slalex

вот я проверял на столе, у меня вот так было

На сегодня никто ничего не испортил по АБС.

для s6j32lel лучше использовать программатор где он явно заявлен, трудно предсказать насколько он совместим с чем-то другим и не вижу cмысла рисковать, такой проц например появился в UPA-S. FD110 Mitsubishi Outlander 4 ABS Bosch - работа идет по CAN FD протоколу. ST018 - по обычному кану. Какой будет вариант в Nissan Note трудно предсказать, кроме того, кроме типа кан шины могут быть и другие нюансы, типа других паролей или принципа работы вообще. Вообще наблюдается тенденция что новые АБС Бош, примерно с 2023 года, даже на обычные Renault типа Kaptur начинают ставить аналогичные Nissan T33, по которым нет решения кроме как пилить и делать внутрисхемно. Outlander 4 ABS Bosch тоже самое - самые новые уже не делаются FD110 лицензией. Как альтернативное решение - буду пробовать сделать внутрисхемно и сделать чтение номера блока и собирать статистику, какие блоки каким образом делаются, по аналогии как сейчас по Hyundai/Kia начал делать справочник по номерам панелей, что-бы было проще ориентироваться в их многообразии.

В самой программе указывается окошко и какой файл в нем отобразить, никаких других параметров, дальше отрабатывает винда, поэтому доработать софт не получится, проблема в винде, кто-то пишет что надо отключиться от интернета и картинки начинают отображаться, кто-то пишет что надо удалить старые версии (возможно имеет значение общее количество файлов на диске), может в реестре можно чтото подправить, знать-бы что, проблема только на Win7_32. Что-бы по кнопке хелп открывалась подсказка, надо открыть папку PicturesRUS и там настроить что-бы открывались файлы RTF, например по правой кнопке через "открыть с помощью" по RTF файлу, выбрать WordPad например.

Всё верно, если что, подключение в файле mit22.jpg в папке Pictures

Если панель без внешней еепром, например RAV4 - то флэш не надо читать, разбирать и припаиваться к маленьким пятачкам внутри панели, ST012 лицензия.

А какая конечная цель? Только прочитать? Где стоит этот проц?

K3=Cerato Cerato 2018+ Denso с перепрошивкой пробуйте

по идее должно сделаться, выбрать номер поближе и что-бы по фото совпадало. пробовать безопасно - или сделается или не сделается, страшного ничего не случится.

раз все 2 LCD варианты перепробовали, то значит только руками остается вариант, еепром с86 под крышкой.

думаю что там процессор mb90F025 а не mb91F047, mb90F025 не читается по обд2, поэтому только ст005 для такой панели.

ЕЕпром читается и пишется, вот выдержка из файла "Возможности программы STool v1.80.pdf"

Не делает

Гетвей в машине, На авто гетвей не пропускает посылки связанные с программированием, т е посылка на переход в режим программирования уходит а в ответ тишина, поэтому Ошибка инициализации, на столе от панели начинают приходить ответы и на стадии засылки пароля ошибка, впринципе это хорошо, что панели с разной начинкой имеют разные пароли - отваливается обмен на стадии пароля и ничего плохого не произойдет.

Да

Гетвей мешает, в загрузчик не пускает гетвей, на столе напишет seed/key error.

по логу CAN ERROR - т е кан шине не видится совсем, скорее всего елс27 не контачит в обд2 колодке, на этих маздах часто такое встречается, колодка какаято проблемная, надо елс 27 придавливать или наклонять что-бы появился контакт.

папку логс приложите в архиве.

fd 102 - это панель снимать, разбтрать, паяться к точкам, фд108 - по обд2/кан, для обд2 еще FD101 потребуется, без фд 101 только на столе, но разбирать панель не придется, только подключить плюс минус и кан шину

и программу обновить давно пора, на скрине 1.78 а уже 1.80 версия актуальная.

номер панели нужен и software nuber.

По кардампу все Короллы 2020 года на S6J3001LSJ, т е должны делаться через FD112 лицензию по OBD2, это быстро и безопасно, так-же можно сделать через ST012 лицензию, но это разбирать панель и паяться к точкам на плате, проц нежный, чуть ошибся или допустил какую-то неаккуратность проц может помереть, более опасный и трудоемкий метод.

всё верно

Для точного ответа нужно точно знать Part Number и Firmware version. фд102 - с подготовкой - универсальный вариант, но панель надо снимать, разбирать, подпаиваться к процу и ставить 0 предварительно через денсо адаптер, делать это каждый раз перед записью пробега, фд108 - с перепрошивкой - можно делать даже на авто при наличии фд101 лицензии, но метод не универсальный, прошивка должна быть в базе (поэтому надо знать Firmware version)

Если кольцо подвижное - то это панель Язаки - делать руками через еепром, STool такое не делает.