно больно за бездумно потраченные деньги, такой прибор не покупают на месяц и для конкретной марки

Да я чуть со стула не упал, когда увидел твою фразу про мт и диско. У мт функционал на очень приличном уровне, я даже еще не всеми возможностями этого прибора воспользовался, тем более возможности эти постоянно увеличиваются. Мне кажется ты изначально неправильно подошел к выбору. Я ж не просто так предложил тебе скачать программу мтпро и воспользоваться файлами осциллограмм, чтоб можно было самому увидеть, как программа работает, как происходит анализ, на какие интересные моменты нужно обратить внимание, можно попросить пользователей данного мт поделиться осцилками с теми неисправностями, которые интересны, у меня хоть и нет к сожалению привычки сохранять осцилки, но есть и по дд с забитым выхлопом, и по др со смещенными фазами, по вв что-то было, можно скрипты запустить, линейку подвигать и тд. Только так можно составить объективное мнение о данном приборе САМОМУ. Заинтересовал диамаг - отлично, будет с чем сравнить,тоже самое делаешь для диамага, здесь достаточно пользователей этого прибора.

Да не вопрос, только давай уж как потеплеет, ну нах эти зимние встречи, если по мтпро какой-либо отдельный вопрос появится, стучи в личку, про другие мт к сожалению дельного ничего не скажу, не щупал(( Кстати можешь с сайта мтпро скачать программу с настройками и посмотреть осцилки, на сайте их много, могу своих подкинуть или специально снять с машины осциллограмму, которая тебя заинтересует, можно и скриптами будет поработать

Конечно все субъективно, только при выборе мт нужно опираться на отзывы владельцев этого самого мт, а не тех, кто где-то-что-то-слышал-от-кого-то, или когда-то был владельцем старой версии.. На хрена нужен к примеру негативный отзыв об мтпро версии 2? Или мтпро 3? Если сейчас данные приборы только на барахолке, а выпускается версия 4, которая аппаратно совсем другая, нет там по железу ничего от прежних версий, это другой прибор и работает по другому, без зависонов и прочей ерунды, где полный порядок с настройками, включил и работай. Так нет же, по прежнему все непользователи мтпро твердят как мантру - у мтпро с настройками хрен разберешься, по высоковольтке виснет и тд. Бред.. Или - купил прибор в Туле, датчики полное г... Вопрос - а на хрена покупать датчики в Туле, когда есть оригинальные, на которые нет нереканий? Вот и у меня вышло несколько субъективно)))) Но я блин этим прибором работаю каждый день практически с каждой машиной уже больше года и не планирую покупку других мт.

Извини, но это полная глупость, при чем тут диско, не нужно сравнивать лодку с самолетом, разные вещи.. Дилеров МТпро в России хватает, сам автор всегда реагирует очень оперативно, никаких зависаний с 4-ой версией не было ни разу.. С настройками тоже нет проблем, есть базовые, для начала хватает, потом уже вникаешь и начинаешь что-то менять.. Даже не знаю, что тут еще комментировать. Более того, я никак не могу понять, как можно составить негативное мнение о приборе, ни разу не держа его в руках ( в данном случае не о тебе речь, на соседнем ресурсе читал, как один деятель хвалил один мт и критиковал другой, при этом не видев его ни разу. Если я в руках не держал диамаг, то какое-бы у меня не было мнение о нем, я его оставлю при себе и не буду вываливать на всеобщее обозрение).

Да не сохранил к сожалению, лоханулся, работал на выезде в чужом боксе с ноутом, все бегом, гидрокомпенсатор впускного чудил, рисовал кракозябры, в принципе ничего необычного, просто именно такая осцилка раньше не попадалась

Вряд ли найдешь подобное видео по др, за полтора часа все не объяснишь, много нюансов и видео может только запутать, здесь поможет только чтение форумов, в том числе и здесь, на окте, на форуме постоловского интересная тема с выложенными файлами, читай, просматривай, а еще покупай быстрее мтпро или диамаг (пох на самом деле, у меня мтпро - доволен) и начинай им работать, только тогда придет понимание, да и то не сразу, я к примеру вчера снял осцилку с троящего тигуана на прокрутке - первый раз такую увидел, сейчас к мотористам поеду смотреть результаты вскрытия. Тем и хороша эта тема - всегда что-то новое, скучать не приходится

Было нечто подобное из-за трещин на кронштейне модуля зажигания, массы то именно к кронштейну закреплены

В точку, у нормального производителя есть свой сайт и форум, это касается и мтпро, и постолографа с диамагом, вот где надо черпать инфу и сравнивать, а не создавать очередную тему ниочем, сколько раз уже этот вопрос поднимали и опять из пустого в порожнее..

Ладно, дело хозяйское, сами то к какому прибору больше склоняетесь ? Просто ставить вопрос так, как его поставили вы, немного не корректно, многие мт позволят определить ошибку в фазах, тут уже от диагноста зависит, написАли бы к примеру " хочу приобрести диамаг, могу ли я им сделать то и это? " А то сколько раз поднималась тема про мт, столько все сводилось к известной поговорке "всяк кулик свое болото хвалит" Полностью согласен

И я знаю, только с мт время на диагностику реально сокращается, мт это глаза диагноста, но чтоб это понять, нужно стать владельцем мт и поработать им, тогда поймешь, что и для вв цепей ваза он бывает крайне полезен

Свежие 74can, подробнее смотрите в теме про опенбокс

Мне не трудно снять со своей лачетти осцилку, но что вы хотите там увидеть? Если метки, то не обязательно иметь эталонную осциллограмму, достаточно воспользоваться датчиком давления или снять осцилку с др и с дпкв

Сегодня при репроге гранты ноут вывалился в синий экран на середине программирования, винда 7-ка, только установил, опенпорт оригинал, после перезагрузки все прошло как по маслу. Собственно непонятно что это было или мне просто так "повезло". Опенпорт не может косячить? Вчера другую гранту сделал без запинки

Сказал А, говори и Б - как завалил, чем, какой адаптер, какая прошивка?

Я что-то пропустил? вроде А373 вкладкой ителмы не делались Из хелпа - MIKAS 11/M73A - только блоки управления M73 производства АВТЕЛ с ПО А308ХХХХ, А317ХХХХ, А373ХХХХ(далее ЭБУ M73A).

О каких тоннах информации разговор, если по репрогу 3132 все тысячу раз разжевано, куча хэлпов написана, какие катлеты шьют, какие не шьют, а вы говорите тонны... Вы либо свой подход к делу пересмотрите,либо оставьте в покое диагностику, не ваше это

По 797+ предложение в силе?

Слушайте, уважаемый, где я вас учил измерению компрессии? Я уже и ссылку дал, причем не на какой то сторонний ресурс, вы хоть заглянули туда ? Там тоже никто компрессию измерять не умеет ?

При чем тут спецификация, мы говорим про реальные авто, возьмите компрессометр в руки и померяйте. Эту тему уже не раз поднимали, можете поиском воспользоваться К примеру http://www.oktja.ru/forum/topic/82225-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-16v-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F/

Для приоры нормальная компрессия

Да ладно, чиплодырем делаю влет, раньше, когда офф не было, точно так же отломом делал, никакой разницы, да и с питанием никаких танцев, только делаю всегда через железный ком со стационара, даже не припомню чтоб проблемы возникали Может попробовать другим отломом, ну скажем не 1.97.7 или как там его, а 1.96 - этим точно без проблем раньше делал

Carprog не нужен, любым загрузчиком для данного блока все делается за минуту, еепром любой чистый от Я7.2

Конечно 16, какую же еще, ясное дело не сток

Еще на классике бывает в щитке приборов засада - хреновый контакт там, где контакты разъемов приклепаны к плате приборки, речь естественно о цепи возбуждения, хотя там все контакты не грех привести в порядок