Softer

Замена возможна. Прошивки тоже не проблема. Но блок с классики использовать не стоит. Потому как в нем отсутствует поддержка датчиков фаз и детонации.

Сменить софт на другой, с поддержкой RCO. И воспользоваться газоанализатором.

Посмотреть в сторону толкового диагноста. Решение может оказаться и самым дешевым...

Ошибка в ДНК моториста. Во первых, при замене гидрокомпенсаторов на "солдатики" необходимо заменить еще рокера и распредвал в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке. Потому как у солдатиков другой диаметр головки. А распредвал под г/к имеет немного другой профиль кулачка на сбеге и работает без зазора. Если все это не проделать - имеем повышеный шум двигателя. А в следствие этого - ошибочное определение его блоком управления, как детонации. Отсюда тупая машина. Машину привести в соответствие с вышеописаным, а мотом сменить диагноста и искать причину.

А почем летом в Ростове заправка была? Я брал по 2000 руб с диагнозой/опрессовкой/вакуумацией.

Смотри личку

Возможны два пути: - загрубление калибровок неравномерностей в детекторе пропусков - правка софта для отключения детектора

CC - в данном случае чего? Состав смеси или степень сжатия? В первом случае - НИКАК. Во втором - увеличится. Потому как соотношение полного объема цилиндра к несжимаемому объему камеры сгорания (что и есть степень сжатия) увеличится.

Компрессия абсолютно нормальная. Разброс всего 0,5 атм. Я бы обратил внимание на кольца. Походу подношены. Бред. Это верно только для древних карбовых движков только. С карбовыми распредвалами. Да и например, на приоре штатная компрессия порядка 16 атм. Компрессометр-компрессометру рознь. Процентов 80 продаваемых поделок - брешут не по-детски. Манометры вообще-то требуется ежегодно поверять. Да и обратный клапан в них иногда подбирать приходится. Идеальный вариант клапана - с понижением давления 0,5 атм. Мне попадались и такие, которые на 2,5 ат занижали. Ну и кто из мотористов ХОТЬ РАЗ относил на ежегодную поверку? Кому не скажешь - как на дурака смотрят, чудилы. Им главное бабло сшибить, а там хоть трава не расти. Поэтому свои компрессометры я отношу в КИП периодически. На грузо-поршневой стенд.

Потому что способ обработки сигнала разный. Да и чтобы говорить о проскакивании детонации - залей сначала серийки.

УОЗ на ХХ прыгает по абсолютно другой причине. Это адаптивное регулирование оборотов на ХХ. Если упрощенно - малые отклонения оборотов от заданных регулируются УОЗ, а большие - РХХ.

Флудишь? Накажу... Все старые темы поднял...

Январь-5.1 очень легко спалить. Достаточно подать +12в на вход ДК либо на массу ДК. 100% процессор под замену. У меня 3 блока таких уже лежат, ждут процы под замену.

Какие именно, их там 3 варианта. Вот вторые и третьи - 200cc. Точнее, по 200 и 198 соответственно. Проверено на стенде. При давлении 300 kPa. Первые не проверял, в руки не попадались.

Прощупай руками инжекторный жгут под капотом. Неоднократно уже бывало- неправильно уложеный жгут сгорал на коллекторе. Из недавнего - десятка с проводкой от пятнахи. Основной пучок перед входом в моторный щит просто лежал на выпускном коллекторе и оплавился. Машина не сгорела лишь по воле случая. Два часа по времени его укорачивал, удаляя сгоревший кусок. Да и жгут этот метра на полтора длиннее родного.

Предположу, что неверно. Т.к. производительность Волговских форс больше. 200сс против 132сс. 0,1843 * 200 / 132 = 0,2792 И раз на то пошло, то производительность волгофорс не 2.45, а 200 cc / 60 сек * 0,75 = 2,5 г/сек, где 0,75 - плотность бензина

Под этим идентом встречается несколько вариантов прошив. Но в принципе пойдет. Они все под RCO

Смотри личку. А на супердинамик - нужно в двигатель бабло вложить. Штук так 50 для начала... :eblsshow:

На ней горячий пуск паршивый без газульки.

Учим историю блоков и не задаем лишних вопросов. Все пойдет. -71 блоков было 2 варианта: 2111 и 2112. Оба не поддерживали ДК. Но 2111 работал на одновременном впрыске, а 2112 - на попарно-параллельном.

Бред. Правильно распаяный конструктор работает сразу. А каким загрузчиком шить - дело десятое. Я пять инженерников собрал. И если появлялись проблемы с прошивкой, то ВСЕГДА всему виной были косяки сборки.

Поздравляю! Желаю, чтобы все было, и ничего за это не было!

Ксандр, ЖЖЕШЬ! :muhahaha: :muhahaha: :muhahaha:

Бери серийку J5V07G26 и не парься. Под указаные требования она подходит.

Это старый блудняк очередного студента написаный на Вижуал Васике. В народе эта прога прозвана ДМРВ-эректором. Кроме как нагадить в бинарник неизвестно чем, больше ничего не умеет.