sovg

Всё победа! Дорогу востоновил и машина ожила! Вот такие там сигналы. Спасибо всем, а Сергею огромное персональное спасибо. :PIVO

Вскрыл мозги, дорожка от В14 (земля ДПКВ) перегоревшая. С чем это может быть связано? навярняка что-то кирдыкнулось в мозгах. Ща востановлю дорогу и попробую.

Ну да можно и так сказать. Т е сигнал частоты накладывается, через что-то в мозгах на сигнал колена. Вот посмотри

Так значит, кажется разобрался. Похоже мозгам кирдык. Если я откл. разъём ДПКВ, то на датч. частоты вижу сигнал ДПКВ. Если откл. разъём Датч. частоты, то на нём же вижу сигнал датч частоты. Т. е на разъёме ДПКВ нет сигнала если один из датчиков откл., а на датч частоты можно наблюдать соответственно подключенный датчик. Получается, что в мозгах канал ДПКВ проходит на канал датч частоты, в одном направлении. Понятно ли написал

Канешно давай! Заранее большёе спасибо

Да я всё прекрасно понимаю, но не понятно , откуда у меня 2-е синусоиды, если датчики на местах?

А форма сигнала?

надежда на неправильное расположение рухнула. Тогда наверно и сигнал правильный. Остаётся только на ДФ(распредвала) грешить

Я понял, что он неправильный. Но неправильный он, помоему, потому, что датчик не там стоит. Завтра повнимательнее изучу место между КПП и ДВС, там ещё отверстия имеются. Спасибо! Сигналы смотрю правильно, с нужных разъёмов

Я тебя прекрасно понял. С фазами всё ОК перепроверено.

Нет! В моём случае один датчик стоит напротив маховика, другой в блоке цилиндров (далеко от маховика) и третий на распредвалу у 6-го цилиндра. Меандра у датч. распредвала быть не может, т.к. там одна прорезь на которую реагирует Холл. Машину притащили из другого автосервиса, где переберали ДВС и несмогли завести. Может что попутали с установкой этих датчиков?

Нахрен тебе это? Думаешь гиморой будет оправдан восхищением от работы машины?

датчик Фазы (распредвала). Возможно он и неисправен. Но я думал, что даже если он будет кривой, машина всёровно заведётся и будет работать Добавлено Он действительно снимает сигнал с зубьев! может он не в то гнездо установлен?

Ошибки есть, сканировал ВИЗАй, номера ошибок не выставляет, а текст такой: 1. ош. датчика частоты вращения 2. ош датчика впускного коллектора (я так понимаю это кривой перевод датчика рециркуляции, но он сдесь не причём) Осцилом посмотрел ДФ, есть сигнал, но совершенно хаотичный, как по длительности, так и по интэрвалу, иногда ваще нет сигнала на протяжении 720 и более грд. Контакты ОК, шторка на месте.

Есть два датчика, 1-й коленвала в блоке цилиндров и 2-ой датчик скорости, на маховике. Тык у них подчти одинаковые осцилограммы, так и должно быть? компрессия и ГРМ в норме. Схватывает, но никак не заводится, есть хлопки и в выпуск и в впуск. Сигнал вторички и первички одинаковый на всех 3-х КЗ.

Почему не востанавливаются метки оплативших!

СРОЧНО ВОСТАНОВИТЕ ОПЛАТИВШИХ!!!!!! Чтоб можно было видеть сколь народу оплатило. А то бардак идёт предномеренно и не понятно с чьей стороны, покупателей или продовцов.

Нихера страшного нет в том что с привязкой! Пусть с привязкой с завязкой, как хотите, но пора уже двигать крутилку. А кому надо на домашний иль ещё на другой комп, я думаю в личке этот вопрос всегда можно решить.

Тык ДК, BOSCH 0 258 006 537, должен быть до ката или после ката?

Я так понимаю тянут время. Вопрос зачем? попробуйте догадаться.

Спасибо! На ДК после ката надобы узнать тоже, они точно разные.

Подскажите, кто знает, какие каталожные номера у ДК старого и нового образца и ДК который после ката.

Казимир!!! убедительно прошу востоновить подпись оплаты моего номера 100, оплатившего 13 января. через яндекс кошель.

Ты погодь ляпать! Сначала пробежаца по списку нада и востоновить подписи оплаты!

Ващето на компрессии 8 в мороз тока буксиром можно завести