sovg

ты вылажил бы скрин чё там не понятно тебе. а ваще если ктушку подсоеденить, перепутов контакты + и - , ничего страшного не будет, а осцил покажет сигнал перевёрнытым

У него же 20-40, какой МП7.0? А вот Е65 это непонятно, не увидел сразу

ты же сам написАл "вместо 27с512 ..." какая нах еепром

Ненашёл описания прошив идущих с прогером, а сам ROY в отпуске Что за прошивки идут с ROY-прогером? Там их 2 штуки, я так понял.

15 на горячую, это бывает и номано. Раскоксовка, это не панацея и не следует на этом заморачиваться при такой то компресии. Поехала та машина не от отмывки поршней, а от чего-то другого, чего тому клиенту несказали. А вот с пежо есть о чём задуматься, 3 очка разницы просто так не бывает

Неработает АБС и горит в движении красная лампа тормозов, лампа АБС при этом ни горит. В АБС висят и не трутся ошибки: 13825 54-1 Fail-Safe Reley Failure 15617 61-1 Battery voltage Failure Я, так понимаю, что проблемма в каком-то реле перегрузки, через которое питается ЭБУ АБС. Где находится это рэле?

Оч похоже, что сосёт воздух мимо РДВ. параметры диагностики есть? флаг ХХ, шаги РДВ..... если не снимать, а просто пережать этот шланг, падают обороты? А что это за новый микас 5.4, ДМРВ какой?

А что с давлением топлива?

Спасибо большёе за схемы. Но для моего двигла сдесь к сожелению нет. У меня 16-и клапанная, без трамблёра, без ДК

да на нексию с этим мотором

может кто даст схему обвязки моторного? В моих базах этого мотора нет. 1.5l, 16v, A15MF

На ХХ нисчего начинают форсы стрекотать хаотично (управление форсами в вкладке). и так же нисчего импульсы приходят периодично и ХХ выравнивается. Ошибок нет. Система без лямды. ВВ часть нипричём, подсосов воздуха нет, клапан рециркуляции менялся на новый. массы и питание на ЭБУ не смотрел, но думаю не в этом дело. Куда рыть?

Удалось кому отучить МИКАС-11 от иммо?

вот. заливал когдато оч давно. что там уже и не помню.

Чтото не получается у меня ни прочитать, ни прошить этот PIC16F628. Пробывал UPA-й Дайте пжлста посмотреть даташит или сцилку на него. Или проверте прально ли я его ципляю: 4 нога MCLR 5 GND 12 CLOK 13 DATA 14 VDD

эти ПИКи одноразовые?

Обмотки целые. Пробывал моторы с тахометром менять. Попробывал в однострочную впаял ПИК мотора от двуоконной. Нефига ваще ничё не работает. Дёргаются все стрелы как в конвульсии и всё.

PIC16F628 управляющий спидометром одинаковый у всех панелей хуяп!!. А вот начинка тоже одинакова? Можно поменять их напр. в хуяп!! однострочную вставить от двухоконной?

PIC16F628 управляющий спидометром одинаковый у всех панелей хуяп!!. А вот начинка тоже одинакова? Можно поменять их напр. в хуяп!! однострочную вставить от двухоконной?

Менял год назад пробег прогой VAGVDO, на пассате 98г. Сёдня пробывал сделать повторно и при нажатии на кн. 6 прога виснет. Отпускает тока при разрыве кабеля или выкл зажигания. Почему такое? Неужели теперь тока руками?

чем делал и чем шил?

29F010 это флэш 512 или 256?

Проблемма решена! Действительно проблемма в ДПКВ. Должен стоять индуктивный, но не магнитный. Там две обмотки, одна 0,9ом., другая 13 ом. Надоже! Никогда бы не подумал, что индуктивные датчики бывают разные для одного модельного ряда машин. Век живи век учись! Всем огромное спасибо :PIVO

В нём только ошибки можно считать блинкодами. В районе бабины разъём из нескольки проводов, вот крайний жёлтый твой. Если нет СЕ в панели, значит свитодиодом высчитаеш.

хоть бы указал, какая митсубиси, в чём и какой пробег?