sovg

В этом случае будут проблеммы с коммутацией первички. Ведь 4 катушки у ВАЗа, они индивидуальные, а от ОКА или ГАЗ, одна на два цилиндра.

В 30-ом 4 идивидуальные катушки, а в 82 две катушки в одном копусе. Проводка разная.

вот посмотри

Газ класический, не впрыск? Если форсы в порядке, надо параметры датчиков, время впрыска. ДК как?

В комплектации, что? ДМРВ или ДАД? Если ДАД, не слетел ли с него вакумн. шланг?

Ну если на газе всё гут? из-за чего троить может? форсы, управление форсами. Чё там ДМРВ или ДАД?

Вытащи форсы и всё увидишь. Кирдык им.

Где пины брал?

Было пару бош797 и Я7.2 насос некочал или прерывесто качает. Перепрошеш и все в норме. Жду совета. 103576[/snapback] Так-так, вот сдесь очень интересно. Ко мне зачистила 15-шка с 7.9.7, 8кл. Машин номано работает мин.30-40 и далее вылазит СЕ и машин неузнаваемо тупая. А ошибки всё время в паре: низкий шум двигателя и нет управления топливным насосом. Сброс ошибок спасает, но опять на 30-40 мин. ДВС точно исправный, ДД менялся. Напруга на топл. насос не пропадает. Вот что это? Перепрошивал всеми, имеющиемися в инете (и комерчискими), прошивками. Не помогает.

Спасибо solo/ Вот тока не понял: сделал две прошки, газ и бенз. Разбиваем обе на два файла, это как? одну делим на две и вторую делим на две, так ?

переключение 1-ой ноги ППЗУ, какой, родной? а с разъёма возможно переключение? дороботки ЭБУ под двухрежимку нужны? чем прошивки клеить? или в микасе 5.4 как-т по своему делается? Надо под газ сделать двухрежимку, возможно ли это?

ПЗУ сдесь при том, что ЭБУ выставляет эту ошибку, вот и я хочу это выяснить. Менялась прошивка, на базе Е000580 двухрежимка, первоночально в ЭБУ была Е000530, еепром оставил от неё же.

У них есть с одним ДК и с двумя. Если в блок с двумя ДК залить прошку с одним, да отключенным (косвенно). Наверное можно попробывать.

Давай Мопс, выходи, сдесь много твоих старых знакомых.

номер точно не помню, но помоему 63

Я лил комбилодырем 2.11. Там эта ошибка убирается автоматом. Вроде как. Тык раньше лил лодырем 2.10 и небыло проблем. Ааа! мож это из-за версии лодыря?

Залил двухрежимку в МИКАС7.1 с плёночным ДМРВ. Баржа катается дня 3-5 и вылазит ошибка ППЗУ и зажигает СЕ. Сбросом ошибок не лечится. Заливаю стандартный ЕЕПРОМ и всё ОК, но только опять на дня 3-5. Опять перезаливаю ЕЕПРОМ, и так всё снова. При вылазинии этой ошибки машина начинает сильно жрать газ (бензин не засекался), невсегда есть ХХ, с утра невозможно завести без педали газа и удерживания её, пока баржа не прогреется. Это и на газу, и на бензине. То, что прошивка не виновата, это точно, т.к. на этой прошивке катается много барж и всё ОК. Подкинуть другой ЭБУ нет возможности (пока). Может что то можно сделать с этим МИКАСОМ? Ситуация неприятна ещё тем, что у него раньше стоял СОАТЭ 304. .... и я уговорил клинта поменять на МИКАС7.1

Недавно на волге тоже боролись с вонью и перерасходом. Много времени потратили, всё закончилось заменой редуктора.

А можно поподробнее, как это на фокусе делается?

Если с буквой П, это значит, что высока вероятность этот ДМРВ кинуть в помойку

Что значит 2 вершины? вышли осцилку. ДМРВ не с буквой П? ЭБУ какой? 70кг вроде маловато. Воздушн фильтр проверен, да?

Кто ставил на ГАЗ 66 ГБО? Какой балон можно пременить на место бензобака? Имеется 230л, 1600 на 450, пойдёт?

вот

"укропчиком" это что?

SOLO, и мне если не трудно