sovg

Я проверял спецом. переключаю на газ и УОЗ тот же что и на бензе. Это будет меняться если иметь калибровку УОЗ на ХХ. Но в редакторе этого нет. А зачем это надо? Ну что, нас четверо на УАЗ. Давайте по 2500 отсылать Родиону и он нам в мыло передаст обновление. Так?

Оч интересно А что за датчик там гидроусилителя? Для чего он там нужен?

Ненадо никого никуда назначать! У нас есть mars, давайте его попросим организавать складчину дня на 3 и все проблеммы

Ну давайте быстренькую складчину организуем. Я готов купить хоть один

Разъём 4 контакта

Познакомился с этим доджиком после переборки двигла, незаводится. На некоторых катушках нет искры, на некоторых есть но какая-то дохлая. При диагностике ошибок нет, прокрутку видит, форсы работают, ГРМ на месте. АКБ дохлый, крутили всегда с пуско-зарядного и поэтому возможно прибили драйвер катушек в ЭБУ. Коммутатора отдельного там нет. Кто хорошо знает этот додж, может чё упустил и зря грешу на ЭБУ. Но если всётаки кирдык драйверам катушек, возможно ли их починить. Машина пока не у меня и если нет надежды то, не хотелось бы связываться с долгостроем под зиму.

Спасибо за наставления! Значит дело не в мозгах. Но просто глупая ситуёвина получается. И чё они сцуко перегорают.

Завели мы сёдня этот мотор. Поставил на "глазок" по 7 зубу. По моему это как по шаблону, но могу и ошибаться. Мотор работает неплохо, но всёровно есть неустойчивость ХХ и провал при наборе, особенно на прогреве. Тут ещё накладывается неправильная работа ДК, всё время в 20-30мв, бедная смесь. Хотелось бы знать точное положение флянца. И насколько показания ДФ критично на сдвиг флянца на зуб вперёд или назад.

Покупает новые моторы по 4000р. бош. И через некоторое время обмотка в обрыве! По поводу 5в. Щас автодаты нет, на работе. Но там помоему импульсы 5в. как раз на обмотку с 2 и 26 пина мозгов. А 12в на микрик. Не может быть чтоб я перепутал

В течении 3 месяцев меняю уже 3-й РХХ. Сунулся туда осцилом, с мозгов на обмотку РХХ приходит управление с амплитудой 11 вольт. Вроде должно быть 5в. ППохоже мозгу кирдык? Возможно его выличить?

Читай внимательно, о чём я прошу. Распредвалы меня не интересуют. Там считываемый флянец, для ДФ, крепется без всяких шпонок. Есть только стрелка, которая направляется на шаблон.

Неужели никто не сталкивался с ГРМ этого мотора?

STAR от AUTOBOSS работает с бадушками

Стали менять цепь с натяжителем и столкнулись с проблеммой. Как правильно поставить флянец на звёздочке распредвала, с которого считывает датчик фазы. В автодате применяют шаблон, но у меня его нет. Может кто подскажет сколько там зубцов шестерни, от левого края ГБЦ до прямой,которую зрительно провести по стрелке на флянце. Или может кто знает сколько градусов? Или может есть ещё способ правильно поставить этот флянец?

В районе вентилятора есть разъём но квадрат и 4 пина, мама, он закрыт заглушкой. Больше нету ничего! Andrewz тык чтоб считать блин коды под стёклышком, надо наверное чтото и гдето замкнуть?

Спасибо большёе! Но нет его там Клиент поехал, сказал сына заставит всё там перерыть, т.к. чёта там они ковыряли сами при установки музыки.

Облазил всё подторпедное пространство справа и слева, нету, под ручником тоже нету, под капотом тоже нету. Чек горит, а вичитать немогу Подскажите, куда его япошки спрятали?

На УАЗ надо бы тоже сделать возможность двурежимить. Неужели там сильные отличия в ЭБУ?

на вот пробуй

Вот это и неясно. Но вот куча бестолковых ошибок это, как правило, происходит ез-за "дребезгов" контактов по питанию. Или вредных наводок на ЭБУ, чаще по вторичке, но это наверное не тот случай, т.к. сбой происходит при переключении на газ.

Предположение, что при переключении на газ кратковременно обесточивается бензиновый ЭБУ

И что, сразу загорается с кучей ошибок?

Может можно ошибки прям в мозгах потереть, в чём интересно хранятся ошибки?

Ну вот тебе и нате! Во бля замутили черти! Спасибо Алекс, хоть внёс некую ясность. Но эта фенька почемуто не совсеми блоками. Я точно помню, что тёр ошибки по смеси тоже на пыжике 307. Нда, чёж делать с этими пыжами. Китаёзы если и сделают возможность тереть ошибки, то это далеко нескоро. А что за зверь PPS?

Спасибо за отзывы. Если спешить, то можно там дров наломать. Хорошё предупредили. Защёлки с металичискими пружинами. Ну очень тугие. Вот сделал небольшёй хелпик по выносу панели.