евген

Если ГИБДД зарабатывает на дороге,то пусть каждый гаишник отремонтирует свой участок. :)

Р1693 Замыкание на + цепи контрольной лампы отказов (MIL)

Самое простое.

На контактные кольца подать 12-14 вольт и поднести металический предмет.

По силе магнита можно судить.Но это для более опытных...Надо несколько раз проверить(т.е."набить руку").

А вообще по инструкции....

Если ИММО отключен,попробуй замкнуть К-линиию(есно пред этим отрезав провода от 9 и 18 контакта).Далее-отрезать провод идущий на панель на лампу ИММО(чтоб лишний раз не вы...сь).

Все остальное должно работать.

Смотрел ICD , ДК работает нормально , впрыск 3,2 мс, рхх ставил новый, мне просто не понятно почему бортовик пишет по нулям вот что не понятно??? Завтра дмрв всуну, а на аварийном режиме что он покажет??? Все параметры вроде нормальные претензий нет у клиента, ошибок нет.

Претензий у клиента нет но ОН зачем то к тебе приехал. :D

Что значит ДК работает нормально?Типа шевелится?Коррекция по ДК какая?

У тебя кроме ICD еще есть чем смотреть? В графическом режиме? кинь скрин.

А вообще не только для тебя-и для некоторых еще...

Задрали эти ответы.ВРОДЕ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО...

Что значит вроде?Выкладывайте цифири...

И если работает(вроде)нормально-для чего обращаемся за помощью??? :10: ;) :D

Вот прошивка ОПП для Нивы с Я 7.2. Стало быть,все-таки есть такие машины?Потрясающе самоуверенны и "компетентны" некоторые "дяди"

Вот.

Для Дукалис.Скажи тому кто не видал Я7 на ШНивах.

Но это еще не результат.

Чем смотрели и где данные.

Лямда.Коррекция.АЦП.Впрыск.Воздух.Цикловое.РХХ.

И пробег.

"Глохнет медленно"-может сигналка глючит(блокировка на Б\Н стоит???).

1. Меняй Бошик на Январь 7.2

 

А на этом сайте человек с этим не согласен: http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?p=299113#299113 (в низу топика) Причём по поводу обоснования молчит!

Этого "человека" можно смело посылать....в путь. :) Там он никак не аргументировал,почему не стоит менять на Я7.

А Паша может и не дать тебе проши, т.к. ты там собрался и выложить...

А менять 797 на Я7 смысл есть Ты сам это прочувствовал...

А по моему на 797(впрочем как и на МР7) ДК должон быть и работать.

Лучше разобратся с авто(почему он не работает) и если необходимо-замена.Кстати дешевле выйдет.ДЛЯ КЛИЕНТА.И для меня.

На 1.5 моторе форсы подтекали, а привезли на замену от 1.6.

Какие параметры надо поменять в прошивке, чтобы они встали как родные?

Параметры менять не надо.

А сами форсы могут не подойти по размерам.

Bosch 1.5.4, 70 блок прошива xxxxt64. Детонация при нагрузке. По диагностике могу выложить данные но позже, на память ДМРВ конечно поплыл, расход воздуха на хх 9(880обормотов) =8,9 кг, время впрыска - 2,01 мс УОЗ 12 град, коэффициент коррекции чуть больше 1=1,027, Самое интересное соотношение воздух топливо 8,8:1, почему? ДД работает на детонацию реагирует. Да и остальные параметры в норме чек не загорается. Единственное не сверил метки...

Параметры в норме...

Проверить клапана и топливку,а перед этим СО.

И еще.Что значит детонация в твоем понимании???Может совсем не она?

Да-а-а...Пасется скотина на асфальте и жиреет. :D

Приехал знакомый у него вылезла ошибка Высокий уровень детонации.

 

Свечи, клапана, масло менялось месяц назад...

 

Как устранить эту хрень.....

А может ошибка звучала так "Высокий уровень шума..."?

Варианты.Мотор бъется о защиту;стартер шумно работает;подушки дубовые;подшипник первичного вала КПП.

Парни нужно ускорить GETZ 1.6.офиц.представители КIА,HIUNDAI в регионе.а есть чувство что буду в грязь лицом!у кого че есть.большое спасибо.

Ну вот-еще один рейсер

К Паше обратись.

Знакомый сделал (у меня пока руки не дошли) на оптопаре с 08 коммутатором - не работает, сделал на транзисторах - тоже не работает. Одно и то же: - при старте форсунка открывается, процесс на экране идёт а форсунка остаётся открытой. Пробовал только с одной форсункой. Что может быть, почему так?

Поиграйся со скважностью.

Наши авто-форсунки Бош-скважность в районе 75.

Для других-другая.

Добрый день. Имеется инжекторный Ваз-2109, заряженый для дрэга (8v, 80\82, кованная поршневая, кольцевая головка 39\34, вал СТИ-2 13,2мм.) Стоит ГБО - ловато с эмулятором форсунок.

Хочу поставить закись, и пришла мысль пустить ее через ГБО. Возникли вопросы, как закись ведет себя при взаимодействии с газом (вместе они конечно подаваться не будут, это на случай если в системе чуть чуть останется), резинками в редукторе. Какое давление в балоне ГБО, в каком диапазоне можно настраивать редуктор? Закись хочу делать мокрую, топливо думаю взять с топливной рейки. Подавать во впускной тракт перед заслонкой. Чтобы при переключении (отпускании акселератора) не хлопнуло, поставлю электро-клапан на и кнопку на ручку КПП. Настроен на скромный результат, прибавка в 10-20 л.с. меня вполне устроит. Я конечно понимаю что все это не так просто и очень опасно, поэтому к вам и обращаюсь.

Веселуха :)

Сначала +100 кг на авто(ГБО)-и на рейсинг :) :)

Пр.!

Я конечно чайник в диагнозе, но все-таки.

А не обращали внимание на ремень ГРМ? Я как-то наблюдал интересное явление-ркмень натянут, метки совпадают, а при работе на ХХ - биение ремня и натяжка не помогает. Про пропуски не знаю(ничего из диагноза не было) а неустойчивость при переходе на ХХ чувствовал. Грешил на несовершенство эж. ГБО, хотя на др. машинках такого не было. Может просто сбой в фазах?

Биение ремня ГРМ будет(и должно быть)при любом натяжении.

МИША!!! Хотелось бы результат.

Свечи=>провода=>МЗ. ВСЕ.

Ну,БУДЬ ЗДОРОВ!!! :PIVO :D

И удачи!!!

Сегодня диагностил машинку 12-ю с Я5.Прошивку не помню, но помню что с ДК.В принципе думаю нашел неисправность(компрессия 10.5 10. 9.2 14),но при тесте РХХ када сам с компа обороты прибавлял при оборотах 1200 начали плавать от 700 до 1200 и нормализовывались обороты тока када ставил примерно 800.Чо за цирк?

С компрессией непорядок-да.Но это может быть следствием,а не причиной.

Глянуть метки и форсунки.

А вообще бы сразу выложил данные по диагностике,особенно по ДК.В частности коррекция по ДК.

мож кто рулил в данном направлении,поиск рез-тов не дал

Где ставил кондей.Или сам?

На Бошик 40 ни разу не видал с поддержкой кондея.Впрочем как и на 60 и на 70.

Приобретай Я5-41.На них есть с поддержкой кондея.

Либо делать двухрежимку и управлять кондеем и второй прошивкой с одной кнопки.

В воскресенье и попробую... :D

Но лучше потом найти 128-ю и залить одним...

Просил хозю подъехать через пару-тройку дней.НЕТУ...

Ну нет и нет.Можно тему перевести в теоретическое русло.

Так что там творят с РДТ???

С клапанами-навряд ли,а вот аллюминиевые детали/головка/страдает в первую очередь-могло и повести.

НЕ В ТЕМУ...

Когдато у меня такая аватарка была.Чуть не подумал,что это я отписал. :)

А в тему.

Могло голову "повести"(винтом)-это хуже.Могло прокладку ГБЦ давнуть-самый дешевый вариант.