Перейти к содержанию

waleko

Member
  • Постов

    234
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент waleko

  1. Рабочая! Файл качается.
  2. Я подключался ScanDoc-ом. Всё в порядке.
  3. Это, наверно, даже вопрос DiK-у. Будет МЕ17.9.7???
  4. В отключенном состоянии сигналка должна потреблять в пределах 3-5-7mA (все зависит от эл. схемы). Во включенном состоянии потребление желательно 30-35mA, терпимо до 50mA, если более, это уже проблема в самой сигнализации.
  5. С боку разъёма есть фиксатор, вытягиваешь его в сторону до конца и вынимаешь разьём. Перепрограммировать можно без разборки, OpenBox-ом или CombiLoader-ом.
  6. А кто сказал, что приобретённый датчик пьезо??? Это Гнат рассказывал, как в домашних условиях можно самостоятельно изготовить из пьезо. Промышленность этим не увлекается. У меня на карбовых авто нет ни каких наклонов на графике, если с ГРМ всё в порядке.
  7. Только что с ними делать? Закупить соответствующий разъем и не отвлекать Родиона повторяющими вопросами - когда? Он же уже несколько раз дал ответ. Проявим терпение, подождём.
  8. Если сигнал запаздывает, то происходит сдвиг осциллограммы по оси Х. А наклон возникает если ремень сдвинут на 1 зуб или более.
  9. Если судить по этой осциллограмме (по наклону ), метка распредвала сбита на 1 зуб.
  10. Для синхронизации в этом случае я использую датчик давления, который вворачиваю вместо свечки в 1 цилиндр. В MotoDocIII, например, есть функция "синхронизация от ДД".
  11. Абсолютно правильное желание. Вакуумным датчиком хорошо и удобно проверять работу клапанов и распредвала (не разбирая двигателя!!!). Если не правильно выставлены метки ГРМ это тоже сразу видно. Гнат это хорошо прописал.
  12. Пишусь, 2 пакет + редактор В предыдущих складчинах учавствовал, хотелось бы за 6тыр 13-6000 оплатил
  13. Чтобы не гадать что и как, нужно взять осциллограф, датчик вакуума, и посмотреть осциллограмму по методу Гната.
  14. "Поиграй" тогда скоростью связи и напряжением питания. Некоторые Эбу при низком U "отказываются" работать.
  15. У меня была подобная проблема с М11 когда пользовался простеньким адаптером на транзисторах. Причём другие ЭБУ читались- писались. После замены адаптера больше проблем с м11 не было.
  16. Ответ дан в #2114 посте.
  17. Спасибо за обновление! Бум работать!
  18. И на этом спасибо!
  19. Родион, SMS Software выпустили модуль ME17.9.7 UAZ и модуль BSL TC176x J2534. У нас что нибудь ожидается?
  20. Пишусь! 9 оплатил
  21. Сегодня эксперементировал с программой на совместимость с USB адаптером от Chiploader-а. Подопытным был Бошик797 в BSL режиме. Результат положительный. Совершенно спокойно читает и пишет. Родион, возьми на заметку.
  22. Странно, у меня (писал прямо на машине) и у нас с Таёжником на столе по диагнозу проблем не было, иденты читались, 2 блока писались просто влёт, красиво.
  23. Именно так и делали. Я же говорю, перепробовали все возможные варианты, даже напряжение питания поднимали до 14,5V. Ни в какую, выдает ошибку и всё. На Bosch M797+ достаточно 3 секунд и можно щуп снимать, с Kefico держали более 30 сек, пока не начинался процесс чтения... Не хочет.
  24. Нет, Родион ведь писал: В Bosch M797+ в БСЛ всё работает, а в Kefico пробовали чтение/запись/ флеш, еепром - не получилось, очистку, правда не пробовали.
  25. Родион, сегодня мы с Таежником мучили 2 блока Kefico797 в БСЛ режиме на моем компе и с моим адаптером по Com1 порту. Как уже писал Таежник ранее, перепробовали всё. Ничего не получилось. По диагнозу работает. Комбиком перезалили Eeprom с одного блока в другой и машина завелась на чужом ЭБУ. Оба ЭБУ исправны, машина работает и с первым и со вторым. Думаю, что он ещё уточнит, если я забыл чего.
×
×
  • Создать...