sovg

Ещё такой вопрос по GM: НА 2108 стоит мотор 16кл. ЭБУ 2112-1411020 AXSX 300 Машин не заводится и ЭБУ не выходит на связь, ставлю мозг от 8 кл, 2111-1411020-20 BFWR 220, машин заводится, тестится, но работает еле-еле. Я это связываю из-за не того ЭБУ. Собственно вопрос: можно ли в мозг от 8кл, влить прошивку от 16кл. и будет ли при этом толк?

А что это за валюметр! Какую валю мереет, или валюту? :D

А у меня на компе работает безукаризненно, а на ноуте тоже проблеммы по связи. На компе и на ноуте винда 98. Но, на компе у меня используется адаптер родной от VIZA, а на ноуте K-L от автоэлектрика.

ДП-дроссельный патрубок

80 это 1.5 30 это 1.6

IKIN, я не понял этой фразы: "Пропуски воздуха тоже на ней вычисляю по графику зажигания и переключаю на дк и обратно...." можно поподробнее

Попробуй для начала помыть ДП.

Набирается говнище разное несгоревшее на клапанах, особо зимой, да с неисправностями разными. Тык мойка помогает, даже компрессия возрастает. Но замена масла и свечей после ентой процеДУРЫ очень желательна. Я практикую WYNS.

А вот с отмывкой камеры сгорания помогает.

Недавно видел УАЗ с 2я балонами на крыше, сначала не понял, что это. Водила сказал, что стоит ГБО, крепёж рассмотреть не удалось, трубки магистраль уходят в салон. :o

Vaklin! диплом написал?

Пусть по твоему. Где Sergej? я не понял машин не заводится, искра есть иль нет при прокрутке?

Без ДПКВ? есть искра? Что-то мне это не понятно. А датч пол. распрвала, он только для соблюдения фазы нужен.

Я так понял, что машин не заводится от отсутствия искры? Чёто не понятно твоего вопросительного знака.

Короче, проблема в том, что у ГБЦ фрезили плоскость после перегрева и видно перебрали.

тык понятно, что очень много, от того, что воздуха много. Но почему?

Баржа, микас7, Е530 После перегрева, заменена прокладка ГБЦ. Сильно колбасит на ХХ Фазы наместе, компр. 13 везде, подсосов нет. СО-0.5 СН-1500 воздух-26-28 кг (ДМРВ менялся, не помогает) впрыск 6-6.5 мск РДВ 71шагов Колбаса проподает если откоректировать смещение и коэф-нт сильно в +(120-150), СО при этом 3-4%, СН 400-500 Что может ещё быть?

У меня на этой прошивке несколько машин катается, подобного небыло. попробуй ещё раз.

Сёдня под вечер прикатила ГАЗель, при хлопке слетает ВВ наконечник со свечи. То с одной, то с другоой свечки, аж подпрыгивают. Это почему такое?

Осцилом проверяют ДК

У меня такие же ощущения, что стандарт, что ЕR99, что EZ36, одна хрень. Польза, что СО можно крутить.

После прочтения ошибок, жмёшь кнопку "далее" и потом Enter. Иногда это делается на работающем двигле.

А чё ненравится в GAS70? Подключай 52 ногу к обмотке газового клапана и всё ОК

Там очень часто рвутся контакты на разъёме ДТ (сзади мотора, гофру снять и увидишь) и на разъёме к ДПКВ.

НЕ это (что шланги слетают), должно пугать, хлопает, вот и вылетают.