slalex

Там очень сложная процедура обхода.

Моторная шина это я условно называю, на схемах она по моему CAN-C называется, соединяет панель, моторник, камеру на стекле, электроусилитель и т д, обычно подсоединяются к электроусилителю, также можно набрать в яндексе "starline карты монтажа" и там скачать карту и глянуть где проходят кан шины, правда там не понятно где моторная а где не моторная, надо пробовать, гетвей отключать не надо, 6 вывод елс подключить к проводу где побольше напряжение (CAN Hi), где напряжение поменьше к 14 выводу (CAN Lo), если клиент дышит в затылок то возможно быстрее снять панель, если авто оставили то думаю есть смысл разобраться где удобно подключиться, чтобы в будущем быстро их делать.

Думаю что справится, но панель придется снимать и подключать на столе или подключаться к моторной кан шине, т к гетвей не пропустит нужные посылки.

99% что панель на 025 процессоре, поэтому и не получается, остается только снять и сделать по пятачкам. И с windows у вас чтото не то, очень медленно работает ком порт, рекомендую вин 10 использовать.

При возникновении вопросов как минимум папку Logs архивом и фото панели надо прикладывать, так же не помешает глянуть диагностикой номер панели, и любая другая информация не помешает.

Один и тот же адаптер может на одном компе сработать а на другом нет, через пару дней сделаю обновку и про проблему можно будет забыть, это только на митсубах такое замечено в последних версиях.

C Mitsubishi обнаружилось что для некоторых ELS требуется дополнительная настройка на нестандартные PID-ы которые используются в Mitsubishi, на днях сделаю обновление где доработаю этот момент.

Думаю нет смысла дальше тратить время, придется ее руками делать, по логам после запроса ид панель зависает, логи сохранил, попробую вникнуть изза чего такое может быть. added через 0 минут Номер панели тогда по шильдику напишите.

Outlander 8100B197 (mb91F223+93c86) например и фото панели желательно, может по фото получится ее опозать

по логам Ид почемуто не читается, не понятно что за панель. ID: ? попробуйте может она на фуджике а не на нек эта панель.

лог чтения ид есть?

номер панели какой? первый пункт в Митсубах.

папку logs архивом и какой номер панели?

В этих авто обычно елс не контачит в обд2 колодке, надо наклонять или прижимать при работе чтобы контачил, особенность колодки такая.

Что-бы можно было поставить 10 км в абс должно быть 656-665 или 1312-1321 и т д. Можно и экспериментальным путем вычислить сколько надо проехать, ставим 1 км а получаем например 600 км, значит надо проехать еще 56 км.

Изучил логи на Логан Степвей, родной пробег был 477 км, пытались поставить 7 км, проблема в том что меньше 655 км пробег сделать можно но есть нюанс, минимальняй пробег который можно сделать равен остатку от деления пробега в АБС на 655.36 км, т е чтобы поставилось 7 км, надо еще немного покататься, чтобы в абс стало 656 км и тогда можно будет сделать 7 км, если вы панель сделали на столе или программатором то после установки ее в авто вылезет 477 км.

Дампы адекватные, без чужих патчей, возможно после записи патча забыли заново прочитать пробег, по логам можно былобы сказать точно что к чему.

Папку Logs целиком архивом киньте, один лог и тот пустой - не поможет в изучении проблемы.

Так-бы фото панели как минимум, а как максимум номер и производитель, всё начинается с покупки панели, а чтобы ее искать нужен номер панели.

пароль наверное не правильно вводите, STool пароль, первые 2 буквы заглавные.

ВДО там как правило. added через 2 минут поставьте 1.52, я там сообщения более подробные сделал и т д.

значит носки пуховые хорошо что микросхема сдохла а не панель.

Раз сдохла значит чтото попало на вход, сейчас в компе импульсный блок питания, 12в блоки питания импульсные, между их массами напряжение как правило есть (от фильтрующик конденсаторов), думаю в этом проблема, я сначала подключаю адаптер к панели, потом в адаптер втыкаю юсб и 12 в, отсоединяю в обратном порядке. Вот первая попавшаяся схема блока питания из интернета, видно что 220 через конденсаторы соединено с массой блока питания и в компьютере аналогично, втыкаем проводок и потенциалы на конденсаторах выравниваются через выходы микросхемы.

ком порт правильно выбран? светодиод промаргивает при тесте? отделите верхнюю платку и проверьте ее отдельно, для проверки нужно поставить 2 перемычки, тест мбус и фт232 должен быть успешно а реле - ошибка при такой проверке, если тест мбус и фт232 не пройдет - менять фт232.

Кто успел скачать 1.51, скачайте 1.52, в 1.51 закралась ошибка, не записывается пробег по тест 1 в денсо панелях. в 1.52 поправил этот момент. http://stoolvdo.ru/data/documents/STool_v1.52.zip